推進煤炭物流信息化 打破成本枷鎖實現(xiàn)效益提升

近年來，隨著我國鋼鐵、電力、水泥、化工等行業(yè)的快速發(fā)展，這些行業(yè)的主要原料煤炭，成為影響這些行業(yè)盈利水平的重要因素，而在煤炭行業(yè)，煤炭物流成本居高不下，煤炭企業(yè)平均物流成本高達56.4%，高居成本之首。

如何降低煤炭物流成本，不僅成為煤炭行業(yè)的難題，更是困擾著鋼鐵、電力、建筑工程、化工等行業(yè)，更是直接影響到全社會的生產(chǎn)成本和效益。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院煤炭物流行業(yè)研究員向寒雪認為，根據(jù)我國煤炭資源分布不均及運輸系統(tǒng)運力不足等方面的實際情況，發(fā)展信息化物流或?qū)⒊蔀槠平馕覈禾课锪鞒杀靖咂蟮闹匾緩?，同時也能極大緩解我國煤炭資源分布不均的局面。

煤炭物流肩挑生產(chǎn)與消費兩端

煤炭物流是指從煤炭生產(chǎn)所需物料進入企業(yè)開始，直至把商品煤運達客戶為止的全過程的物流活動。具體而言，煤炭綜合物流主要包括煤炭生產(chǎn)物流、煤炭銷售物流和煤炭回收物流三部分。

煤炭作為散堆裝貨物，具有大宗貨物占地面積較大、庫存質(zhì)量標準要求不高、運輸方式簡單、裝卸作業(yè)易污染環(huán)境等特點，煤炭貨物品類的特征也決定了煤炭物流業(yè)發(fā)展過程中的特點。具體來看，煤炭物流業(yè)主要包括物流節(jié)點多、物流線路長、原材料物流獨立、作業(yè)場所變動頻繁等特點。

煤炭作為我國的主要能源，在我國的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)中占據(jù)著重要的地位。而煤炭資源的分布和消費情況決定了我國煤炭的調(diào)運量是非常巨大的。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國煤炭物流業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示，我國煤炭資源儲量主要分布在華北、西北地區(qū)。其中，晉、陜、蒙西占中國煤炭資源的60%，煤炭生產(chǎn)也集中在這一地區(qū)。煤炭消費則主要集中在經(jīng)濟發(fā)達的東南部沿海地區(qū)，華東等省作為煤炭消費的主力，占全國煤炭消費總量的近三成，而煤炭資源儲量只有全國的5%，處于極度缺煤狀態(tài)。