收藏！2023年中國集裝箱水運企業(yè)大數(shù)據(jù)全景圖譜(附企業(yè)數(shù)量、企業(yè)競爭、企業(yè)投融資等)

集裝箱水運行業(yè)主要上市公司：中遠?？?/a>(601919)、海豐國際(01308)、中谷物流(603565)、安通控股(600179)、中國外運(00598)、寧波遠洋(601022)等

本文核心數(shù)據(jù)：中國集裝箱水運企業(yè)數(shù)量、中國集裝箱水運企業(yè)區(qū)域分布、中國集裝箱水運企業(yè)投融資、中國集裝箱水運風險分布

全文統(tǒng)計口徑說明：1)上述數(shù)據(jù)均來源于中國企業(yè)數(shù)據(jù)庫(企查貓)，存在一定的統(tǒng)計誤差。2)搜索相關(guān)關(guān)鍵詞為“集裝箱水運;3)企業(yè)篩選邏輯為：企業(yè)名稱、品牌、企業(yè)簡介和經(jīng)營范圍中包含了“集裝箱運輸”的企業(yè)，且行業(yè)歸類從屬于國民經(jīng)濟分類的“交通運輸、倉儲和郵政業(yè)——水上貨物運輸”行業(yè)。4)統(tǒng)計時間截至2023年2月27日。5)由于中國企業(yè)數(shù)據(jù)庫與全球企業(yè)數(shù)據(jù)庫不同，存在一定的統(tǒng)計誤差;6)若有特殊統(tǒng)計口徑會在圖表下方備注。

──中國集裝箱水運企業(yè)在2021年注冊火爆

根據(jù)中國企業(yè)數(shù)據(jù)庫企查貓，目前中國集裝箱水運行業(yè)的注冊企業(yè)超過3000家，其中2021年為注冊熱潮，注冊企業(yè)數(shù)量超過800家，而2022年不超過400家。

──集裝箱水運行業(yè)注銷企業(yè)占比約為13%

從注冊企業(yè)狀態(tài)來看，目前中國集裝箱水運行業(yè)的存續(xù)企業(yè)超過2200家，占總企業(yè)數(shù)的60%以上;在業(yè)企業(yè)數(shù)占比為17%;注銷企業(yè)數(shù)量占總企業(yè)數(shù)的13%。

──集裝箱水運企業(yè)注冊資本在500萬以上的超過70%

根據(jù)中國企業(yè)數(shù)據(jù)庫企查貓，目前中國集裝箱水運企業(yè)的注冊資本主要分布在1000-5000萬之間，相關(guān)企業(yè)數(shù)量超過900家;其次為500萬-1000萬的企業(yè)，相關(guān)企業(yè)數(shù)量超過800家。從整體來看，中國集裝箱水運企業(yè)注冊資本在500萬以上的企業(yè)超過70%，新企業(yè)進入資本門檻較高。

注：已將以美元和港元的注冊資本轉(zhuǎn)換為人民幣。

──集裝箱水運企業(yè)主要注冊在上海和廣東等地

根據(jù)中國企業(yè)數(shù)據(jù)庫企查貓，目前中國集裝箱水運企業(yè)主要分布在東部沿海等地，特別是以上海、廣東等地為代表。截至2023年2月27日，上海和廣東地區(qū)注冊的集裝箱水運企業(yè)數(shù)均超過450家。

──北京市集裝箱水運企業(yè)的平均注冊資本更高

根據(jù)中國企業(yè)數(shù)據(jù)庫企查貓，目前中國集裝箱水運企業(yè)的平均注冊資本區(qū)域分布中，北京地區(qū)相關(guān)企業(yè)的平均注冊資本最高，超過7億元，除此之外，上海、遼寧和天津的集裝箱水運企業(yè)平均注冊規(guī)模均在1億元以上，企業(yè)規(guī)模相對較大。

──集裝箱水運企業(yè)主要為有限責任企業(yè)等

根據(jù)中國企業(yè)數(shù)據(jù)庫企查貓，目前中國集裝箱水運行業(yè)存續(xù)和在業(yè)的企業(yè)總數(shù)超過2700家。從企業(yè)類型來看，以有限責任公司為主，數(shù)量超過2600家，占據(jù)絕大多數(shù);其次為獨資企業(yè)，超過800家。

注：1)上述企業(yè)為存續(xù)和在業(yè)企業(yè);2)上述統(tǒng)計未剔除重復值，同一個企業(yè)可以同為有限責任公司和獨資企業(yè)。

──集裝箱水運企業(yè)融資主要在戰(zhàn)略融資

根據(jù)中國企業(yè)數(shù)據(jù)庫企查貓，目前中國集裝箱水運行業(yè)存續(xù)和在業(yè)的企業(yè)超過2700家，其中僅有9家企業(yè)有融資信息，以戰(zhàn)略融資為主。

注：上述企業(yè)為存續(xù)和在業(yè)的企業(yè)。

──集裝箱水運企業(yè)主要在A股上市

根據(jù)中國企業(yè)數(shù)據(jù)庫企查貓，目前存續(xù)和在業(yè)的企業(yè)超過2700家，其中絕大部分未上市，總體來看，集裝箱水運企業(yè)的上市率不超過1%。在已上市企業(yè)中，以A股上市企業(yè)為主。

注：上述企業(yè)為存續(xù)和在業(yè)的企業(yè)。

──集裝箱水運企業(yè)中高新技術(shù)企業(yè)相對較多

根據(jù)中國企業(yè)數(shù)據(jù)庫企查貓，目前存續(xù)和在業(yè)的企業(yè)超過2700家，其中科技型企業(yè)數(shù)量極少，獲得高新技術(shù)企業(yè)稱號的主要有3家。

注：上述企業(yè)為存續(xù)和在業(yè)的企業(yè);2)上述統(tǒng)計未剔除重復值，同一個企業(yè)可以同為科技型中小企業(yè)和專精特新企業(yè)。

──集裝箱水運企業(yè)專利以實用新型為主

根據(jù)中國企業(yè)數(shù)據(jù)庫企查貓，目前存續(xù)和在業(yè)的企業(yè)超過2700家，其中30余家企業(yè)有專利信息，20余家企業(yè)有軟件著作權(quán)。在專利信息中，集裝箱水運企業(yè)以實用新型為主，擁有實用新型專利的企業(yè)數(shù)量有30余家。

注：上述企業(yè)為存續(xù)和在業(yè)的企業(yè);2)上述統(tǒng)計未剔除重復值，同一個企業(yè)可以同時擁有多種專利信息和軟件著作權(quán)。

──集裝箱水運企業(yè)面臨風險以裁判文書為主

根據(jù)中國企業(yè)數(shù)據(jù)庫企查貓，目前存續(xù)和在業(yè)的企業(yè)超過2700家，其中超過500家企業(yè)有裁判文書，超過400家企業(yè)有行政處罰。

注：上述企業(yè)為存續(xù)和在業(yè)的企業(yè);2)上述統(tǒng)計未剔除重復值，同一個企業(yè)可以同時擁有裁判文書和行政處罰。

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