汽車(chē)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)升溫 汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及周期分析
汽車(chē)養(yǎng)護(hù)行業(yè)報(bào)告數(shù)據(jù)顯示:我國(guó)擁有私人高檔汽車(chē)的車(chē)主有60%會(huì)給自己的愛(ài)車(chē)做美容養(yǎng)護(hù),私人低檔汽車(chē)車(chē)主30%以上適時(shí)地給自己的車(chē)做美容養(yǎng)護(hù)。相關(guān)統(tǒng)計(jì)結(jié)構(gòu)的分析表明,中國(guó)平均每輛車(chē)每年美容費(fèi)用為1552.3元,行業(yè)總收入達(dá)250多億。中國(guó)當(dāng)前汽車(chē)保有量已達(dá)1.6億,如果按每輛車(chē)每年平均在美容養(yǎng)護(hù)上花費(fèi)2000-3000元的話,汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)??梢赃_(dá)到3200-4800億左右。
我國(guó)的汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)還處在起步階段,隨處可見(jiàn)的汽修店、養(yǎng)護(hù)中心等,不具備汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)的技術(shù)要求并且經(jīng)營(yíng)模式也不健全,但是這個(gè)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展前景是廣闊和巨大的,汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)終會(huì)作為一種新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)在人們的面前。
此外,互聯(lián)網(wǎng)與汽車(chē)養(yǎng)護(hù)行業(yè)的融合使得O2O上門(mén)保養(yǎng)公司迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇。從2013年開(kāi)始,卡拉丁、e保養(yǎng)、博湃、后卡等創(chuàng)業(yè)公司紛紛踏入上門(mén)保養(yǎng)的行列。2014年,這些汽車(chē)養(yǎng)護(hù)O2O服務(wù)平臺(tái)都獲得了不同程度的融資,其中博湃養(yǎng)車(chē)獲得數(shù)千萬(wàn)人民幣的A輪融資;養(yǎng)車(chē)類應(yīng)用“養(yǎng)車(chē)點(diǎn)點(diǎn)”在2014年9月完成了A輪400萬(wàn)美元融資后,又于12月完成3000萬(wàn)美元B 輪融資。大量資本的介入無(wú)疑將助推汽車(chē)養(yǎng)護(hù)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。
一、汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展歷程
汽車(chē)美容、養(yǎng)護(hù)業(yè)在中國(guó)興起于20世紀(jì)90年代。隨著轎車(chē)擁有量特別是私家車(chē)擁有量的增加,汽車(chē)美容、養(yǎng)護(hù)業(yè)開(kāi)始被有車(chē)族所熟知,“七分養(yǎng),三分修”,以養(yǎng)代修的愛(ài)車(chē)新理念逐步被廣大有車(chē)族所接受。發(fā)展至今,中國(guó)的汽車(chē)后市場(chǎng)已初具規(guī)模,從業(yè)人員達(dá)240萬(wàn)人,年維修產(chǎn)值300億元。與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展較晚,汽車(chē)后市場(chǎng)從形成到發(fā)展大體上經(jīng)歷了四個(gè)發(fā)展階段:
圖表1:中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展歷程分析
資料來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
二、汽車(chē)后市場(chǎng)生命周期
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2016-2021年中國(guó)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》指出:識(shí)別行業(yè)生命周期所處階段的主要指標(biāo)有:市場(chǎng)增長(zhǎng)率、需求增長(zhǎng)率率、產(chǎn)品品種、競(jìng)爭(zhēng)者數(shù)量、進(jìn)入壁壘及退出壁壘、技術(shù)變革、用戶購(gòu)買(mǎi)行為等。根據(jù)下表我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)主要指標(biāo)的描述,我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展處于成長(zhǎng)期。在這一階段,氣場(chǎng)后市場(chǎng)增長(zhǎng)率很高,需求高速增長(zhǎng),技術(shù)漸趨定型,行業(yè)特點(diǎn)、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況及用戶特點(diǎn)已比較明朗,企業(yè)進(jìn)入壁壘提高,產(chǎn)品品種及競(jìng)爭(zhēng)者數(shù)量增多。
圖表2:中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)生命周期分析
資料來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
圖表3:汽車(chē)后市場(chǎng)生命周期圖
資料來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
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