李克強(qiáng)再推高鐵合作 “總理式營(yíng)銷(xiāo)”效果凸顯

2013年10月11日至13日，中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)對(duì)泰王國(guó)進(jìn)行正式訪問(wèn)。期間李克強(qiáng)與泰國(guó)總理英拉在曼谷共同出席中國(guó)高速鐵路展開(kāi)幕式，推介中國(guó)高鐵技術(shù)，成為人們熱議的焦點(diǎn)。不久國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)會(huì)見(jiàn)澳大利亞總督布賴(lài)斯時(shí)表示，希望中澳探討開(kāi)展高鐵合作。

中國(guó)鐵路電氣化水平逐漸提升

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國(guó)鐵路行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》研究顯示：中國(guó)電氣化鐵路總里程在54年突破5.1萬(wàn)公里，超越了原電氣化鐵路世界第一的俄羅斯，躍升為世界第一位。初步統(tǒng)計(jì)，2012年新開(kāi)工電氣化鐵路約為1450公里，較上年上升了近80%。

近幾年，中國(guó)新建高鐵的橋線率不斷提升，2006年中國(guó)新開(kāi)工高鐵橋線率僅為32.64%，2007年提高到46.72%，到2008年達(dá)到60.46%。已建成運(yùn)營(yíng)的京津城際鐵路橋線率88%，已建成或在建的如哈大客運(yùn)專(zhuān)線、京滬高鐵、廣珠城際鐵路橋線率分別為73.5%、80%、94%。分析認(rèn)為，未來(lái)高速鐵路的橋線率將保持在55%以上。

中國(guó)高鐵發(fā)展水平處于國(guó)際前列

前瞻研究顯示：2012年，我國(guó)新投產(chǎn)鐵路5382.2公里，其中高鐵2722.5公里，占比50.58%；2011年，我國(guó)新投產(chǎn)鐵路2167公里，其中高鐵1421公里，占比65.58%；2010年，新建鐵路完成投資5612.89億元，其中高速鐵路項(xiàng)目（含收尾和籌建項(xiàng)目）完成投資4415.9億元。

根據(jù)最近幾年《鐵道統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示：2012年，哈大、京石武、合蚌等高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，其中CRH380B高寒動(dòng)車(chē)組在世界首條高寒地區(qū)高速鐵路——哈大高鐵投入運(yùn)營(yíng)；2010年，GSM-R網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)維護(hù)技術(shù)已應(yīng)用于武廣、鄭西高鐵；2008年，初步形成了我國(guó)時(shí)速350公里高速鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，并已成功運(yùn)用到其他客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)中。具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)第一條時(shí)速350公里、全長(zhǎng)120公里的高速鐵路——京津城際鐵路實(shí)現(xiàn)了安全平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)。

在技術(shù)方面，在工程建造、高速列車(chē)、列車(chē)控制、客站建設(shè)、系統(tǒng)集成、運(yùn)營(yíng)管理、調(diào)度指揮等領(lǐng)域形成了一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高鐵技術(shù)。圍繞高速列車(chē)防追尾、動(dòng)車(chē)組防傾覆、高鐵安全防災(zāi)等重點(diǎn)技術(shù)，安排了一系列課題開(kāi)展安全技術(shù)攻關(guān)。會(huì)同國(guó)家電網(wǎng)公司開(kāi)展高速鐵路雷電防護(hù)關(guān)鍵技術(shù)研究，研發(fā)了高鐵雷電監(jiān)測(cè)查詢(xún)系統(tǒng)。與中國(guó)地震局共同開(kāi)展高速鐵路地震監(jiān)測(cè)預(yù)警關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。

李克強(qiáng)總理再推高鐵合作，爭(zhēng)取6千億澳高鐵大單

繼向泰國(guó)推薦高鐵之后，李克強(qiáng)總理又向澳大利亞表達(dá)了合作的意愿。據(jù)消息稱(chēng)，澳大利亞正計(jì)劃在該國(guó)主要城市聚集的東海岸修建全長(zhǎng)約1700公里的高速鐵路，該項(xiàng)目將耗資1140億澳元(約合6369億元人民幣)。

李克強(qiáng)總理連續(xù)兩次的“高鐵”外交，一方面顯示了我國(guó)經(jīng)濟(jì)先行的外交政策；另一方面也更突出了我國(guó)高鐵在施工、建設(shè)、技術(shù)等方面的水平已經(jīng)處于國(guó)際領(lǐng)先地位，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人有信心向國(guó)際市場(chǎng)推薦高鐵合作。