航空發(fā)動機(jī)成本占整機(jī)制造成本的30%

航空發(fā)動機(jī)是飛機(jī)的"心臟"，是飛機(jī)性能的主要決定者，是各大航空公司核心研發(fā)創(chuàng)新的對象，一般來說航空發(fā)動機(jī)的制造成本占整機(jī)制造的25%左右。

（一）發(fā)動機(jī)占飛機(jī)價值的30%

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國航空發(fā)動機(jī)行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》分析認(rèn)為，發(fā)動機(jī)是飛機(jī)上的重要部件，一般而言，其價值占整機(jī)價值的20-30%，機(jī)型越小，發(fā)動機(jī)價值占比越高，機(jī)型越大，發(fā)動機(jī)價值占比越低。

圖表1：民用客機(jī)航空發(fā)動機(jī)價值占比（單位：%）

數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

圖表2：軍用飛機(jī)發(fā)動機(jī)成本占比（單位：%）

數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

（二）發(fā)動機(jī)生命周期費用拆分

航空發(fā)動機(jī)全壽命周期要經(jīng)歷研發(fā)、采購、使用維護(hù)三個階段。研發(fā)階段又分為設(shè)計、試驗、發(fā)動機(jī)制造、管理等環(huán)節(jié)。在全壽命周期中，研發(fā)、采購、維護(hù)的比例分別為10%、40%、50%左右。使用維護(hù)階段的費用占比最高。該階段又分為更新零部件、維修服務(wù)兩部分。

圖表3：發(fā)動機(jī)全壽命周期費用拆分圖（單位：%）

數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理