新能源車牌指標(biāo)無人問津 “屌絲逆襲”需三方合力

12月26日，2012年度廣州市車牌搖號競拍落槌，與普通車牌照指標(biāo)被一掃而空的局面相反，新能源汽車指標(biāo)依舊無人問津，延續(xù)了前四期廣州市車牌搖號競拍的尷尬局面。

據(jù)前瞻網(wǎng)的報(bào)道稱，在當(dāng)天的車牌搖號競拍活動(dòng)中，整個(gè)流程大約只花了半個(gè)小時(shí)，其中7132個(gè)普通車牌照全部名花有主，而1220個(gè)新能源車牌指標(biāo)僅成功配置出去188個(gè)，成功率僅為15.4%，另有1032個(gè)新能源車牌指標(biāo)因“沒人要”而淪為廢標(biāo)，流拍率高達(dá)84.59%。這也是廣州市推行中小客車總量控制新政策5個(gè)月來，第二次出現(xiàn)新能源車指標(biāo)流拍數(shù)量超過千張的情況。

圖為12月26日廣州車牌搖號現(xiàn)場

前瞻網(wǎng)的報(bào)道稱，在當(dāng)期的新能源車牌搖號競拍活動(dòng)中，廣州市交管局提供了960個(gè)新能源車牌指標(biāo)面向個(gè)人、260個(gè)面向單位，但前期申報(bào)且符合條件的申請人分別只有156個(gè)和32個(gè)，根據(jù)規(guī)則，這批申請新能源車牌指標(biāo)的個(gè)人及單位自然全部中簽，中簽率再次高達(dá)100%。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院汽車行業(yè)研究員向寒雪分析認(rèn)為，從北京、上海、廣州等地的車牌搖號競拍情況來看，至少有三個(gè)趨勢是比較明朗的：一是普通車牌搖號中簽率將日益走低，而新能源車牌指標(biāo)中簽率仍將高企;二是政策對新能源汽車的扶持力度將持續(xù)加大;三是圍繞新能源汽車推廣與普及的各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施投資及技術(shù)投入將會持續(xù)走高。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2012年1-5月，國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商共銷售新能源車型3784輛，其中純電動(dòng)汽車1970輛，混合動(dòng)力汽車1814輛;5月份共銷售新能源汽車822輛，其中純電動(dòng)汽車403輛，混合動(dòng)力汽車419輛。

另據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的《2011年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況》顯示，2011年，我國生產(chǎn)新能源汽車8368輛，比上年有較大幅度的提高，其中純電動(dòng)汽車5655輛、混合動(dòng)力2713輛，全年銷售新能源汽車8159輛，其中純電動(dòng)汽車5579輛、混合動(dòng)力2580輛。

根據(jù)2012年5月，國務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》，預(yù)計(jì)到2015年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)到50萬輛，到2020年超過500萬輛。