2018年車(chē)輛齒輪行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)分析 車(chē)輛齒輪行業(yè)發(fā)展趨向多樣化、專(zhuān)業(yè)化【組圖】

車(chē)輛齒輪是車(chē)輛主要的基礎(chǔ)傳動(dòng)零件，齒輪的質(zhì)量直接影響車(chē)輛的噪聲、平穩(wěn)性及使用壽命。車(chē)輛齒輪同其他齒輪工作原理一樣，用于多個(gè)齒輪組成的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的嚙合原理，將原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換到所需要的轉(zhuǎn)速，并獲得相應(yīng)扭矩。

目前齒輪按用途主要分為車(chē)輛齒輪和工業(yè)裝備齒輪，其中車(chē)輛齒輪占齒輪產(chǎn)品市場(chǎng)的比重高達(dá)60%以上，是齒輪產(chǎn)品的最大應(yīng)用領(lǐng)域，車(chē)輛齒輪又分為汽車(chē)齒輪、摩托車(chē)齒輪和農(nóng)機(jī)齒輪。

自主研發(fā)能力不斷提高 高精度齒輪漸受追捧

我國(guó)齒輪產(chǎn)品的研發(fā)及制造能力較強(qiáng)。在自動(dòng)變速器中，AT和CVT的核心技術(shù)主要被外資整車(chē)集團(tuán)或第三方變速器生產(chǎn)商說(shuō)壟斷：我國(guó)難以突破。而在DCT的結(jié)構(gòu)中，主要可以分成雙離合器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、電控系統(tǒng)以及機(jī)械結(jié)構(gòu)等組成；而除了機(jī)械結(jié)構(gòu)以外的這些零件主要被外資所壟斷，比如雙離合器的設(shè)計(jì)、制造以及測(cè)試技術(shù)主要掌握在博格華納以及舍弗勒兩家公司手中，而摩擦片的技術(shù)又集中在博格華納以及達(dá)耐時(shí)（日本）等公司的手上。

同時(shí)，隨著新能源汽車(chē)占比的提升，高精度齒輪的需求勢(shì)必越來(lái)越大；而高精度齒輪的研發(fā)需要主機(jī)廠或第三方零部件廠商投入更多資金予以支持，這將帶動(dòng)企業(yè)的成本上升，從而攤薄利潤(rùn)；促使總成類(lèi)企業(yè)將齒輪外包給專(zhuān)業(yè)齒輪企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)從而集中資源投入核心技術(shù)的革新。而這種齒輪精度和強(qiáng)度的提升將使得齒輪行業(yè)的竟?fàn)幖觿。仁剐⌒妄X輪企業(yè)讓出其市場(chǎng)份額。

齒輪變速箱升級(jí) 產(chǎn)業(yè)需求擴(kuò)大

汽車(chē)動(dòng)力總成核心部件變速器的趨勢(shì)之一，就是自動(dòng)代替手動(dòng)。齒輪做為變速器的核心部件之一，有效解決發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩與實(shí)際需求之間的矛盾。

變速器的滲透提升主要是受到了持續(xù)擴(kuò)散的城市道路擁堵情況以及消費(fèi)升級(jí)所驅(qū)動(dòng)的。我國(guó)汽車(chē)自動(dòng)變速器的滲透率比較低，在2006年僅有28.2％的汽車(chē)采用了自動(dòng)變速器系統(tǒng)，而當(dāng)時(shí)自主品牌汽車(chē)采用自動(dòng)變速器的比率僅僅有6.7％。這比率到2017年得到大幅度的緩解，全部品牌汽車(chē)以及自主品牌汽車(chē)的自動(dòng)變速器滲透率達(dá)到了63％以及35％；由此可以看出，隨著未來(lái)自動(dòng)變速器滲透率加大，國(guó)產(chǎn)自主品牌崛起，相關(guān)齒輪產(chǎn)業(yè)需求將持續(xù)提升。

車(chē)輛齒輪行業(yè)發(fā)展趨向多樣化、專(zhuān)業(yè)化

車(chē)輛齒輪行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)將會(huì)是產(chǎn)業(yè)更加多樣、技術(shù)創(chuàng)新將成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。不同企業(yè)之間生產(chǎn)變革加快，提質(zhì)增效將會(huì)是企業(yè)在生產(chǎn)中重點(diǎn)考慮的，會(huì)更加強(qiáng)調(diào)節(jié)能節(jié)材。同時(shí)，齒輪行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整趨于加快，優(yōu)勢(shì)企業(yè)會(huì)進(jìn)一步做大做強(qiáng)，而單純依靠?jī)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的中小企業(yè)會(huì)逐漸被整合。

在國(guó)家政策大力支持下，我國(guó)齒輪行業(yè)發(fā)展正盛，創(chuàng)新能力不斷進(jìn)步，配套能力不斷提升，齒輪產(chǎn)品開(kāi)始由中低端向高端產(chǎn)品延伸，高端產(chǎn)品的替代效應(yīng)越來(lái)越明顯；摩托車(chē)、汽車(chē)以及農(nóng)機(jī)等行業(yè)是帶動(dòng)我國(guó)車(chē)輛齒輪行業(yè)的發(fā)展動(dòng)力。在各方利好因素的影響下，前瞻預(yù)計(jì)，未來(lái)幾年我國(guó)車(chē)輛齒輪將得到長(zhǎng)足的發(fā)展，到2024年，車(chē)輛齒輪規(guī)模有望達(dá)到2544億元。

以上數(shù)據(jù)及分析來(lái)源參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)車(chē)輛齒輪行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)需求與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

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