中國(guó)快遞業(yè)向產(chǎn)業(yè)化快速發(fā)展

2010年，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)收入完成574.6億元，快遞業(yè)務(wù)量完成23.4億件，分別是“十五”末的250%和300%.

快遞業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支撐作用日益顯現(xiàn)。從業(yè)務(wù)量來(lái)看，中國(guó)快遞日業(yè)務(wù)量突破1000萬(wàn)件，躋身世界前三位。從人均量來(lái)看，中國(guó)快遞人均量遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后國(guó)際水平，目前全國(guó)快遞人均量不到2件，低于國(guó)際上人均4.1件水平，更遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國(guó)人均26件、日本人均25件的水平。

截至2010年底，依法取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證的企業(yè)5883家。經(jīng)過(guò)近幾年的快速發(fā)展，出現(xiàn)了重點(diǎn)品牌企業(yè)20家。2010全年快遞業(yè)務(wù)收入超過(guò)20億元的企業(yè)6家，其中超過(guò)百億的2家。目前快遞市場(chǎng)已經(jīng)形成國(guó)有、民營(yíng)、外資多種所有制經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展的新格局。

2011年1-10月，全國(guó)規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成28.5億件，同比增長(zhǎng)54.7%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成597.8億元，同比增長(zhǎng)29.1%。其中，同城業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成52.3億元，同比增長(zhǎng)58.5%;異地業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成346.6億元，同比增長(zhǎng)38.1%;國(guó)際及港澳臺(tái)業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成151億元，同比增長(zhǎng)4%。

2009年10月1日，修訂后的《郵政法》正式施行，民營(yíng)快遞從此正名，而持證上崗、資金規(guī)模、服務(wù)能力、安全保障等方面的規(guī)定也促成了行業(yè)的大洗牌。與此同時(shí)，快遞業(yè)的資本運(yùn)作也風(fēng)生水起，阿里巴巴正式入股星辰急便、海航集團(tuán)收購(gòu)天天快遞、百世物流收購(gòu)匯通快遞、新中貨航“三合一”重組。隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展，快遞業(yè)“暴倉(cāng)”現(xiàn)象嚴(yán)重，行業(yè)操作流程需要規(guī)范，行業(yè)市場(chǎng)秩序需要完善。

為此，國(guó)家郵政局宣布，在“十二五”期間將繼續(xù)下大力氣優(yōu)化快遞發(fā)展環(huán)境，鼓勵(lì)快遞企業(yè)創(chuàng)新運(yùn)行機(jī)制，推動(dòng)企業(yè)功能整合和服務(wù)延伸，促進(jìn)快遞服務(wù)與電子商務(wù)、制造業(yè)協(xié)同發(fā)展，依托綜合運(yùn)輸體系，增強(qiáng)能力建設(shè)，加快向綜合型快遞物流運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)變，指導(dǎo)和幫助企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度，加快實(shí)施以企業(yè)為主的“走出去”戰(zhàn)略。到2015年，逐步形成一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型快遞企業(yè)，初步構(gòu)成便捷高效、安全有序、技術(shù)先進(jìn)、布局合理的快遞服務(wù)體系。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院快遞業(yè)研究員劉瑞柏預(yù)測(cè)，到“十二五”規(guī)劃期末，中國(guó)快遞業(yè)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程將呈現(xiàn)迅猛發(fā)展態(tài)勢(shì)，行業(yè)利潤(rùn)趨于平均化，規(guī)?；б娲龠M(jìn)市場(chǎng)加速向“品牌優(yōu)、規(guī)模大、實(shí)力強(qiáng)、后勁足”的快遞企業(yè)集中。受經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、市場(chǎng)需求增加、電子商務(wù)的發(fā)展以及政策支持的推動(dòng)，國(guó)內(nèi)和國(guó)際快遞市場(chǎng)將保持23%和13%的增長(zhǎng)。