從DHL在美國市場的進出看我國快遞企業(yè)國際化進程
2014年6月,DHL宣布在闊別美國六年后重新進入美國市場,擴展新業(yè)務。DHL即將成為美國聯(lián)邦快遞(FedEx)和聯(lián)合包裹服務公司(UPS)在美國市場新的競爭對手。
DHL全面進入美國市場始于2003年,當年DHL花費近10億美元收購美國國內(nèi)第三大快遞企業(yè)Airborne快遞公司,開始大規(guī)模進入美國國內(nèi)快遞市場。已經(jīng)在歐洲市場取得支配地位的DHL希望通過收購Airborne,擴大公司業(yè)務來源,增強公司在國際市場上與UPS和FedEx的競爭實力。
然而現(xiàn)實卻并沒有向DHL所期望的方向發(fā)展。從DHL進入美國市場的第一天開始,公司就受到了來自UPS和FedEx的指控,雖然指控最終以DHL的勝訴告終,但卻延緩了DHL在美國市場的布局,使得接下來幾年DHL在美國國內(nèi)市場業(yè)務步履艱難。
2004-2008年期間,DHL在美國市場一直處于虧損狀態(tài),且虧損額逐年擴大,從2004年的6.25億美元擴大到2008年的13億美元。某些年份其全球市場的盈利甚至還不足以彌補在美國市場的虧損。為了扭轉(zhuǎn)局面,DHL推出了一項20億美元的重組計劃,然而這一計劃最終卻遇到諸多阻滯,最終流產(chǎn)。DHL最終不得不宣布于2009年1月30日,關(guān)閉其在美國的地面運輸和國內(nèi)快遞業(yè)務。直到近期宣布重新開啟美國國內(nèi)市場。
DHL在美國市場的沉浮對我國快遞企業(yè)而言是一個良好的借鑒。近幾年,我國快遞行業(yè)正處于快速發(fā)展階段。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國快遞企業(yè)市場競爭分析及企業(yè)競爭策略研究報告》數(shù)據(jù)顯示:2005-2013年,我國快遞行業(yè)業(yè)務總量保持逐年增長的趨勢,且增長速度呈上升趨勢,年復合增長率達到34.34%。2013年,我國快遞行業(yè)業(yè)務總量為91.87億件,同比增長61.58%。
圖表:2005-2013年中國快遞行業(yè)業(yè)務總量趨勢圖(單位:億件,%)
資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
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