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航空發(fā)動(dòng)機(jī):終將敢與歐美試比高

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20 劉瑞柏 ? 2012-07-23 09:05:07  來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E1587G0

航空發(fā)動(dòng)機(jī)作為飛機(jī)的心臟,被譽(yù)為“工業(yè)之花”,它直接影響飛機(jī)的性能、可靠性及經(jīng)濟(jì)性,是一個(gè)國(guó)家科技、工業(yè)和國(guó)防實(shí)力的重要體現(xiàn)。目前,世界上能夠獨(dú)立研制高性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家只有美、英、法、俄、中等少數(shù)幾個(gè)國(guó)家,技術(shù)門檻很高。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)具有高技術(shù),高投入、高風(fēng)險(xiǎn)、高壁壘的特性。研發(fā)普通單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的投入在10-30億美元,時(shí)間周期10-15年。從60年代開始,全球主要制造商和供應(yīng)商不超過(guò)25家,全球航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造主要集中在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的公司,美國(guó)的通用和普惠、法國(guó)的斯奈馬克和英國(guó)的羅羅是目前全球最大四家航空發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)中心的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2011年,全球航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約750億美元。其中中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)產(chǎn)值僅為200億元人民幣(約合30.76億美元)。

而據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),美國(guó)通用、美國(guó)普惠、法國(guó)斯奈馬克及英國(guó)的RR這四家航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠商占據(jù)全球84%的市場(chǎng)份額,美國(guó)通用公司處于市場(chǎng)絕對(duì)老大地位,占有40%市場(chǎng)份額,其次是英國(guó)羅•羅公司,占據(jù)22%市場(chǎng)份額,法國(guó)斯奈馬克公司和美國(guó)普惠公司分別以13%和9%的市場(chǎng)份額分列三四位。

在世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)格局中,雖然中國(guó)的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造水平和市場(chǎng)份額均遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家,但近年來(lái)我國(guó)航空工業(yè)快速發(fā)展,各種先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)不斷研制出來(lái),如殲20隱形戰(zhàn)斗機(jī)成功試飛。但同時(shí)必須看到,我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造落后嚴(yán)重制約著各種新戰(zhàn)機(jī)裝備,長(zhǎng)期依賴于國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)中國(guó)的國(guó)家戰(zhàn)略安全形成巨大的威脅,航空發(fā)動(dòng)機(jī)目前成為中國(guó)迫切需要解決的難題之一。

此外,相比歐美發(fā)達(dá)國(guó)家,我國(guó)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)研上規(guī)劃和投入還存在較大的差距,歐美發(fā)達(dá)國(guó)家長(zhǎng)期以來(lái)始終高度重視航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的研究和發(fā)展,投入大量資金,通過(guò)連續(xù)不斷地實(shí)施先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的研究與驗(yàn)證計(jì)劃,為其占據(jù)當(dāng)今世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2011年,中航發(fā)動(dòng)機(jī)公司的航空產(chǎn)業(yè)營(yíng)收約200億元,僅是國(guó)內(nèi)年均千億航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)需求的1/5,未來(lái)仍有廣闊成長(zhǎng)空間。從市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來(lái)看,中國(guó)目前生產(chǎn)的幾乎全部是戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),干支線運(yùn)輸機(jī),而相關(guān)的民用發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)空間廣闊,且尚未涉及。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)研究小組分析認(rèn)為,預(yù)計(jì)未來(lái)10年,我國(guó)軍民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)年均市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)1100億人民幣,其中800多億為民用市場(chǎng)、300多億為軍用市場(chǎng)。

近期,由兩院院士師昌緒牽頭、組織兩院院士提出的“我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)工程咨詢研究報(bào)告”塵埃落定,航空發(fā)動(dòng)機(jī)也將被列入國(guó)家重大科技專項(xiàng)。中央已明確指示同意列一個(gè)國(guó)家重大科技專項(xiàng),下決心把航空發(fā)動(dòng)機(jī)搞上去,這對(duì)加快我國(guó)軍民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展,解決長(zhǎng)期制約航空工業(yè)發(fā)展的瓶頸問(wèn)題具有十分重大的戰(zhàn)略意義。

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