2021年中國電動汽車用電機(jī)行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析 歐美與中國車企搭載電機(jī)種類各有側(cè)重

電動汽車用電機(jī)行業(yè)主要上市公司：大洋電機(jī)(002249)、江特電機(jī)(002176)、方正電機(jī)(002196)、長鷹信質(zhì)(002664)、歐龍電氣(600580)等

本文核心數(shù)據(jù)：發(fā)展歷程、電機(jī)類型、搭載車企

永磁同步電機(jī)的控制性能最好

在電動車發(fā)展的初期，大多采用直流發(fā)電機(jī)，當(dāng)時(shí)直流發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是具有較好的控制特性，缺點(diǎn)為重量大、效率低、電刷磨損容易造成不安全性。1888年，交流電機(jī)問世，隨著電子電力器件的發(fā)展，交流電機(jī)技術(shù)日益成熟，逐步取代直流電機(jī)。目前，國內(nèi)外電動汽車用電機(jī)主要有以下三種：異步交流電動機(jī)、永磁同步電動機(jī)以及開關(guān)磁阻電機(jī)。

全球范圍看，有刷直流電機(jī)、一般同步電機(jī)、感應(yīng)電機(jī)與有刷磁鐵電機(jī)商品化歷史最長，產(chǎn)品更新?lián)Q代不斷，迄今還在應(yīng)用。上世紀(jì)80年代開始，進(jìn)入商品化的表面永磁同步電機(jī)與90年代以來研制開發(fā)的開關(guān)磁阻電機(jī)、內(nèi)置式永磁同步電機(jī)以及同步磁阻電機(jī)相繼進(jìn)入市場，并在電動汽車與混合動力汽車上獲得應(yīng)用。將直流電機(jī)、交流異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī)相比較，永磁同步電機(jī)的控制性能最好。

歐美與中國車企搭載電機(jī)種類各有側(cè)重

永磁同步電機(jī)需要用到稀土資源，基于資源的控制和制造成本的考慮，歐美市場的大部分純電動車或混動車型，采用的交流異步電機(jī)。目前，特斯拉Model S采用交流異步電機(jī)。與永磁同比電機(jī)相比，交流異步電機(jī)的成本略低，性能與效率較差。但特斯拉在異步電動機(jī)技術(shù)上取得了突破，解決了轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速度難以控制的問題。

從代表性車企搭載的電機(jī)類型來看，歐美與中國車企搭載電機(jī)種類各有側(cè)重。歐美車企主要搭載交流異步電機(jī)，代表性車企有特斯拉、奔馳等;中國車企主要搭載永磁同步電機(jī)，代表性車企有比亞迪、理想汽車等。

交流異步電機(jī)呈智能化趨勢 永磁電機(jī)性能提升

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子學(xué)、微處理器、功率電子學(xué)的發(fā)展，預(yù)計(jì)交流異步電機(jī)呈現(xiàn)智能化趨勢，與驅(qū)動器結(jié)合成為發(fā)展方向之一;同時(shí)，永磁電機(jī)性能提升，呈現(xiàn)高功率密度、高轉(zhuǎn)矩密度、高可控性、高效率等趨勢。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國電動汽車用電機(jī)行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。

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