中國(guó)高鐵開(kāi)進(jìn)俄羅斯 高鐵出國(guó)為高鐵產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新的機(jī)遇

 近日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)同俄羅斯總理梅德韋杰夫共同主持中俄總理第19次定期會(huì)晤。據(jù)悉，在會(huì)議中俄方與中方簽署了“莫斯科-喀山”高鐵發(fā)展合作備忘錄，雙方有意發(fā)展這一項(xiàng)目，最終將“莫斯科-喀山”高鐵延伸至北京。莫斯科至北京的高鐵全長(zhǎng)超過(guò)7000公里，途經(jīng)俄羅斯、哈薩克斯坦和中國(guó)三國(guó)。

中國(guó)鐵路系統(tǒng)瞄準(zhǔn)世界鐵路先進(jìn)水平，運(yùn)用后發(fā)優(yōu)勢(shì)，博采眾家之長(zhǎng)，堅(jiān)持原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，用短短幾年時(shí)間，推動(dòng)高速鐵路技術(shù)走在世界前列。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國(guó)高鐵行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示， 2013年，隨著寧杭、杭甬、津秦、廈深、西寶等一批新建高速鐵路投入運(yùn)營(yíng)，我國(guó)高速鐵路總營(yíng)業(yè)里程達(dá)到11028公里，在建高鐵規(guī)模1.2萬(wàn)公里，成為世界上高速鐵路投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、在建規(guī)模最大的國(guó)家。

圖表1：2009-2013年中國(guó)高鐵營(yíng)運(yùn)里程（單位：公里）

資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

目前高鐵在建里程高達(dá)約10885公里，同時(shí)尚有3467公里線路已獲批準(zhǔn)尚未開(kāi)工。截至2013年末，全國(guó)高鐵通車(chē)?yán)锍淌灼?0000公里，距離“十二五”通車(chē)規(guī)劃1.8萬(wàn)公里，尚余8000公里。政策的推出有助于落實(shí)大量在建高鐵項(xiàng)目的通車(chē)以及獲批項(xiàng)目順利開(kāi)工，高鐵產(chǎn)業(yè)鏈將持續(xù)受益于政策紅利。

高鐵行業(yè)報(bào)告顯示，2013年末，我國(guó)鐵路通車(chē)總里程雖然超過(guò)10萬(wàn)公里，但依然遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家及部分發(fā)展中國(guó)家，特別是中西部地區(qū)鐵路發(fā)展遠(yuǎn)落后于東部及南部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，側(cè)面強(qiáng)化了經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)構(gòu)失衡的局面。因此加快推動(dòng)中西部地區(qū)鐵路發(fā)展具有重要意義。

圖表2：2008-2014年中國(guó)高鐵投資額度和竣工里程情況及預(yù)測(cè)（單位：KM/L，億/L）

資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

2013年高鐵日均發(fā)送旅客165萬(wàn)人，約占旅客運(yùn)送總量的29%，這一占比在新的高速線路不斷開(kāi)通的情況下不斷提升。

圖表3：2010-2013年中國(guó)高鐵旅客發(fā)送量（單位：億人，%）

資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

現(xiàn)在中國(guó)已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家，引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展的新潮流。

高鐵出國(guó)將進(jìn)一步使中國(guó)的高鐵產(chǎn)業(yè)得到新的發(fā)展機(jī)遇，并且將帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游細(xì)分領(lǐng)域的發(fā)展，如鋼鐵產(chǎn)業(yè)、高速機(jī)車(chē)、電子控制、能源以及新材料產(chǎn)業(yè)等，有望迎來(lái)更大的市場(chǎng)需求和發(fā)展空間。