細(xì)分領(lǐng)域齊發(fā)威，節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)前景看好

目前，在“2012年中國節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)年度峰會”上發(fā)布的《2012年度中國節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》顯示，截至2012年底，全國從事節(jié)能服務(wù)業(yè)務(wù)的企業(yè)達(dá)4175家，比上年增長7%;從業(yè)人員達(dá)到43萬人，比上年增長14%;節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值從2011年的1250.26億元增長到1653.37億元，增長32.24%。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》分析認(rèn)為，2004年至2006年，節(jié)能服務(wù)項(xiàng)目主要分布在建筑、工業(yè)和交通領(lǐng)域。從總的投資額來看，工業(yè)領(lǐng)域的投資較大，交通領(lǐng)域的項(xiàng)目比較少，占的份額較低。自2006年至今，伴隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)突破固有的傳統(tǒng)市場領(lǐng)域，一些以工業(yè)節(jié)能為主要市場的公司開始轉(zhuǎn)向建筑、市政和民用等領(lǐng)域，而以建筑節(jié)能為主要市場的公司開始向工業(yè)領(lǐng)域跨越，取得了明顯成效。報告分析認(rèn)為正是由于我國節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)各細(xì)分市場發(fā)展前景良好，促進(jìn)我國節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)快速穩(wěn)步發(fā)展。具體介紹如下：

一、建筑節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》分析認(rèn)為，住建部已確定全國近40座城市作為“十二五”期間公共建筑節(jié)能改造重點(diǎn)城市，要求每個城市未來兩年內(nèi)完成改造建筑面積不少于400萬平方米，以每座重點(diǎn)城市未來兩年公共建筑節(jié)能改造項(xiàng)目面積400萬平方米計(jì)算，市場規(guī)?？赡茉?000億元左右。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)研究小組分析認(rèn)為，目前全國既有建筑面積為430億平方米，其中公共建筑面積占一半以上，節(jié)能達(dá)標(biāo)率均不足10%。如果以每平方米建筑的改造成本2500元到3000元計(jì)算，公共建筑節(jié)能市場規(guī)模可達(dá)50萬億元左右。

二、交通運(yùn)輸節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》預(yù)計(jì)，到2020年我國交通運(yùn)輸需求總量將是目前的2.5-3倍，交通運(yùn)輸能力需再提高兩倍以上。交通運(yùn)輸業(yè)將迎來一個持續(xù)發(fā)展時期，這也意味著交通節(jié)能面臨的挑戰(zhàn)也將隨之增大。目前，我國載貨汽車油耗比世界先進(jìn)水平高30%左右，乘用車單位油耗水平比歐洲高22%、比日本高39%。另外，內(nèi)河運(yùn)輸船舶油耗比國外先進(jìn)水平高20%以上，機(jī)動車尾氣排放在一些大城市占大氣污染物比重達(dá)60%。

交通運(yùn)輸業(yè)“十二五”節(jié)能減排工作的指標(biāo)是，到2015年在能源強(qiáng)度指標(biāo)方面與2005年相比，營運(yùn)車輛單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降10%左右，其中營運(yùn)客車、營運(yùn)貨車分別下降6%和12%左右。