2023年中國(guó)校車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析 宇通客車綜合實(shí)力最強(qiáng)【組圖】

 行業(yè)主要上市公司：宇通客車(600066)、中通客車(000957)、金龍汽車(600686)、安凱客車(000868)、亞星客車(600213)、北京汽車(01958)、長(zhǎng)安汽車(000625)等。

本文核心數(shù)據(jù)：中國(guó)校車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、中國(guó)校車行業(yè)市占率

校車安全關(guān)注度越來(lái)越高

2000年以后，我國(guó)農(nóng)村城市化進(jìn)程加快，中小學(xué)布局調(diào)整，更多的學(xué)生開始集中到鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣城讀書，學(xué)生上下學(xué)的交通成了一個(gè)突出問(wèn)題，校車的乘坐需求應(yīng)運(yùn)而生。然而，當(dāng)時(shí)我國(guó)并沒(méi)有專用校車，許多校車都是面包車改裝的，車況差，安全保障差，事故頻發(fā)。“從各地嚴(yán)查、治理之下，‘黑校車’仍屢禁不止來(lái)看，學(xué)童上下學(xué)的交通出行需求是剛性存在的，他們的安全亟需專用校車來(lái)守護(hù)。”在2008年10月，我國(guó)出現(xiàn)了第一款專業(yè)校車。

2011年，全國(guó)各地發(fā)生了多起中小學(xué)生上下學(xué)途中的交通事故，校車安全問(wèn)題成為了政府和社會(huì)最為關(guān)注的焦點(diǎn)。2012年，國(guó)務(wù)院出臺(tái)《校車安全管理?xiàng)l例》，明確要求學(xué)校必須使用合格的專用校車接送學(xué)生。隨后，國(guó)家批準(zhǔn)發(fā)布了專用校車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《專用校車安全技術(shù)條件》。至此，校車安全升級(jí)到國(guó)家層面，隨著行業(yè)規(guī)范、運(yùn)營(yíng)管理的日趨完善和校車產(chǎn)品的逐步升級(jí)，我國(guó)校車行業(yè)逐步走向成熟。

在2022年7月8日，來(lái)自行管部門、校車運(yùn)營(yíng)方、車輛制造方、公益組織、新聞媒體的代表聯(lián)合發(fā)布了校車安全倡議《“零”的宣言》。宣言指出，全行業(yè)以校車運(yùn)營(yíng)“零事故”、校車服務(wù)“零投訴”、安全隱患“零容忍”為追求目標(biāo)，用心用情當(dāng)好少年兒童健康成長(zhǎng)的伴行者、安全出行的守護(hù)人。

宇通中通等大廠占據(jù)第一梯隊(duì)

總體來(lái)看，目前中國(guó)校車行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局可以分為三個(gè)梯隊(duì)，以宇通客車、中通客車等寡頭企業(yè)為代表的領(lǐng)導(dǎo)品牌，以上饒客車、福田歐輝、東風(fēng)超龍等品牌為代表的中高端品牌以及以牡丹汽車、東風(fēng)襄旅等為代表的品牌力相對(duì)較弱的中低端品牌。

宇通客車綜合排名第一

品牌網(wǎng)依托行業(yè)大數(shù)據(jù)，綜合品牌實(shí)力、產(chǎn)品銷量、用戶口碑、網(wǎng)友投票等近百項(xiàng)指標(biāo)評(píng)選出了2022年中國(guó)校車行業(yè)的前十大品牌，分貝為宇通客車、中通客車、安凱客車、長(zhǎng)安凱程、亞星客車、福田歐輝、金旅客車、海格、金龍汽車和牡丹汽車。

宇通客車市占率超60%

根據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)的數(shù)據(jù)，在國(guó)內(nèi)的校車行業(yè)，基本呈現(xiàn)出宇通客車一家獨(dú)大，中通、安凱、金龍等品牌瓜分市場(chǎng)的壟斷格局。2020年，宇通客車在中國(guó)校車行業(yè)的市場(chǎng)占有率首次超過(guò)60%，達(dá)到了61.87%，其次為中通客車，市占率為12%。此外，桂林客車、安凱客車、上饒客車的市場(chǎng)占有率也均在3%以上。

近年來(lái)宇通客車市占率波動(dòng)上升

根據(jù)宇通客車發(fā)布的年報(bào)中披露的數(shù)據(jù)，2014年來(lái)，宇通客車在中國(guó)校車行業(yè)的市場(chǎng)占有率情況基本保持不斷上漲的趨勢(shì)，6年時(shí)間內(nèi)市占率從41.3%上漲至68.86%，年均增速4.49%。未來(lái)，預(yù)計(jì)宇通客車在中國(guó)校車行業(yè)的市占率將進(jìn)一步增大，行業(yè)市場(chǎng)份額將進(jìn)一步向頭部集中，聚集效應(yīng)明顯。

更多本行業(yè)研究分析詳見(jiàn)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)校車行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、專精特新小巨人申報(bào)、十五五規(guī)劃等解決方案。

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