2018年汽車(chē)音響行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 中高端汽車(chē)音響拉動(dòng)行業(yè)發(fā)展【組圖】

一、汽車(chē)保有量已突破兩億，利好汽車(chē)音響行業(yè)

中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展，汽車(chē)的需求量迅速增長(zhǎng)，汽車(chē)音響的發(fā)展也迎來(lái)了新的機(jī)遇。通過(guò)各種途徑，先鋒、索尼等國(guó)外品牌率先進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)；之后，阿爾派、松下等諸多品牌更是蜂擁而至。單碟CD機(jī)、多碟CD組合、功放、喇叭、低音炮等前所未有的高檔商品，在以質(zhì)量、技術(shù)、功能、音響效果等賣(mài)點(diǎn)的支持下，隨著汽車(chē)擁有量快速增長(zhǎng)，帶來(lái)了興旺的銷(xiāo)售與安裝。2017年，2017年全國(guó)民用汽車(chē)保有量21743萬(wàn)輛(包括三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)820萬(wàn)輛)，比上年末增長(zhǎng)11.8%，其中私人汽車(chē)保有量18695萬(wàn)輛，增長(zhǎng)12.9%。民用轎車(chē)保有量12185萬(wàn)輛，增長(zhǎng)12.0%，其中私人轎車(chē)11416萬(wàn)輛，增長(zhǎng)12.5%。

二、中高端汽車(chē)音響市場(chǎng)成為拉動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)的主力軍

國(guó)內(nèi)需求的持續(xù)升溫，為國(guó)外品牌帶來(lái)了豐厚的利潤(rùn)，除了把產(chǎn)品擴(kuò)張外，其中，阿爾派、松下等更把工廠設(shè)到了國(guó)內(nèi)。汽車(chē)音響從家用音響發(fā)展起來(lái)，從AM收音機(jī)到AM/FM收音機(jī)、磁帶收音機(jī)，現(xiàn)在發(fā)展到CD機(jī)、MD機(jī)、電視機(jī)、DVD機(jī)?？傊S著家用音響的發(fā)展，汽車(chē)音響已發(fā)展到多功能、數(shù)字化、高性能、大功率，越來(lái)越接近家用音響的效果。

汽車(chē)音響主要包括主機(jī)、揚(yáng)聲器、功放三部分。汽車(chē)音響市場(chǎng)主要分為兩大塊：

一是原廠配套市場(chǎng)，它是指汽車(chē)廠家在汽車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程中OEM（代工生產(chǎn)）某個(gè)品牌作為其汽車(chē)音響的標(biāo)準(zhǔn)配置；前裝音響的等級(jí)與車(chē)型的市場(chǎng)定位有關(guān)，對(duì)于市場(chǎng)售價(jià)為8-15萬(wàn)的A級(jí)車(chē)，一般配置為4聲道或6聲道，音響設(shè)備價(jià)值量為1000-1500元，等級(jí)越高的車(chē)型則汽車(chē)音響的檔次也越高。在消費(fèi)者需求不斷提升和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的推動(dòng)下，新車(chē)型的不斷推出將大幅提升汽車(chē)音響的配備率。

二是零售配套市場(chǎng)，是指面對(duì)消費(fèi)者的終端零售市場(chǎng)，主要是汽車(chē)音響專(zhuān)賣(mài)店；汽車(chē)后裝市場(chǎng)發(fā)展空間巨大后裝市場(chǎng)中，由于音響改裝能為消費(fèi)者帶來(lái)更好的體驗(yàn)，對(duì)音效要求更高的車(chē)主愿意支付一定成本。對(duì)于普通車(chē)型，改裝成本約1500-2500元，若配置低音炮則近3500元。

近年來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的迅速上升和汽車(chē)音響系統(tǒng)的升級(jí)換代迅速拉升了整體市場(chǎng)規(guī)模；其中，中高端汽車(chē)音響市場(chǎng)成為拉動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)的主力軍，高端車(chē)型單車(chē)需要16個(gè)大功率高保真揚(yáng)聲器。據(jù)前瞻測(cè)算，2017年，我國(guó)汽車(chē)音響市場(chǎng)規(guī)模為473.69億元。

雖然中國(guó)汽車(chē)音響零售市場(chǎng)規(guī)模還較小，但隨著車(chē)主對(duì)音響品質(zhì)的追求及個(gè)性化的需求，其發(fā)展?jié)摿薮?。在中?guó)轎車(chē)用戶(hù)中，只有不到10%的車(chē)主更換了音響設(shè)備，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比尚有很大的差距，這給中國(guó)汽車(chē)音響行業(yè)留下了廣闊的發(fā)展空間。

三、外資品牌為主，一線(xiàn)城市消費(fèi)層次較高

然而，中國(guó)汽車(chē)音響市場(chǎng)中，外資品牌占據(jù)八成以上的市場(chǎng)份額，我國(guó)汽車(chē)音響行業(yè)自主品牌缺失，致使汽車(chē)音響產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)極大部分為國(guó)外企業(yè)瓜分。自上世紀(jì)90年代初第一臺(tái)飛利浦汽車(chē)音響進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，汽車(chē)音響市場(chǎng)已發(fā)展成為年銷(xiāo)售額將近480億元的大型專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)，是10年前的300倍以上。然而，中國(guó)汽車(chē)音響市場(chǎng)中，日系品牌占據(jù)了五成份額，歐美品牌占四成，而中國(guó)本土品牌只占一成。

目前從表面上看來(lái)，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)音響改裝市場(chǎng)呈現(xiàn)出一個(gè)十分火爆的勢(shì)頭，各大知名外來(lái)品牌紛紛入駐我國(guó)汽車(chē)音響市場(chǎng)，同時(shí)不少?lài)?guó)產(chǎn)品牌也開(kāi)始崛起。其實(shí)這只是一個(gè)表面現(xiàn)象，實(shí)際上我國(guó)汽車(chē)音響改裝發(fā)展水平極為不均衡。像北京、上海、廣州、深圳等大城市，汽車(chē)音響改裝技術(shù)水平相對(duì)較高，汽車(chē)音響消費(fèi)層次也較高，使用名牌高中檔器材，私家車(chē)汽車(chē)音響系統(tǒng)基本上都屬于初級(jí)發(fā)燒階段，甚至有發(fā)燒級(jí)和HI-NED級(jí)系統(tǒng)。但是在中小城市和偏遠(yuǎn)地區(qū)，汽車(chē)音響改裝技術(shù)水平相對(duì)較低，汽車(chē)音響器材的消費(fèi)水平也較低，國(guó)產(chǎn)品牌占據(jù)主導(dǎo)地位，只是處于汽車(chē)音響改裝的初級(jí)階段而已。

以上數(shù)據(jù)及分析均來(lái)自于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國(guó)汽車(chē)音響行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

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