中航工業(yè)集團(tuán)或?qū)⒎植?航空發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)研發(fā)

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我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)需求預(yù)測(cè)

航空發(fā)動(dòng)機(jī)望有重大突破 產(chǎn)業(yè)鏈迎革命

中航工業(yè)集團(tuán)或?qū)⒎植?航空發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)研

有關(guān)部門已有計(jì)劃將中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司（下稱中航工業(yè)）一拆為二，其中航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造板塊將成立新的獨(dú)立公司。分拆計(jì)劃旨在打破發(fā)動(dòng)機(jī)研制這一制約中國(guó)大型客機(jī)和大型運(yùn)輸機(jī)發(fā)展的瓶頸，之后中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)與整機(jī)將分開研制，以打破“一廠一所一型號(hào)”的舊式航空工業(yè)模式。

中國(guó)商用航空發(fā)展快速，根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2013年，中國(guó)商用行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量671.72億噸公里，比上年增加61.42億噸公里，增長(zhǎng)10.06%，2014年1-6月，我國(guó)航空貨運(yùn)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量為353.75億噸公里，同比增長(zhǎng)11.10%。

圖表1：2009-2014年民用航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量（單位：億噸公里，%）

數(shù)據(jù)來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院航空發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)告顯示，未來(lái)二十年中國(guó)的航空公司將有約5357架的新機(jī)交付，市場(chǎng)價(jià)值超過(guò)6000億美元。到2032年，中國(guó)占全球客機(jī)機(jī)隊(duì)比例將從現(xiàn)在的10%增長(zhǎng)到17%。飛機(jī)需求數(shù)量的增加，無(wú)疑增加了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的需求，目前全球發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)被國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)公司、羅羅、GE等壟斷，中航工業(yè)如果成立專門的發(fā)動(dòng)機(jī)研究公司，無(wú)疑將抓住重要的市場(chǎng)機(jī)遇，能夠更好的在世界發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域擁有更多話語(yǔ)權(quán)。

中航工業(yè)集團(tuán)作為中國(guó)最大的航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究機(jī)構(gòu)，這次拆分出獨(dú)立的發(fā)動(dòng)機(jī)研究中心，無(wú)疑表明政府高層對(duì)于自有發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的重視和鼓勵(lì)，我們也希望在藍(lán)天遨游的飛機(jī)中有更多攜帶著中國(guó)制造和中國(guó)創(chuàng)造的發(fā)動(dòng)機(jī)。但是，中航工業(yè)無(wú)疑也會(huì)面對(duì)一些挑戰(zhàn)，根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究中心航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)研究報(bào)告顯示，中航工業(yè)面對(duì)的最大的挑戰(zhàn)如下：一是高檔數(shù)控機(jī)床依賴進(jìn)口，大型精密高檔數(shù)控機(jī)床依賴進(jìn)口，不利于中航工業(yè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)技術(shù)的提升，二是中國(guó)航空電子系統(tǒng)落后，三是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的材料制造水平較低，特別是復(fù)合材料的研發(fā)和利用技術(shù)，四是在大型飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上有所差距。要解決這些挑戰(zhàn)，需要國(guó)家層面的重視，也需要中航工業(yè)的決心和信心。但是無(wú)論如何，我們始終相信，中國(guó)人民是偉大的人民，中國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)終將成為技術(shù)最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，我們期待中航工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)研究院創(chuàng)造奇跡。