【最全】2023年中國兩輪電動車行業(yè)上市公司全方位對比(附業(yè)務(wù)布局匯總、業(yè)績對比、業(yè)務(wù)規(guī)劃等)
行業(yè)主要上市公司:愛瑪科技(603529);新日股份(603787);久祺股份(300994);雅迪控股(01585)等
本文核心數(shù)據(jù):中國兩輪電動車上市公司匯總;中國兩輪電動車業(yè)務(wù)布局對比;中國兩輪電動車業(yè)績
中國兩輪電動車上市公司匯總
我國兩輪電動車行業(yè)市場集中度較高,幾家龍頭公司占據(jù)了較大的市場份額,因此我國兩輪電動車行業(yè)參與者主要由幾家龍頭公司和中小型企業(yè)組成。整體來看,我國兩輪電動車上市公司數(shù)量較少,具體包括:
上游-電池:億緯鋰能(300014.SZ)、南都電源(300068.SZ)、保力新(300116.SZ)、天力鋰能(301152.SZ)、博力威(688345.SH)、天能股份(688819.SH)等;
上游-電機:信質(zhì)集團(002664.SZ)、八方股份(603489.SH)等;
上游-智能系統(tǒng):有方科技(688159.SH)、新思維(872135.NQ)等;
中游:錢江摩托(000913.SZ)、雅迪控股(01585.HK)、久祺股份(300994.SZ)、中路股份(600818.SH)、愛瑪科技(603529.SH)、永安行(603776.SH)、新日股份(603787.SH)、九號公司(689009.SH)等。
從區(qū)域分布來看,中國兩輪電動車行業(yè)上市公司主要分布在浙江和江蘇地區(qū)。其中,浙江地區(qū)兩輪電動車行業(yè)相關(guān)上市公司數(shù)量最多,有上游企業(yè)有南都電源、天能股份等,中游企業(yè)錢江摩托、久祺股份、濤濤車業(yè)等;江蘇地區(qū)上市企業(yè)數(shù)量也較多,如行業(yè)龍頭企業(yè)新日股份等。
中國兩輪電動車上市公司基本信息
從注冊時間看,我國兩輪電動車上市公司注冊時間較為分散,愛瑪科技、新日股份等龍頭企業(yè)成立時間較早,具備較強的行業(yè)積累;新型電動兩輪車科技企業(yè)如九號公司等,成立時間較晚,并和技術(shù)創(chuàng)新共同成長。企業(yè)標簽方面,新日股份獲得較多企業(yè)稱號,如專精特新小巨人、創(chuàng)新型中小企業(yè)等;九號公司獲得過高新技術(shù)企業(yè)、瞪羚企業(yè)等稱號。
從各上市企業(yè)公開披露的信息來看,九號公司獲得專利數(shù)量最多,共有169項發(fā)明公布;員工構(gòu)成方面,技術(shù)人員最多的也是九號公司,超過1000人;愛瑪科技生產(chǎn)人員最多,共有5155人。
中國兩輪電動車上市公司業(yè)務(wù)布局對比
從業(yè)務(wù)布局來看,2022年,雅迪控股、愛瑪科技、新日股份等行業(yè)龍頭企業(yè)有關(guān)兩輪電動車的業(yè)務(wù)占比均超過90%;九號公司、久祺股份等企業(yè)兩輪電動車并不是主營業(yè)務(wù),因而業(yè)務(wù)占比較低,但企業(yè)也正積極進行兩輪電動車項目的投建,以提高企業(yè)兩輪電動車產(chǎn)能。區(qū)域布局方面,中國兩輪電動車上市企業(yè)在國內(nèi)外均有布局,并主要以中國市場為主。其中,因久祺股份以自行車、兩輪電動車等產(chǎn)品的外貿(mào)業(yè)務(wù)為主業(yè),故海外業(yè)務(wù)占比相對較高。
中國兩輪電動車上市公司業(yè)績對比
從2022年各司兩輪電動車銷量來看,雅迪控股是我國兩輪電動車銷量最高的上市企業(yè),達1401萬輛;其次為愛瑪科技,2022年共售出兩輪電動車1051萬輛,兩家企業(yè)按兩輪電動車銷量口徑計算,共占領(lǐng)了43.2%的市場份額。
中國兩輪電動車上市公司最新業(yè)務(wù)動態(tài)/規(guī)劃
從各企業(yè)最新業(yè)務(wù)動態(tài)或布局來看,中國兩輪電動車上市公司正積極進行新產(chǎn)品研發(fā)和開展戰(zhàn)略合作。如九號公司遠航家M系列在2023年2月正式發(fā)售,產(chǎn)品續(xù)航里程可達107KM;雅迪控股、愛瑪科技、新日股份等企業(yè)均積極開展與跨界企業(yè)的戰(zhàn)略合作,先后與莞商聯(lián)簽署合作協(xié)議,擴寬企業(yè)在廣東地區(qū)的業(yè)務(wù)布局,提升企業(yè)競爭力。
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