交通工程咨詢“走出去” 提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力是關(guān)鍵

交通工程咨詢行業(yè)主要為政府和企業(yè)提供道路、橋梁、鐵路與軌道交通、巖土與隧道工程、水運(yùn)工程與市政工程的勘察、設(shè)計(jì)、咨詢、試驗(yàn)檢測(cè)、監(jiān)理等相關(guān)技術(shù)服務(wù)，為交通工程提供綜合解決方案。行業(yè)處于工程價(jià)值鏈的上游環(huán)節(jié)，技術(shù)性強(qiáng)，科技含量高，屬于較為典型的技術(shù)與人才密集型業(yè)務(wù)。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2011-2015年中國交通工程咨詢行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示，我國交通工程咨詢行業(yè)的發(fā)展與固定資產(chǎn)投資增長密切相關(guān)。2011年1-11月，我國全社會(huì)固定資產(chǎn)投資為26.95萬億元，同比增長24.5%;而同期交通運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資額為20907.60億元，同比略有下降，降幅為1.67%。其中，鐵路運(yùn)輸業(yè)、道路運(yùn)輸業(yè)、城市公共交通業(yè)、水上運(yùn)輸業(yè)和航空運(yùn)輸業(yè)分別為4595.75億元、12071.22億元、1910.73億元、1591.88億元和738.02億元。如果按照工程咨詢費(fèi)用占比3%來測(cè)算，同期我國交通工程咨詢行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為627億元。

2010年1-11月和2011年1-11月我國交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資情況(單位：億元，%)

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2011-2015年中國交通工程咨詢行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》

根據(jù)國家的相關(guān)規(guī)劃，“十二五”期間，我國固定資產(chǎn)投資的增速將保持在20%左右，增速有所下降?？梢灶A(yù)見，這期間交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資仍將保持一定速度的增長，為交通工程咨詢行業(yè)帶來穩(wěn)定的市場(chǎng)需求。

我國大部分交通工程咨詢單位為原勘察設(shè)計(jì)事業(yè)單位改革而來。面對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的考驗(yàn)，部分企業(yè)改企轉(zhuǎn)制，大力拓展業(yè)務(wù)范圍，結(jié)合自身實(shí)際制定并實(shí)施了合適發(fā)展戰(zhàn)略，多種措施提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，取得了良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，2011年江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司成功上市就是一個(gè)典型例子。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院交通工程咨詢行業(yè)研究小組分析認(rèn)為，面對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模增速下降、國外企業(yè)進(jìn)入等不利影響，交通工程咨詢單位仍需認(rèn)清形勢(shì)、了解自我、把握趨勢(shì)，進(jìn)行適時(shí)的改革，如業(yè)務(wù)綜合化、“走出去”，才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中贏得勝利。