2021年全球與中國鋰電池負(fù)極材料行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析 中國領(lǐng)跑全球負(fù)極材料市場

1、鋰電池負(fù)極材料需求對比：中國需求占比超6成

根據(jù)高工鋰電、鑫欏資訊的數(shù)據(jù)，2016-2020年，全球鋰電池負(fù)極材料市場需求穩(wěn)步增長，五年間增長了240.6%。2020年，全球鋰電池負(fù)極材料需求達(dá)57.9萬噸，同比增長77.6%。

從中國的鋰電池負(fù)極材料需求來看，2016-2020年，中國鋰電池負(fù)極材料市場需求占比始終維持在60%以上，2020年，中國鋰電池極材料市場需求為36.5萬噸，在全球占比達(dá)63%。

2、鋰電池負(fù)極材料細(xì)分產(chǎn)品對比：中國的負(fù)極材料更為先進(jìn)

鋰電池負(fù)極材料主要分為天然石墨和人造石墨，2000年起，隨著手機(jī)和筆記本電腦的普及，天然石墨負(fù)極逐漸開始被大規(guī)模使用。在進(jìn)入智能化時(shí)代之后，天然石墨的高膨脹、較差的倍率性能、較短的循環(huán)壽命等缺點(diǎn)使其不適用于智能手機(jī)、電動汽車等高端應(yīng)用場景，人造石墨開始被研發(fā)應(yīng)用。

在全球的鋰電池負(fù)極材料細(xì)分產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，天然石墨仍占據(jù)主導(dǎo)地位，2020年，天然石墨需求占比達(dá)到了47.8%，人造石墨為44.8%;然而，早在2016年，中國的人造石墨就開始被大規(guī)模應(yīng)用，市場占比超過了天然石墨，2020年人造石墨占比達(dá)到了77.7%。

3、鋰電池負(fù)極材料企業(yè)對比：中國占據(jù)TOP9企業(yè)的7席

從企業(yè)競爭格局來看，2019-2020年，在全球鋰電池負(fù)極材料市場TOP9企業(yè)中，中國占據(jù)了7席，其余兩席分別是韓國的浦項(xiàng)化學(xué)和日本的日立化成，此外，頭部的企業(yè)均是中國企業(yè)。2020年，全球鋰電池負(fù)極材料排名前三的企業(yè)分別是璞泰來、貝特瑞和杉杉股份。

4、鋰電池負(fù)極材料市場規(guī)模對比：中國及全球市場規(guī)模均穩(wěn)步增長

從鋰電池負(fù)極材料的市場規(guī)模來看，隨著鋰電池負(fù)極材料下游的3C電子、儲能和5G領(lǐng)域的快速發(fā)展，鋰電池負(fù)極材料行業(yè)市場增長較快。在全球范圍內(nèi)，鋰電池負(fù)極材料的市場規(guī)模從2016年的75億元增長到了2020年的229億元，年復(fù)合增速CAGR達(dá)25%;在中國，鋰電池負(fù)極材料的市場規(guī)模從2016年的65億元增長到了2020年的148億元，年復(fù)合增速CAGR達(dá)17.9%

中國鋰電池負(fù)極材料行業(yè)前景

1、市場規(guī)模將保持較快增長

鋰電池負(fù)極材料應(yīng)用前景廣闊，未來主要發(fā)展驅(qū)動主要來自動力電池以及儲能電池。在動力電池市場，隨著國家新能源汽車政策規(guī)劃出臺，行業(yè)新能源汽車對負(fù)極材料的需求將出現(xiàn)爆發(fā)式增長;在儲能市場，在國家政策的推動下，眾多的儲能項(xiàng)目進(jìn)入正式實(shí)施階段，儲能產(chǎn)業(yè)步入由示范向商業(yè)化轉(zhuǎn)變的過渡期。

綜合鋰電池負(fù)極材料未來在動力電池、消費(fèi)電池、儲能電池三個(gè)方面應(yīng)用情況，前瞻初步預(yù)測到2026年，鋰電池負(fù)極材料需求量將到達(dá)127萬噸，年均復(fù)合增長率為25%。

2、人造石墨滲透率提升、石墨化工序自主化程度提高、新型負(fù)極材料需求升溫

在趨勢上，隨著新能源純電動汽車需求的大幅釋放，適用于動力電池的人造石墨負(fù)極材料的占石墨負(fù)極材料的的比例逐年提髙，人造石墨負(fù)極材料應(yīng)用比例有望在未來幾年保持上升態(tài)勢。

此外，受石墨化加工費(fèi)用上漲的影響，人造石墨負(fù)極材料企業(yè)生產(chǎn)成本壓力上升。人造石墨負(fù)極材料領(lǐng)域內(nèi)具備一定資金實(shí)力的企業(yè)逐步自建石墨化產(chǎn)能，降低對石墨化外協(xié)加工的依賴。隨著中國鋰電池負(fù)極材料行業(yè)不斷成熟，自主建立加工配套、降低外協(xié)加工依賴成為負(fù)極材料廠商進(jìn)一步發(fā)展的重要舉措。

與此同時(shí)，隨著數(shù)碼電子產(chǎn)品的升級和新能源純電動汽車對續(xù)航里程提岀更髙要求提高，發(fā)展新型負(fù)極材料，突破傳統(tǒng)負(fù)極材料性能理論極限成為中國鋰電池負(fù)極材料企業(yè)占據(jù)未來市場領(lǐng)先地位的戰(zhàn)略目標(biāo)。此外，隨著新一代通信技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深度覆蓋，數(shù)碼電子產(chǎn)品的功能和應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)一步拓展，對電池容量、效率和續(xù)航能力等方面的要求進(jìn)一步提高，鋰電池負(fù)極材料廠商開發(fā)新型負(fù)極材料的進(jìn)程加快。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國鋰電池負(fù)極材料行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。

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