中國(guó)電氣化鐵路居世界首位 推動(dòng)高鐵向前發(fā)展
電氣化水平是發(fā)展高速鐵路的基礎(chǔ),自20世紀(jì)50年代以來(lái),發(fā)達(dá)國(guó)家就已經(jīng)開(kāi)始研究、建設(shè)高速電氣化鐵路(簡(jiǎn)稱(chēng)高鐵)。2004年,我國(guó)做出發(fā)展中國(guó)高鐵的決策后,拉開(kāi)了我國(guó)高鐵發(fā)展的序幕。在我國(guó)高鐵快速發(fā)展的背后,鐵路電氣化水平的提高為高鐵提供了發(fā)展的后盾。
中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程保持平穩(wěn)增長(zhǎng)
2012年,我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程為9.8萬(wàn)公里,同比增長(zhǎng)了5.15%。2005-2012年,我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到3.33%,其中,2009年、2010年,鐵路營(yíng)業(yè)里程增長(zhǎng)速度最快。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國(guó)鐵路行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》研究顯示:據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前美國(guó)鐵路總里程居世界第一,約為27.20萬(wàn)公里;中國(guó)于2012年超過(guò)俄羅斯,位居世界第二;俄羅斯約為9萬(wàn)公里;其次是印度,約為7萬(wàn)公里。但在鐵路路網(wǎng)密度方面,瑞士、日本、美國(guó)、德國(guó)位居世界前列,而中國(guó)僅為日本的12.85%、美國(guó)的36.14%。
圖表:2005-2012年中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)公里,%)
資料來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
圖表:中外鐵路路網(wǎng)對(duì)比圖(單位:公里/萬(wàn)平方公里)
資料來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
如在招股說(shuō)明書(shū)、公司年度報(bào)告中引用本篇文章數(shù)據(jù),請(qǐng)聯(lián)系前瞻產(chǎn)業(yè)研究院,聯(lián)系電話:400-068-7188。
前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人
專(zhuān)注于中國(guó)各行業(yè)市場(chǎng)分析、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)等。掃一掃立即關(guān)注。