車主將如何受益于機(jī)動車維修管理新規(guī)定

 一、《機(jī)動車維修管理規(guī)定》已于2015年8月8日起施行

汽車廠家為了給市場樹立起壁壘，維持高額的壟斷利潤，對汽車廠家不對外公開旗下的汽車產(chǎn)品的維修技術(shù)，而只將該技術(shù)授權(quán)給其4S店經(jīng)銷商。這樣一來，車主在進(jìn)行汽車維修時只能去購車時的4S店去維修。而在維修汽車的過程不得不忍受汽車維修高價格，比如一輛進(jìn)口奔馳M級轎車若果將其零部件換一遍的話，所花費(fèi)的費(fèi)用是購買一輛汽車價格的3倍左右。在這樣的市場結(jié)構(gòu)下，我國車主長期受到廠家和4S經(jīng)銷商的盤剝，消費(fèi)地位處于絕對的劣勢地位。

《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈機(jī)動車維修管理規(guī)定〉的決定》已于2015年7月23日經(jīng)第10次部務(wù)會議通過，中華人民共和國交通運(yùn)輸部令決定公布2015年第17號交通運(yùn)輸部關(guān)于修改《機(jī)動車維修管理規(guī)定》，并于2015年8月8日開始實施。

二、《機(jī)動車維修管理規(guī)定》的十條修改的解讀

交通運(yùn)輸部決定對《機(jī)動車維修管理規(guī)定》（交通部令2005年第7號）作出的十條修改如下表所示：

圖表1：交通運(yùn)輸部決定對《機(jī)動車維修管理規(guī)定》修改匯總表1

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

圖表2：交通運(yùn)輸部決定對《機(jī)動車維修管理規(guī)定》修改匯總表2

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

第一條對規(guī)定的修改解決了目前車主必去4S店修車的問題，言外之意，哪家汽車維修部維修服務(wù)好，價格便宜，將會更加的受到市場的青睞，從而在市場中獲得競爭優(yōu)勢。

第三條修改顯示，汽車生產(chǎn)廠家在新車投放市場后，必須在六個月內(nèi)向社會公布其維修技術(shù)信息和工時定額。也就是說汽車維修商可以獲取各汽車廠家汽車維修的技術(shù)信息以及維修的技術(shù)工時定額。車主可以不必去4S店就能解決其用車過程中的遇到的問題。

第五條修改顯示，汽車零部件將會在市場上進(jìn)行流動，汽車廠家控制汽車零部件流通渠道的局面將得到破除。

三、車主將在汽車維修成本和服務(wù)質(zhì)量方面獲益

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國汽車維修行業(yè)市場運(yùn)行狀況與投資預(yù)測分析報告》顯示，2012年7月，交通運(yùn)輸部發(fā)布的《交通運(yùn)輸業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略（2012－2020年）》預(yù)測，2020年，我國汽車保有量將超過2億輛。前瞻分析認(rèn)為，未來幾年我國仍然是全球汽車消費(fèi)大國，汽車產(chǎn)銷量在全球的市場地位將不會改變。到2018年，我國汽車保有量將提前突破2億輛的水平。

圖表3：2014-2018年中國汽車保有量規(guī)模預(yù)測圖（單位：億輛）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

隨著我國汽車保有量的不斷增多，以及居民生活水平的不斷提高，再加上我國汽車維修行業(yè)的政策以及即將開始實施《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》，未來五年我國汽車維修行業(yè)將會加快發(fā)展速度。前瞻分析認(rèn)為，到2018年，我國汽車維修行業(yè)的銷售收入規(guī)模將超過400億元。

圖表4：2014-2018年汽車維修市場預(yù)測圖（單位：萬元）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

在汽車市場結(jié)構(gòu)將會越來越接近壟斷競爭的市場結(jié)構(gòu)，車主將會在維修成本和服務(wù)質(zhì)量方面受益。汽車維修商將為了擴(kuò)大市場份額將不斷的降低價格和提高服務(wù)質(zhì)量，這也是該市場獲得競爭力的最有效的競爭策略。

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