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產(chǎn)業(yè)之問|物流園區(qū):華東VS華南 哪個(gè)區(qū)域在引領(lǐng)中國物流園區(qū)建設(shè)?

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20 朱琳慧 ? 2020-08-26 09:00:33  來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E11054G0

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(GB/T18354)》,物流園區(qū)是指為了實(shí)現(xiàn)物流設(shè)施集約化和物流運(yùn)作共同化,或者出于城市物流設(shè)施空間布局合理化的目的而在城市周邊等各區(qū)域,集中建設(shè)的物流設(shè)施群與眾多物流業(yè)者在地域上的物理集結(jié)地。

物流園區(qū)是對(duì)物流組織管理節(jié)點(diǎn)進(jìn)行相對(duì)集中建設(shè)與發(fā)展的、具有經(jīng)濟(jì)開發(fā)性質(zhì)的城市物流功能區(qū)域,同時(shí),也是依托相關(guān)物流服務(wù)設(shè)施降低物流成本、提高物流運(yùn)作效率,改善企業(yè)服務(wù)有關(guān)的流通加工、原材料采購、便于與消費(fèi)地直接聯(lián)系的生產(chǎn)等活動(dòng)、具有產(chǎn)業(yè)發(fā)展性質(zhì)的經(jīng)濟(jì)功能區(qū)。

全國物流園區(qū)供給現(xiàn)狀

——工礦倉儲(chǔ)用地供應(yīng)快速提升

根據(jù)國土資源部數(shù)據(jù),2019年全國國有建設(shè)用地供應(yīng)總量62.4萬公頃,比上年下降3.6%,其中工礦倉儲(chǔ)用地作為最大的正增長用地,2019年工礦倉儲(chǔ)用地供應(yīng)面積為14.7萬公頃,增長10.3%,快速增長的供應(yīng)規(guī)模反映出國內(nèi)工業(yè)和物流用地需求較大。

圖表1:全國國有工礦倉儲(chǔ)用地供應(yīng)面積(單位:萬公頃,%)

——物流園區(qū)建設(shè)規(guī)模逐步擴(kuò)張

根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、中國物流學(xué)會(huì)發(fā)布的《第五次全國物流園區(qū)(基地)調(diào)查報(bào)告(2018)》數(shù)據(jù)顯示,2018年,全國符合本次調(diào)查基本條件的各類物流園區(qū)共計(jì)1638家,比2015年第四次調(diào)查數(shù)據(jù)1210家增長35.37%。2015-2018年,我國物流園區(qū)個(gè)數(shù)年均增長10.6%??傮w上,我國物流園區(qū)建設(shè)呈現(xiàn)快速擴(kuò)張趨勢。

圖表2:中國物流園區(qū)數(shù)量規(guī)模變化情況(單位:個(gè),%)

根據(jù)《物流園區(qū)分類與規(guī)劃基本要求GB/T21334-2017》,按依托的物流資源和市場需求特征為主要原則,以某一服務(wù)對(duì)象為主要特征,將延伸服務(wù)合并為同一類型,以物流園區(qū)服務(wù)功能為導(dǎo)向,對(duì)物流園區(qū)進(jìn)行如下分類。

圖表3:國內(nèi)物流園區(qū)分類

全國物流園區(qū)需求分析

目前,國內(nèi)物流園區(qū)入駐企業(yè)類型可大致分為制造企業(yè)、零售企業(yè)、第三方物流三大類,其中制造企業(yè)主要包括汽車、電子、機(jī)械制造以及醫(yī)藥、醫(yī)療器械制造等等,零售企業(yè)包括快消品、電商以及零售等等。不同入駐企業(yè)對(duì)于物流園區(qū)功能需求的考慮不盡相同,目前多數(shù)以倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等基本服務(wù)功能為主。從國內(nèi)倉儲(chǔ)地產(chǎn)領(lǐng)軍企業(yè)——普洛斯的客戶結(jié)構(gòu)可以看出,占比較高的有電子商務(wù)企業(yè)26%,快消品企業(yè)21%、第三方物流18%,電子產(chǎn)品13%、汽車零部件8%,零售商6%。

圖表4:普洛斯物流園區(qū)客戶結(jié)構(gòu)(單位:%)

——工業(yè)品物流高速增長為物流園區(qū)建設(shè)提供重要支撐

我國工業(yè)品物流是物流需求的主要構(gòu)成。2015-2019年,我國工業(yè)品物流總額逐年增長,到2019年,全國工業(yè)品物流總額為269.6萬億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長5.7%,增速比2018年減少0.5個(gè)百分點(diǎn),2020年上半年,全國工業(yè)品物流總額達(dá)到110萬億元。國內(nèi)工業(yè)品物流保持較高的增長趨勢,為物流園區(qū)的建設(shè)需求提供重要支撐,推動(dòng)物流園區(qū)建設(shè)進(jìn)一步擴(kuò)張。

圖表5:2010-2020年H1中國工業(yè)品物流總額規(guī)模走勢圖(單位:萬億元,%)

——零售消費(fèi)穩(wěn)定增長驅(qū)動(dòng)物流園區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)

2015-2019年,我國社會(huì)消費(fèi)品零售總額逐年增長,增長率保持在8%以上的較高水平。2019年,我國社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá)到411649億元,比2018年增長8.0%,2020年1-6月社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá)到172256萬億元。國內(nèi)零售消費(fèi)穩(wěn)定增長,高端物流需求快速擴(kuò)張,驅(qū)動(dòng)現(xiàn)代化物流園區(qū)建設(shè)和轉(zhuǎn)型升級(jí)。

圖表6:2011-2020年H1中國社會(huì)消費(fèi)品零售總額及增速(單位:億元,%)

區(qū)域物流園區(qū)發(fā)展情況

——示范物流園區(qū)區(qū)域分布

截至到2020年8月,中國物流與采購聯(lián)合會(huì)根據(jù)國家發(fā)改委要求,已發(fā)布兩批示范物流園區(qū)名單,共56家物流園區(qū)入選。其中華東地區(qū)物流園區(qū)入選最多,達(dá)到22個(gè),占比39%,其次是華中地區(qū)和西南地區(qū)各有8個(gè)物流園區(qū)入選。

圖表7:截止到2020年8月中國示范物流園區(qū)分布情況(單位:個(gè))

——區(qū)域物流園區(qū)發(fā)展

從區(qū)域經(jīng)濟(jì)總量來看,2019年華東地區(qū)GDP最高,達(dá)到37.55萬億元,其次是華中和華南地區(qū),分別為13.98萬億元和13.42萬億元。華東區(qū)域經(jīng)濟(jì)總量為物流園區(qū)的建設(shè)發(fā)展提供良好的支撐基礎(chǔ)。

圖表8:2019年中國分地理區(qū)域GDP排名情況(單位:萬億元)

從國內(nèi)物流地產(chǎn)龍頭企業(yè)——普洛斯的全國物流園區(qū)布局情況來看,已建物流園區(qū)項(xiàng)目多數(shù)分布于華東地區(qū),例如山東、上海、江蘇、浙江、安徽等地,截止到2019年末,普洛斯在華東地區(qū)物流園區(qū)項(xiàng)目有178個(gè),總建筑面積達(dá)到2815.95萬平方米。

圖表9:截止到2019年底普洛斯物流園區(qū)建設(shè)情況(單位:個(gè),萬平方米)

——園區(qū)倉儲(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀

從高標(biāo)倉空置率情況來看,根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),華南和華東地區(qū)倉儲(chǔ)空置率較低,分別為13.68%和15.55%,而西南和東北地區(qū)高標(biāo)倉空置率達(dá)到25%以上,反映出華南、華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)情況較好,從疫情中較好復(fù)蘇從而帶動(dòng)當(dāng)?shù)貍}儲(chǔ)需求,降低區(qū)域倉庫空置率。

圖表10:2020年第二季度分區(qū)域高標(biāo)倉空置率情況(單位:%)

從高標(biāo)倉租金情況來看,根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),華東、華北、華南地區(qū)租金偏高,而華中、西南、西北、東北地區(qū)租金相對(duì)較低,反映出華東、華北和華南地區(qū)倉儲(chǔ)租賃市場活躍,物流園區(qū)的倉儲(chǔ)需求較大。

圖表11:2020年第二季度分區(qū)域高標(biāo)倉租金及空置率情況(單位:元/(平方米*月))

前瞻觀點(diǎn):綜上所述,從國家示范試點(diǎn)建設(shè)、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、龍頭企業(yè)布局、倉儲(chǔ)市場需求等方面分析,華東地區(qū)物流園區(qū)發(fā)展處于領(lǐng)先地位。

以上數(shù)據(jù)來源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃與經(jīng)營模式分析報(bào)告》,同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報(bào)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。

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2024-2029年中國物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃與經(jīng)營模式分析報(bào)告
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作者 朱琳慧
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