寶馬5系le型、特斯拉亮相2014年廣州車展電動(dòng)汽車展區(qū)

一、電動(dòng)汽車成為廣州國際汽車展覽會(huì)最大亮點(diǎn)

11月20日，為期10天的2014年廣州國際汽車博覽會(huì)開幕。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年參加廣州車展的車型超過了1000個(gè)，為歷屆最多。2014年廣州車展最為明顯的特征有兩個(gè)：（1）新車發(fā)布最多；（2）首次開設(shè)電動(dòng)汽車展區(qū)。因此，電動(dòng)汽車也成為了本次車展最大的亮點(diǎn)。電動(dòng)汽車的參展品牌包括奔馳、寶馬、奧迪、通用、大眾、沃爾沃、雷諾、特斯拉、東風(fēng)、長安、比亞迪、奇瑞、吉利、廣汽、上汽、華晨、長城、江淮、啟辰、知豆等國內(nèi)外新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌都將參展，共有60輛新能源汽車展出。

二、我國汽車產(chǎn)量增長較快，電動(dòng)汽車需求旺盛

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國汽車整車制造行業(yè)需求前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示，2009-2013年，我國汽車產(chǎn)量一直保持上升的趨勢(shì)，2011年以后，我國汽車產(chǎn)量由高速增長進(jìn)入平穩(wěn)增長階段，汽車制造行業(yè)進(jìn)入結(jié)構(gòu)升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展的階段。近兩年，國家鼓勵(lì)新能源汽車的發(fā)展，使得汽車制造行業(yè)增速略有提升，2013年，中國汽車產(chǎn)量為2211.68萬輛，同比增長14.76%。2014年1-9月，汽車產(chǎn)量為1722.59萬輛，同比增長8.08%。

圖表1：2009-2014年中國汽車產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：萬輛，%）

數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

2011-2014年前三季度，我國電動(dòng)汽車銷量逐年增長。2013年，我國電動(dòng)汽車銷量為17642輛，同比增長37.93%；2014年前三季度，銷量為38163輛。

圖表2：2011-2014年中國新能源汽車銷售規(guī)模走勢(shì)圖（單位：輛）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

三、電動(dòng)汽車競(jìng)爭格局情況

2014年前三季度，我國電動(dòng)汽車銷售中，純電動(dòng)汽車銷量占比58.32%，插電式混合動(dòng)力汽車占比41.68%。

圖表3：2014年1-9月中國新能源汽車銷售結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

近幾年，中國新能源汽車企業(yè)競(jìng)爭越發(fā)激烈。從中國主要新能源汽車企業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)來看，新能源商用車領(lǐng)域，北汽福田在中國新能源汽車領(lǐng)域起步較早，注重混合動(dòng)力客車發(fā)展的同時(shí)，也涉足純電動(dòng)客車和純電動(dòng)功能車的開發(fā)和生產(chǎn)，新能源客車產(chǎn)品已擁有了十分完整的產(chǎn)品線；安凱客車是目前國內(nèi)生產(chǎn)新能源客車規(guī)模最大的企業(yè)。安凱客車在推動(dòng)合動(dòng)力客車研發(fā)升級(jí)和示范運(yùn)行的同時(shí)，重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)化作為其新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展目標(biāo)。

在乘用車市場(chǎng)中，目前有公布銷量數(shù)據(jù)的國產(chǎn)新能源汽車有奇瑞QQ電動(dòng)、豐田普銳斯、比亞迪F3DM和E6。這些車型中銷量最高的是奇瑞QQ電動(dòng)，其次是豐田普銳斯，比亞迪E6和F3DM銷量均過千輛。

圖表4：2014年1-9月中國新能源汽車企業(yè)銷量占比圖（單位：%）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》提出：到2015年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭達(dá)到50萬輛；到2020年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過500萬輛，燃料電池汽車、車用氫能源產(chǎn)業(yè)與國際同步發(fā)展。