2018年疏浚工程行業(yè)市場現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢分析 疏浚量顯著增加【組圖】

疏浚工程疏浚量顯著增加

疏浚工程是指從海底、河底或者湖底挖掘底質(zhì)，再將所挖掘的底質(zhì)移置到其他地方的一項(xiàng)工程活動。疏?；顒颖粡V泛應(yīng)用于改善港口和航道的通航水深，或者從水下礦床開采礦物，此外還經(jīng)常被應(yīng)用于改善排水、吹填造陸、加固海防和生態(tài)環(huán)境保護(hù)等。

目前，我國疏浚工程大致可分為四類：一是建設(shè)港口及航道所需的基建疏浚；二是為確保提供足夠通航尺度供船只通過而對已營運(yùn)的港口及航道進(jìn)行的維護(hù)疏浚；三是為江湖湖泊清淤進(jìn)行的環(huán)保疏浚；四是用于加強(qiáng)海岸防護(hù)或填海造地的吹填疏浚。

其中，以港口航道的基建疏浚為代表的疏浚工程是我國疏浚行業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)。近年來，國際貿(mào)易和港口吞吐量的連年快速增長極大的帶動了我國港口、航道基建疏浚市場，全國基建疏浚量大幅增長。2017年，全國基建疏浚量約為16.9億立方米，同比增長5.6%；2018年全國基建疏浚量預(yù)計(jì)在17.9億立方米。

與基建疏浚不同，維護(hù)疏浚并不受港口航道建設(shè)的影響。不過，在港口、航道建設(shè)過程中的大規(guī)?；ㄊ杩Ｍ瓿珊?，對于回淤性港口必須通過定期維護(hù)疏浚的方式維持其設(shè)計(jì)水深和通航尺度，因此維護(hù)疏浚業(yè)務(wù)同樣保持一定增長。2017年，我國維護(hù)疏浚工程疏浚量約為10320萬立方米，2018年疏浚量預(yù)計(jì)在10729萬立方米。

環(huán)保疏浚在國外又叫補(bǔ)救性疏浚，和傳統(tǒng)工程疏浚不同的是，環(huán)保疏浚主要用來糾正以往的人類活動在某些情況下，所造成的嚴(yán)重污染和生態(tài)破壞等。環(huán)保疏浚是近30年來發(fā)展起來的新興產(chǎn)業(yè)，是基于水利工程、環(huán)境工程和疏浚工程相結(jié)合的交叉學(xué)科而發(fā)展起來的一項(xiàng)朝陽工程技術(shù)。

但由于缺乏關(guān)鍵技術(shù)及設(shè)備，我國的環(huán)保疏浚在污染底泥量的精確測量與確定技術(shù)、污泥精確疏浚及細(xì)顆粒去除與防擴(kuò)散技術(shù)等方面均與國外發(fā)達(dá)國家存在著，影響甚至制約了環(huán)保疏浚技術(shù)的應(yīng)用和推廣。

不過，近年來我國已經(jīng)撥出大量資金以解決有關(guān)問題。在此推動下，我國環(huán)保疏浚工程數(shù)量保持較快的增長，2017年環(huán)保疏浚工程疏浚量約為7400萬立方米，2018年預(yù)計(jì)達(dá)8000萬立方米。

最后，吹填疏浚方面，近年來隨著沿海、沿江經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對海岸帶的用地需求增加，受其影響，吹填造地發(fā)揮了重要的作用，這為我國疏浚行業(yè)帶來了巨大的新興市場需求。數(shù)據(jù)顯示，2017年，吹填疏浚工程量約為14.22億立方米，僅次于基建疏浚量，2018年疏浚量預(yù)計(jì)在15.40億立方米。

疏浚工程發(fā)展朝向多元化、國際化

根據(jù)上述現(xiàn)狀分析可知，我國疏浚市場呈多元結(jié)構(gòu)，包括基建疏浚、維護(hù)疏浚、吹填疏浚及環(huán)保疏浚。為不斷開拓市場，我國疏浚工程企業(yè)未來將不斷整合自身資源，在業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)上實(shí)行橫向延伸，將從原來單一的、較少的疏浚業(yè)務(wù)不斷延伸至各個疏浚領(lǐng)域，促成這一趨勢的另一大動力是不同領(lǐng)域的疏浚業(yè)務(wù)對疏浚設(shè)備的要求差異不是非常大，這樣能在一定程度上充分利用疏浚設(shè)備。

同時(shí)，經(jīng)過多年的發(fā)展，我國疏浚工程企業(yè)的疏浚能力也得到較快的發(fā)展，使得我國疏浚工程企業(yè)已經(jīng)具備開拓國際疏浚市場的能力，我國疏浚工程企業(yè)將繼續(xù)保持開拓國際市場的力度，國際化程度有望持續(xù)提升。

以上數(shù)據(jù)及分析均來自于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國疏浚工程行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》

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