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出租車亂象“剎不住” 體制不改亂象難止

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20 官營(yíng)銅 ? 2012-12-06 13:34:29  來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E1846G0

近期以來(lái),央視《新聞1+1》連續(xù)數(shù)日對(duì)武漢出租車“剎不住”一事予以曝光,背后的真相令人嘆為觀止,高價(jià)低配、剎不住、管不住……種種亂象只能說(shuō)明,該市的出租車已經(jīng)成了視人命如草芥、某些既得利益者攫取更多巨額剩余利益的行業(yè)。

12月2日,經(jīng)媒體曝光,武漢市運(yùn)營(yíng)的新愛(ài)麗舍出租車全是沒(méi)有ABS防抱死剎車系統(tǒng),剎車盤小于正常尺寸的縮水版系統(tǒng),他們的剎車性能存在巨大的安全隱患。據(jù)了解,這樣高價(jià)低配“縮水版”的愛(ài)麗舍出租車共有12655車輛,占武漢出租車總量的4/5,而這樣的現(xiàn)象存在一年之久。

同車型的出租車比日常家用車在配置上縮水,這已是行業(yè)的潛規(guī)則,而目前國(guó)內(nèi)主流的出租車行主要有一汽大眾的捷達(dá)系列、上海大眾的桑塔納系列、一汽豐田的花冠系列等數(shù)十款車型,均與民用版的同款車型在配置上有所區(qū)別。

汽車配置有差別,這對(duì)于民用及客運(yùn)等不同用途而言,有些配置是可以分類選裝的,而有些配置則是必不可少的。比如ABS問(wèn)題,固然國(guó)標(biāo)沒(méi)有強(qiáng)制規(guī)定,但事實(shí)上,2003年愛(ài)麗舍進(jìn)入中國(guó)之初,就連最低級(jí)別車型都配備了ABS系統(tǒng)。而且,ABS系統(tǒng)已經(jīng)是大多數(shù)小汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。當(dāng)?shù)厣釛墭?biāo)配選擇減配,無(wú)論是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題,相關(guān)部門都有失責(zé)之嫌。

最備受質(zhì)疑的,則是武漢出租車采購(gòu)和發(fā)包的價(jià)格差究竟是如何產(chǎn)生的,這些巨額資金又進(jìn)了誰(shuí)的腰包,這中間坑了誰(shuí),又肥了誰(shuí),公權(quán)力是否被用來(lái)牟取私利。

據(jù)媒體披露稱,一輛公開(kāi)發(fā)售的新愛(ài)麗舍最低級(jí)別標(biāo)價(jià)是73800元,但武漢出租車司機(jī)從出租車公司購(gòu)買的這些車輛卻花了12到15萬(wàn)元不等的價(jià)格,對(duì)于這中間的差價(jià)哪去了呢?

對(duì)此,武漢市某出租車公司老板稱,車款全部打給客管處,而武漢市客運(yùn)出租汽車管理處處長(zhǎng)則表示,一萬(wàn)二千臺(tái)車沒(méi)有一臺(tái)車的購(gòu)車款是進(jìn)客管處的賬。武漢出租車的采購(gòu)模式下,價(jià)格差和資金流向成了“謎”。

然而,出租車版的愛(ài)麗舍轎車采購(gòu)單價(jià)為69800元,而司機(jī)從出租車公司購(gòu)買的價(jià)格卻是12-15萬(wàn)不等,這多出的5-8萬(wàn)元哪去了?

武漢市交通運(yùn)輸委員會(huì)新聞發(fā)言人稱,出租汽車司機(jī)向公司繳納的12萬(wàn)元不僅僅是購(gòu)車款,而且包含車價(jià)和承包費(fèi)兩項(xiàng)費(fèi)用。根據(jù)《武漢市城市客運(yùn)出租汽車營(yíng)運(yùn)管理實(shí)施辦法》第14條規(guī)定,出租汽車經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)使用規(guī)定的車型、車身顏色和運(yùn)營(yíng)標(biāo)志,出租汽車屬于運(yùn)營(yíng)車輛,不同于私家車,需要安裝計(jì)價(jià)器、頂燈、GBS等終端系統(tǒng)。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院出租車行業(yè)研究員向寒雪認(rèn)為,計(jì)價(jià)器、頂燈、GBS等終端系統(tǒng)統(tǒng)共加起來(lái),也絕對(duì)花不了那么多錢,何況是大批量的“批發(fā)價(jià)采購(gòu)”。出租車行業(yè)的深水,這也僅是“冰山一角”。

然而,放眼全國(guó),出租車亂象絕非武漢獨(dú)有,全國(guó)各大城市幾乎都存在著“打車難”、“黑車屢禁不止”、“高額份子錢”、“壟斷”等各種怪異現(xiàn)象。

據(jù)公安部門的統(tǒng)計(jì),2012年截止到11月15日,全國(guó)因?yàn)檐囕v安全性能導(dǎo)致人員傷亡的事故有6000多起,在車輛安全性事故中制動(dòng)不良的事故占到64.9%,制動(dòng)失效的事故占到11.6%。出租車的車輛安全和行車安全,關(guān)系到普通百姓的生命與健康,但出租車行業(yè)亂象群發(fā)且難以根治的原因究竟在哪呢?

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