智能交通進(jìn)入高速成長期

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化進(jìn)程加快，汽車保有量迅速增長，交通擁擠、交通事故、環(huán)境污染、能源短缺等問題已經(jīng)成為世界各國面臨的共同問題。無論是發(fā)達(dá)國家，還是發(fā)展中國家，都毫無例外地承受著不斷加劇的交通問題的困擾。智能交通系統(tǒng)的主要目標(biāo)就是要充分有效地利用現(xiàn)有的交通資源，使其利用效率最大化。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2012-2016年中國智能交通行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示，全國完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資13212.78億元，比上年增長18.6%，占全社會固定資產(chǎn)投資的4.75%。“十一五”期間累計完成投資47851.63億元，是“十五”投資完成額的2.1倍;全國鐵路共完成投資7074.59億元，比上年多1070.12億元、增長17.8%;國家鐵路和合資鐵路完成投資7008.60億元，比上年多1038.42億元、增長17.4%;民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資646.5億元，比上年增長8.7%。其中，機(jī)場系統(tǒng)完成固定資產(chǎn)投資總額441.5億元，比上年增長3.4%;空管系統(tǒng)完成固定資產(chǎn)投資19億元，比上年減少37.9%;民航其他系統(tǒng)完成固定資產(chǎn)投資總額186億元，比上年增加36.0%。

智能交通系統(tǒng)是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)及計算機(jī)軟件處理技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的高效、便捷、安全、環(huán)保、舒適、實(shí)時、準(zhǔn)確的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)，是一種提高交通系統(tǒng)的運(yùn)行效率，減少交通事故、降低環(huán)境污染、信息化、智能化、社會化、人性化的新型交通運(yùn)輸系統(tǒng)。它將有助于最大程度地發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施的效能，提高交通運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)行效率和服務(wù)水平，為公眾提供高效、安全、便捷、舒適的出行服務(wù)。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院智能交通行業(yè)研究小組指出，智能交通系統(tǒng)將從緩解交通擁擠、減少交通事故、降低交通環(huán)境影響以及提高生產(chǎn)效率等方面生產(chǎn)可觀的社會和經(jīng)濟(jì)效益。“十二五”期間，隨著公路、鐵路、城軌、水路、航空建設(shè)的進(jìn)一步加快，智能交通行業(yè)的發(fā)展必將加快其步伐，預(yù)計未來幾年仍將以超過25%的年增長率高速增長。