新能源汽車領(lǐng)域?qū)⑹潜∧る娙萜鞯闹饕獞?yīng)用方向

薄膜電容器由于具有很多優(yōu)良的特性，因此是一種性能很好的電容器。它的主要特性如下：無極性，絕緣阻抗很高，頻率特性優(yōu)異（頻率響應(yīng)寬廣），而且介質(zhì)損失很小?；谝陨系膬?yōu)點(diǎn)，所以薄膜電容器被大量使用在模擬電路上。尤其是在信號(hào)交連的部份，必須使用頻率特性良好，介質(zhì)損失極低的電容器，方能確保信號(hào)在傳送時(shí)，不致有太大的失真情形發(fā)生。

目前，我國薄膜電容器大量適用于節(jié)能燈，家電、新能源汽車、智能電網(wǎng)、風(fēng)能、光伏及軌道交通等領(lǐng)域。隨著下游市場(chǎng)的大規(guī)模使用，薄膜電容器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國薄膜電容器行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，“十一五”期間國內(nèi)電容器用聚丙烯電子薄膜的復(fù)合增長(zhǎng)率超過15%。2013年，我國薄膜電容器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到61.58億元，同比增長(zhǎng)14.6%。

圖表1：2009-2013年我國薄膜電容器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元，%）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

近年來，新能源汽車行業(yè)暖風(fēng)頻吹：特斯拉免費(fèi)開放其專利技術(shù)；國內(nèi)相關(guān)城市不斷加大充電樁建設(shè)、加大補(bǔ)貼力度，不斷完善新能源汽車放量所需要的基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)以及相關(guān)政策準(zhǔn)備。從行業(yè)屬性看，不同于新能源汽車供應(yīng)鏈上的其他環(huán)節(jié)，新能源汽車薄膜電容器行業(yè)不存在產(chǎn)能過剩、過度競(jìng)爭(zhēng)的問題。新能源汽車領(lǐng)域薄膜電容器產(chǎn)值為3000元/輛，根據(jù)我國新能源汽車產(chǎn)量進(jìn)行分析，2010年，我國新能源汽車領(lǐng)域薄膜電容器產(chǎn)值超過2000萬元，為2160萬元；2013年，我國新能源汽車領(lǐng)域薄膜電容器產(chǎn)值為5250萬元。

圖表2：2008-2013年中國新能源汽車領(lǐng)域薄膜電容器產(chǎn)值（單位：萬元）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

近幾年，新能源汽車行業(yè)政策頻出，各地密集出臺(tái)相關(guān)政策大力推廣新能源汽車的使用，必將刺激對(duì)薄膜電容器產(chǎn)生較大需求。因此，未來薄膜電容器在新能源及新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用將是主要發(fā)展方向。汽車?yán)锩嬉话阌腥齻€(gè)地方會(huì)用到電容器：儲(chǔ)能、電機(jī)和電控。在新能源汽車電源部分的設(shè)計(jì)中，需要采用高耐壓的電容器進(jìn)行平滑和濾波的應(yīng)用，汽車內(nèi)部通常工作環(huán)境惡劣，要求電容器耐高溫性能強(qiáng)、可靠性高，壽命長(zhǎng)，薄膜電容相比鋁電解電容具備較大的優(yōu)勢(shì)。因此第一代豐田普銳斯混合動(dòng)力汽車采用的是鋁電解電容，第二代普銳斯開始采用薄膜電容。