2018年新能源出租車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與市場(chǎng)前景分析 推廣力度加大【組圖】

新能源營(yíng)運(yùn)車(chē)輛在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用漸成規(guī)模，新能源出租車(chē)行業(yè)方興未艾。目前，全國(guó)多個(gè)城市正大力推廣新能源出租車(chē)，加快出租車(chē)電動(dòng)化進(jìn)程。

全國(guó)各地推廣新能源出租車(chē)

在國(guó)家政策推動(dòng)下，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年，全國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模分別達(dá)127.0萬(wàn)輛和125.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)了59.9%和61.7%，位列全球第一。

與此同時(shí)，新能源營(yíng)運(yùn)車(chē)輛在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用漸成規(guī)模，新能源出租車(chē)行業(yè)方興未艾。目前，全國(guó)多個(gè)城市正大力推廣新能源出租車(chē)，加快出租車(chē)電動(dòng)化進(jìn)程。

例如，2018年4月，深圳市政府辦公廳印發(fā)《2018年“深圳藍(lán)”可持續(xù)行動(dòng)計(jì)劃》，將深圳出租車(chē)行業(yè)全面電動(dòng)化時(shí)間從2020年底提前至2018年底。截至2018年底，深圳共有出租車(chē)指標(biāo)數(shù)為21689個(gè)，其中純電動(dòng)出租車(chē)指標(biāo)21485個(gè)，落地運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)出租車(chē)占比高達(dá)94.21%，還有1350輛將逐步落地運(yùn)營(yíng)，深圳出租車(chē)基本實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化。

杭州也是國(guó)家新能源汽車(chē)試點(diǎn)示范城市之一，當(dāng)?shù)氐暮贾菔行履茉闯鲎馄?chē)有限公司早在2011年1月開(kāi)始投入營(yíng)運(yùn)純電動(dòng)出租汽車(chē)。目前，杭州純電動(dòng)出租汽車(chē)已累計(jì)行駛里程超過(guò)3400萬(wàn)千米，提供換電服務(wù)68萬(wàn)車(chē)次，充電共577萬(wàn)千瓦時(shí)—這相當(dāng)于減少了17000噸碳排放。此外，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，最近兩年杭州出租、租賃的新能源汽車(chē)占比均在40%以上。

廣州對(duì)于推廣新能源出租車(chē)也較為積極，2018年5月發(fā)布的《廣州市交通委員會(huì)關(guān)于加快新能源出租車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》中提出，2018年起廣州市各出租車(chē)企業(yè)更新或新增的巡游出租車(chē)中，純電動(dòng)汽車(chē)比例不低于80%，且逐年提高5個(gè)百分點(diǎn)，其余全部使用新能源汽車(chē)；至2022年底，廣州市巡游出租車(chē)基本實(shí)現(xiàn)全面新能源化。另外，最近兩年，廣州出租、租賃的新能源汽車(chē)占比也超過(guò)26%。

總的來(lái)說(shuō)，國(guó)家、地方政府政策的支持，十城千輛示范城市應(yīng)用推廣工作的深入，以及新能源汽車(chē)企業(yè)在控制系統(tǒng)、電機(jī)及電池技術(shù)方面的突飛猛進(jìn)、國(guó)際油價(jià)的暴漲等諸多因素，都在拉動(dòng)了中國(guó)新能源出租車(chē)的快速發(fā)展，行業(yè)景氣度較高。

新能源出租車(chē)發(fā)展空間巨大

與傳統(tǒng)燃油車(chē)相比，新能源汽車(chē)具有顯著的節(jié)能減排優(yōu)勢(shì)。以深圳為例，在節(jié)約能源方面，純電動(dòng)出租車(chē)較傳統(tǒng)汽油車(chē)節(jié)能69.5%，深圳近2.1萬(wàn)輛純電動(dòng)出租車(chē)全市年度總節(jié)能32.3萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，替代燃油22.6萬(wàn)噸；在二氧化碳減排方面，深圳2.1萬(wàn)輛純電動(dòng)出租車(chē)一年可減少的碳排放量達(dá)85.6萬(wàn)噸；在污染物減排方面，氮氧化物、非甲烷碳?xì)?、顆粒物等年度污染物減排量將達(dá)438噸。

因此，盡管面臨成本高、充電不便等問(wèn)題，但全國(guó)各地對(duì)于新能源出租車(chē)依舊持肯定態(tài)度，并通過(guò)制定有關(guān)新能源汽車(chē)鼓勵(lì)支持政策，力爭(zhēng)按照不增加出租車(chē)運(yùn)營(yíng)成本為原則，落實(shí)相關(guān)補(bǔ)貼政策，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)；同時(shí)，按照車(chē)樁聯(lián)動(dòng)的方式，同步推進(jìn)新能源出租車(chē)推廣應(yīng)用和充電樁建設(shè)工作，并組織協(xié)調(diào)相關(guān)廠商加快完善維修保養(yǎng)體系的建設(shè)。

在地方政府大力推動(dòng)下，新能源出租車(chē)有望在全國(guó)范圍內(nèi)得到推廣，逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車(chē)。根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，2017年，全國(guó)擁有出租車(chē)輛規(guī)模達(dá)139.58萬(wàn)輛，2018年出租車(chē)數(shù)量預(yù)計(jì)在140萬(wàn)輛左右。如果達(dá)到80%以上的電動(dòng)化，那么新能源出租車(chē)潛在規(guī)模至少在110萬(wàn)輛，未來(lái)發(fā)展空間巨大。

以上數(shù)據(jù)及分析均來(lái)自于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)出租車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式與投資發(fā)展預(yù)測(cè)分析報(bào)告》

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