蘇寧“零膠紙箱”橫空出世，綠色物流拼圖之綠色包裝已是大勢所趨

2017年12月27日，剛過完27周歲"生日"的蘇寧并沒有沉浸在"慶生"的狂歡當中，而是依然活躍在綠色物流的"前沿陣地"，在2017年的年尾又推出了一款綠色、愛心物流包裝--零膠紙箱。據(jù)悉，改款包裝紙箱為行業(yè)首創(chuàng)，實現(xiàn)了零膠帶使用的絕對無污染，且方便打開易于回收深受消費者喜愛。

有膠紙箱的消費體驗，相信大多數(shù)有著網(wǎng)購經(jīng)歷的小伙伴們都會深有體會：用剪刀或者徒手撕開捆綁在紙箱上的一層又一層的膠帶，不但費時而且費力。而膠帶之所以會如此"難纏"，主要是因為它的材質為聚錄乙烯，使其完全降解需要花費的時間是：100年！其韌性如此，可見一斑。

快遞業(yè)務量幾何級攀升，環(huán)保壓力日益提升

而快遞行業(yè)中能夠對環(huán)境造成如此巨大傷害的又豈止膠帶這一個品類！正如一句老話所言"雙拳難敵四手"，在中國快遞業(yè)務量急劇攀升的大趨勢下，物流包裝給中國的美麗環(huán)境所帶來的的環(huán)保壓力也是"勢不可擋"！據(jù)官方統(tǒng)計，2011-2016年，中國快遞業(yè)務量已經(jīng)從36.7億件飛升之313.5億件，年均復合增長率高達53.57%；2017年前11月合計快遞業(yè)務量358.6億件，同比增長了28.6%。更有官方預測，2018年全年全國快遞業(yè)務量將達到400億件！

圖表1：2011-2017年中國快遞業(yè)務量走勢（單位：億件，%）

資料來源：前瞻產業(yè)研究院整理

而在這么大規(guī)模的快遞業(yè)務量中，又有多少"環(huán)境殺手"隱藏其中呢？據(jù)前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示，僅2016年一年，我國快遞業(yè)務共消耗32億只編制袋，68億只塑料袋，37億個包裝箱，3.3億卷膠帶。如果將3.3億卷膠帶折合成長度，大約能繞地球赤道425圈。這些可怕的數(shù)字加上過度的包裝浪費以及隨之而來的環(huán)境污染問題，讓快遞包裝的"綠色化"迫在眉睫。

圖表2：2016年中國快遞業(yè)務材料消耗情況（單位：億只，億個，億卷）

資料來源：前瞻產業(yè)研究院整理

而上述還只是快遞物流包裝給環(huán)境帶來的壓力和破壞，再加上快遞運行當中的車輛排污雖帶來的環(huán)境污染，整個物流行業(yè)給環(huán)境帶來的壓力之大真實難以想象！

綠色包裝重拳出擊，環(huán)保壓力有望減輕

隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，尤其是在我國快遞業(yè)務量規(guī)模不斷擴大的帶動下，物流包裝給環(huán)境帶來的危害日益突出。嚴峻的環(huán)保形勢引起相關部門的高度重視，2017年11月2日，國家郵政局、國家科技部等十部委聯(lián)合發(fā)布《關于協(xié)同推進快遞業(yè)綠色包裝工作的指導意見》，提出到2020年，可降解的綠色包裝材料應用比例將提高到50%，基本淘汰重金屬等特殊物質超標的包裝物料，基本建成專門的快遞包裝物回收體系。

從規(guī)劃中可以看出國家對"不可降解"的快遞包裝材料的深惡痛絕，而需要一百年才能夠完全降解的膠帶則是首當其沖。為此，不少企業(yè)也是緊跟國家政策的步伐，在綠色包裝的實踐中也是各出奇招。

蘇寧--綠色包裝實踐的先行者

早在2016年初，蘇寧就聯(lián)合其他商家推出過以積分獎勵促進快遞包裹回收的行動；并于2017年4月首次推出被稱為"漂流箱"的"共享快遞盒1.0"產品，該產品曾被央視、商務部等媒體、機關部門點贊。截止到目前，"共享快遞盒1.0"已經(jīng)投放5萬余個，循環(huán)使用次數(shù)高達825000次，適用范圍從8個擴大至13個城市。

2017年12月11日，蘇寧推出"共享快遞盒1.0"的升級版"共享快遞盒2.0"，據(jù)悉，該版本實現(xiàn)了入倉、分揀、包裝、配送、回收的全流程在線,每個箱體碼就是唯一的身份證,可以實現(xiàn)動態(tài)的盤點和回收管理。截止到目前，"共享快遞盒2.0"已經(jīng)在北京、杭州兩地投放5萬個，2018年計劃投放20萬個。

2017年12月27日，蘇寧經(jīng)過大半年的研發(fā)，又推出了"零膠紙箱"產品，該紙箱兩端設置了易打開的封箱扣，而封箱扣由環(huán)保材料制作，可以實現(xiàn)自然降解，商品取出后，快遞盒交由快遞員折疊帶回快遞點，再循環(huán)入倉。整個過程，零膠紙箱能真正做到對自然環(huán)境的零污染零破壞。同時，據(jù)蘇寧物流負責人介紹，該紙箱將于2018年在北京、上海、南京以及杭州四個城市全面投入使用。

圖表3：蘇寧易購綠色包裝實踐趨勢

資料來源：前瞻產業(yè)研究院整理

京東--綠色包裝奇招盡出

在政策的指引下，京東物流的綠色包裝也給整個物流包裝行業(yè)注入了異常積極的因素。京東在綠色包裝方面的探索主要通過減量化包裝、推行生物降解和循環(huán)包裝，以及聯(lián)合供應鏈上游推行供應鏈包裝。

圖表4：京東綠色包裝實踐舉措

資料來源：前瞻產業(yè)研究院整理

除此之外，京東的綠色物流之行并未停止。2017年12月12日，京東宣布攜手DHL、法國郵政、雅瑪多、順豐、普洛斯、綠色消費與綠色供應鏈聯(lián)盟、雀巢、達能、達達等全球物流巨頭、商業(yè)巨頭及綠色環(huán)保公益機構，共同啟動"青流計劃-全球供應鏈綠色環(huán)保"行動，并宣布成立"京東物流綠色基金"，先期投入10億，加速物流行業(yè)的綠色升級?？梢?，京東的綠色包裝行動也是如火如荼。

菜鳥網(wǎng)絡綠色聯(lián)盟助力

在綠色包裝道路上的另一支重要力量是不容忽視的--菜鳥網(wǎng)絡，作為阿里旗下的一個電商物流平臺，菜鳥網(wǎng)絡實現(xiàn)的快的流量在中國占據(jù)著比較大的份額。在綠色包裝方面，菜鳥網(wǎng)絡遵循減量化，再利用、再循環(huán)、可降解來推進綠色包裝。提出到2020年要實現(xiàn)從阿里巴巴電商平臺發(fā)出所有的包裹有50%的綠色化，并且要實現(xiàn)碳減排362萬噸。

圖表5：菜鳥網(wǎng)絡綠色包裝舉措

資料來源：前瞻產業(yè)研究院整理

2017年雙十一期間，菜鳥網(wǎng)絡與合作伙伴、商家一起，在全球啟用了20個"綠倉"。這些綠色倉庫，使用的都是免膠帶的快遞箱和100%可降解的快遞袋。除此之外，菜鳥還在重點城市的菜鳥驛站全面啟動紙箱回收。在杭州、北京、上海、廣州、深圳等城市的菜鳥驛站，收件拆包后，消費者可以選擇將紙箱留在驛站。

除蘇寧、京東以及菜鳥網(wǎng)絡等主體正在積極踐行綠色物流行動之外，其他快遞公司也正在進入到綠色物流的大潮之中。正如馬云所說""快"只能保證不輸，"綠"才能贏"，相信在市場各個主體綠色包裝行動的不斷努力下，我國物流包裝可以實現(xiàn)真正的綠色！