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2020年皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢分析 長期需求有望擴大 乘用化與中高端化為主流趨勢【組圖】

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20 周杰 ? 2020-04-13 11:40:48  來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E5977G0

長期需求有望進一步提升

目前我國皮卡需求端客戶主要集中在三類群體:農(nóng)村居民承包耕地,需要進行農(nóng)業(yè)勞動,皮卡可以日常用于農(nóng)村居民勞作用具以及農(nóng)產(chǎn)品運輸;城市個體批發(fā)戶使用皮卡作為進貨與發(fā)貨運輸工具;生產(chǎn)與物流企業(yè)內(nèi)部原料以及貨物運輸相關(guān)工作眾多,對皮卡等運輸用車型需求量較高。

圖表1:我國皮卡主要客戶群體情況

——政策推動農(nóng)村皮卡消費

隨著2014年以來我國多項農(nóng)村土地流轉(zhuǎn)以及汽車更新消費相關(guān)政策的出臺,我國農(nóng)村皮卡市場得以受益發(fā)展,未來我國農(nóng)村皮卡需求預計持續(xù)增長。

圖表2:我國推動農(nóng)村皮卡消費相關(guān)政策

2014年與2016年我國出臺《關(guān)于引導農(nóng)村土地經(jīng)營權(quán)有序流轉(zhuǎn)發(fā)展農(nóng)業(yè)適度規(guī)模經(jīng)營的意見》與《關(guān)于完善農(nóng)村土地所有權(quán)承包權(quán)經(jīng)營權(quán)分置辦法的意見》兩項政策促進農(nóng)村土地三權(quán)并行(所有權(quán)、承包權(quán)、經(jīng)營權(quán)),鼓勵農(nóng)村居民將承包的土地轉(zhuǎn)讓給大型農(nóng)場等具有一定農(nóng)業(yè)規(guī)模的機構(gòu)或個人,以提高生產(chǎn)效率。這兩項政策的出臺使我國土地承包大戶數(shù)量逐年增長,截至2018年底我國承包土地在50畝以上的承包大戶數(shù)量已達到414戶,較2015年增加57戶,增長趨勢明顯。農(nóng)村土地的集中化趨勢有助于大型農(nóng)業(yè)設(shè)備的引進從而推動運輸工具皮卡的銷量增長。

圖表3:2015-2018年我國農(nóng)村土地承包大戶數(shù)量(單位:萬戶)

此外2019年,我國政府出臺的《推動汽車、家電、消費電子產(chǎn)品更新消費促進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展實施方案(2019-2020年)征求意見稿》,其針對農(nóng)村居民購買輕型貨車的免減稅以及補貼政策,有助于挖掘農(nóng)村居民對于皮卡的消費需求從而刺激農(nóng)村皮卡消費。

——城市個體批發(fā)戶數(shù)量增長刺激皮卡銷量

2017-2019年我國個體工商戶數(shù)量有較為明顯的增長。2019年我國個體工商戶數(shù)量達到8163萬戶,較2018年增加834萬戶,同比增長11.38%,漲幅明顯。未來載我國商業(yè)制度的不斷完善以及政策對中小企業(yè)和個體戶大力支持的情況下,我國個體戶數(shù)量有望持續(xù)增長。個體戶數(shù)量的增加將使得批發(fā)進貨出貨過程中運輸需求的增加,從而擴大皮卡需求。

圖表4:2017-2019年我國個體工商戶數(shù)量(單位:萬戶)

——基建規(guī)模增長促進皮卡需求量

2015年以來我國基礎(chǔ)建設(shè)逐步推進,建筑業(yè)總產(chǎn)值穩(wěn)步增長。2019年全國7建筑業(yè)總產(chǎn)值248446億元,同比增長5.7%左右。2016-2019年我國建筑業(yè)總產(chǎn)值三年復合增長率為8.5%,按此趨勢預計2025年我國建筑業(yè)總產(chǎn)值將突破35億元。我國基建規(guī)模的擴大將增加市場對建筑材料以及相關(guān)機械設(shè)備的運輸需求,從而進一步促進對我國皮卡市場的需求。

圖表5:2016-2019年我國建筑業(yè)總產(chǎn)值(單位:萬億)

乘用化與中高端化趨勢進一步增強

目前我國汽車主要分為兩大類:乘用型與運輸型。其中乘用車主流的兩大類車型為轎車以及SUV。運輸車主要車型為大型貨卡車以及包括皮卡在內(nèi)的輕型貨卡車。皮卡雖然具有輕便,駕駛相對容易的優(yōu)點,但由于運載量較小,其在運輸市場中的份額較易受到傳統(tǒng)大型運輸車輛的擠壓。因此憑借皮卡車型較小的優(yōu)勢加強皮卡乘用化趨勢,使其進一步結(jié)合運輸與乘用兩大汽車主要功能以擴大消費者群體并爭取更大市場份額成為現(xiàn)階段全球許多皮卡設(shè)計生產(chǎn)廠家的主要任務。皮卡售價較轎車額以及SUV兩大類乘用車低廉,若皮卡乘用舒適度加強,其在汽車市場的競爭力必將大幅增加,皮卡產(chǎn)品乘用化發(fā)展已成為當前主流趨勢。

此外,皮卡市場未來預計提高其高端產(chǎn)品占比以增加銷售額。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),2015-2019年,我國中高端價位(8萬以上)皮卡的銷售量占比均維持在80%以上且逐年增加,2019年我國中高端皮卡銷量在皮卡總銷量中占比高達91%。可見,目前我國皮卡消費者購車預算普遍較為充足,且偏好選擇功能更為豐富、駕駛相對較舒適的中高端皮卡車型。

圖表6:2015-2019年我國不同價位皮卡銷量占比(單位:%)

以上數(shù)據(jù)來源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國皮卡行業(yè)市場需求與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》,同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。

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2025-2030年中國皮卡(多用途貨車)行業(yè)發(fā)展前景預測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告
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本報告前瞻性、適時性地對皮卡行業(yè)的發(fā)展背景、供需情況、市場規(guī)模、競爭格局等行業(yè)現(xiàn)狀進行分析,并結(jié)合多年來皮卡行業(yè)發(fā)展軌跡及實踐經(jīng)驗,對皮卡行業(yè)未來的發(fā)展前景做...

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