海上風(fēng)電進(jìn)入快速發(fā)展通道 一文了解2018年開工項(xiàng)目情況

當(dāng)下，進(jìn)行能源轉(zhuǎn)型、走綠色發(fā)展道路已經(jīng)成為全球共識(shí)，海上風(fēng)電則是推動(dòng)這一戰(zhàn)略早日落地的重要力量。對(duì)中國(guó)來說尤其如此，我國(guó)沿海11個(gè)省份的GDP約占全國(guó)的一半，總能耗也占全國(guó)的一半左右。對(duì)于這些地區(qū)而言，海上風(fēng)能資源豐富，電力消納能力強(qiáng)，大力發(fā)展海上風(fēng)電將是加快能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程的重要手段。

海上風(fēng)電距離用電負(fù)荷近，適合大規(guī)模開發(fā)

目前，我國(guó)海上風(fēng)資源主要分為三類。I類風(fēng)資源區(qū)主要分布地區(qū)在福建地區(qū)，其風(fēng)速大致在9m/s左右；II類風(fēng)資源區(qū)主要分布在浙江、廣東等地，其風(fēng)速均大于7m/s；III類分資源風(fēng)資源區(qū)主要分布在江蘇以北地區(qū)90米高度處，其風(fēng)速在7m/s左右。可以看出，我國(guó)近海風(fēng)能資源豐富，東部沿海水深2~15米的海域面積廣闊，特別是江蘇等地沿海、灘涂及近海具有開發(fā)風(fēng)電的良好條件。

與陸地風(fēng)電相比，海上風(fēng)電風(fēng)能資源的能量效益比陸地風(fēng)電場(chǎng)高20%~40%，還具有不占地、風(fēng)速高、沙塵少、電量大、運(yùn)行穩(wěn)定以及粉塵零排放等優(yōu)勢(shì)，同時(shí)能夠減少機(jī)組的磨損，延長(zhǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的使用壽命，適合大規(guī)模開發(fā)。此外，海上風(fēng)電可以有效減少電力運(yùn)輸成本。由于海上風(fēng)能資源最豐富的東南沿海地區(qū)，毗鄰用電需求大的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，可以實(shí)現(xiàn)就近消化，降低輸送成本。

政策助力海上風(fēng)電快速發(fā)展

在政策層面上，國(guó)家能源局于2016年11月16日印發(fā)的《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》確定了“開工建設(shè)規(guī)模達(dá)到1000萬千瓦，累計(jì)并網(wǎng)容量達(dá)到500萬千瓦以上”的2020年發(fā)展目標(biāo)，而國(guó)家能源局和國(guó)家海洋局2016年12月29日下發(fā)的《海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)管理辦法》則以簡(jiǎn)政放權(quán)為抓手，優(yōu)化了海上風(fēng)電項(xiàng)目的管理制度。2017年，海上風(fēng)電得到大力發(fā)展，國(guó)家出臺(tái)多項(xiàng)政策鼓勵(lì)發(fā)展海上風(fēng)電，并走出國(guó)門開始與國(guó)外共同開發(fā)海上風(fēng)電資源。多項(xiàng)海上風(fēng)電政策的發(fā)布將進(jìn)一步促進(jìn)海上風(fēng)電的建設(shè)與發(fā)展。

海上風(fēng)電裝機(jī)迅速增長(zhǎng)，多個(gè)項(xiàng)目正在開工建設(shè)

2013-2017年，我國(guó)海上風(fēng)電機(jī)新增容量和累計(jì)容量呈逐漸擴(kuò)大的趨勢(shì)。2017年，新增裝機(jī)319臺(tái)，新增裝機(jī)容量達(dá)到116萬千瓦，同比增長(zhǎng)96.5%。累計(jì)裝機(jī)達(dá)到279萬千瓦，其中，累計(jì)裝機(jī)容量在20萬千瓦以上的開發(fā)企業(yè)有國(guó)能投、國(guó)電投、華能集團(tuán)和三峽集團(tuán)。這四家開發(fā)企業(yè)的海上風(fēng)電裝機(jī)容量占全國(guó)海上風(fēng)電裝機(jī)總?cè)萘康?7.4%。

在項(xiàng)目開發(fā)方面，江蘇、福建、浙江、遼寧、河北等地的一批海上風(fēng)電場(chǎng)實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電，還有多個(gè)項(xiàng)目獲得核準(zhǔn)或者進(jìn)入施工階段。其中，僅三峽集團(tuán)在國(guó)內(nèi)建成投產(chǎn)的項(xiàng)目裝機(jī)容量就超過了21萬千瓦，在建和核準(zhǔn)擬建的項(xiàng)目裝機(jī)容量則達(dá)到68萬千瓦左右。在有利條件的刺激下，2016年，我國(guó)海上風(fēng)電新增裝機(jī)59.2萬千瓦，并以162.7萬千瓦的累計(jì)裝機(jī)一舉超越丹麥，成為全球第三大海上風(fēng)電市場(chǎng)。

未來一段時(shí)間，海上風(fēng)電還有望進(jìn)一步提速。這種情況下，要保障我國(guó)海上風(fēng)電又快又好地發(fā)展，仍有一些隱憂必須盡快排除。首先是政策環(huán)境需要優(yōu)化；其次是必須強(qiáng)化創(chuàng)新力度，加強(qiáng)全產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新，借助數(shù)字化技術(shù)等手段提升整機(jī)性能和可靠性，提高施工、運(yùn)維和管理效率；最后還需要高度重視樣機(jī)測(cè)試、認(rèn)證工作。對(duì)于海上風(fēng)電而言，一旦批量安裝后出現(xiàn)問題，將會(huì)付出慘重的代價(jià)。因此，必須扎實(shí)推進(jìn)前期工作，遵循先安裝樣機(jī)再批量安裝的原則，做好認(rèn)證測(cè)試。

以上數(shù)據(jù)來源參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國(guó)海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資策略規(guī)劃分析報(bào)告》。

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