2018年第三方物流子行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與市場(chǎng)前景分析 實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)【組圖】

第三方物流子行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展

第三方物流行業(yè)是專(zhuān)業(yè)分工發(fā)展的必然產(chǎn)物，企業(yè)主要通過(guò)“倉(cāng)儲(chǔ)+運(yùn)輸+配送”環(huán)節(jié)收取費(fèi)用。因此，第三方物流子行業(yè)主要包括貨物運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、郵政業(yè)等，下面來(lái)具體看第三方物流子行業(yè)的發(fā)展情況。

貨物運(yùn)輸業(yè)方面，2015年以來(lái)，我國(guó)交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2018年，全年貨物運(yùn)輸總量514.6億噸，比上年增長(zhǎng)7.34%，增速較2017年下滑了1.51個(gè)百分點(diǎn)。

各種運(yùn)輸方式中，公路運(yùn)輸量占比仍最大，2018年全年貨物運(yùn)輸總量達(dá)395.9億噸，同比增長(zhǎng)7.6%，所占比重為76.93%；其次為水運(yùn)，貨物運(yùn)輸量達(dá)69.9億噸，占比13.58%；鐵路貨物運(yùn)輸總量40.3億噸，占比7.83%。

倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)方面，倉(cāng)儲(chǔ)是商品流通的重要環(huán)節(jié)之一，也是物流活動(dòng)的重要支柱，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要的地位和作用。進(jìn)入21世紀(jì)后，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展迅猛，各類(lèi)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在政策引導(dǎo)和市場(chǎng)推動(dòng)下紛紛加大投資。直到連續(xù)多年大幅增長(zhǎng)后，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施才趨于飽和，投資增速逐漸放緩。根據(jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2017年，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)固定資產(chǎn)投資額為6855.78億元，同比下降1.8%，為近20年首次負(fù)增長(zhǎng)。

經(jīng)過(guò)持續(xù)的投入，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施已趨于完善。截至2017年底，我國(guó)營(yíng)業(yè)性通過(guò)（常溫）倉(cāng)庫(kù)面積達(dá)10.38億平方米，同比增長(zhǎng)4%，其中立體庫(kù)約占26.4%，平方米庫(kù)約占58%，樓房庫(kù)約占15.6%；冷庫(kù)總?cè)萘繛?3531.87萬(wàn)立方米，同比增長(zhǎng)12.7%，其中凍結(jié)物冷庫(kù)容量為9671.62萬(wàn)立方米，冷卻物冷庫(kù)（含氣調(diào)庫(kù)）容量為3860.25萬(wàn)立方米。

最后，郵政業(yè)方面，近年來(lái)，我國(guó)郵政業(yè)治理能力顯著提高，行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化加快推進(jìn)。根據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年，郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入（不包括郵政儲(chǔ)蓄銀行直接營(yíng)業(yè)收入）累計(jì)完成7904.7億元，同比增長(zhǎng)19.4%。其中，郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成368.3億元，同比增長(zhǎng)4.1%；快遞業(yè)務(wù)收入累計(jì)6038.4億元，同比增長(zhǎng)21.8%。

業(yè)務(wù)總量來(lái)看，2018年，郵政業(yè)業(yè)務(wù)總量累計(jì)完成12345.2億元，同比增長(zhǎng)26.4%。其中，郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成237.5億件，同比增長(zhǎng)0.5%；快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成507.1億件，同比增長(zhǎng)26.6%。

第三方物流子行業(yè)前景可期

自20世紀(jì)90年代中期，第三方物流伴隨現(xiàn)代物流理念傳入我國(guó)以來(lái)，已經(jīng)有了長(zhǎng)足發(fā)展。自2009年至2017年，中國(guó)第三方物流收入呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。短短八年間，總量由最初的4167億元增加到12411億元，遠(yuǎn)超日本及其他歐洲國(guó)家，同時(shí)與美國(guó)的差距也在不斷縮小，在未來(lái)或超過(guò)美國(guó)位列全球第一。

未來(lái)，隨著我國(guó)企業(yè)對(duì)第三方物流需求的不斷增加，預(yù)計(jì)到“十三五”末期市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到16000億元左右，2023年達(dá)到19100億元。在此背景下，第三方物流子行業(yè)也將顯著受益。

此外，隨著新一輪科技革命推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與物流業(yè)深度融合，第三方物流子行業(yè)發(fā)展前景將更加廣闊。目前，人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈、地理位置服務(wù)等現(xiàn)代信息技術(shù)正加速向物流業(yè)滲透，互聯(lián)網(wǎng)+高效運(yùn)輸、互聯(lián)網(wǎng)+智能倉(cāng)儲(chǔ)、互聯(lián)網(wǎng)+便捷配送等創(chuàng)新模式正在引領(lǐng)發(fā)展，未來(lái)一段時(shí)期，國(guó)內(nèi)物流業(yè)將進(jìn)入以質(zhì)量和效益提升為核心的發(fā)展新階段，物流企業(yè)將積極引入新技術(shù)、新模式、新理念，進(jìn)一步提升企業(yè)信息化和智能化水平，提高供應(yīng)鏈管理和物流服務(wù)水平，加速向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

以上數(shù)據(jù)和分析參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)第三方物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

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