預(yù)見2023:《2023年中國冷藏車行業(yè)全景圖譜》(附市場現(xiàn)狀、競爭格局和發(fā)展趨勢等)
行業(yè)主要上市公司:中集車輛(301039)、中國重汽(000951)、福田汽車(600166)、東風(fēng)汽車(600006)、江淮汽車(600418)、江鈴汽車(000550)、一汽解放(000800)、動力新科(600841)等。
本文核心數(shù)據(jù):冷藏車行業(yè)企業(yè)營業(yè)收入;冷藏車行業(yè)利潤總額
行業(yè)概況
1、冷藏車定義與分類
冷藏汽車廣義上泛指運輸易腐貨物的專用汽車,是公路冷藏運輸?shù)闹饕ぞ摺?梢詫⒅袊鴮S闷嚰毞譃楸仄?、冷藏汽車和保鮮汽車。保溫汽車是只有隔熱車體而無制冷機組;冷藏汽車是有隔熱車體和制冷機組且?guī)麅?nèi)溫度可調(diào)范圍的下限低于0℃,用來運輸凍結(jié)貨物;保鮮汽車是有隔熱車體和制冷機組(兼有加熱功能),廂內(nèi)溫度可調(diào)范圍均高于0℃,用來運輸新鮮貨物。
按制冷裝置的制冷方式,冷藏汽車可以分為機械冷藏汽車、冷凍板冷藏汽車、液氮冷藏汽車、干冰冷藏汽車、冰冷冷藏汽車。其中機械冷藏汽車的使用最為廣泛。
2、產(chǎn)業(yè)鏈剖析:下游以冷鏈產(chǎn)業(yè)為主
中國冷藏車產(chǎn)業(yè)的上游主要為制冷設(shè)備、汽車零部件等生產(chǎn)商;中游包括冷藏車生產(chǎn)等環(huán)節(jié);下游則主要是冷鏈物流的運輸環(huán)節(jié)。
從冷藏車行業(yè)上中下游產(chǎn)業(yè)鏈參與企業(yè)來看,上游企業(yè)包括濰柴動力、玉柴動力、均勝電子等汽車零部件企業(yè);冷藏車中游的企業(yè)則由中國重汽、福田汽車、東風(fēng)汽車、江淮汽車、江鈴汽車、一汽解放等企業(yè)構(gòu)成。
行業(yè)發(fā)展歷程:分為三個階段
冷藏車的發(fā)展主要受益于冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。1998年以來,我國冷鏈物流進入萌芽階段。如今將冷鏈物流體系日益完善,對我國冷藏車行業(yè)發(fā)展起到推動作用。我國冷藏車的發(fā)展主要經(jīng)歷以下三個階段:
行業(yè)政策背景:冷鏈運輸?shù)年P(guān)鍵一環(huán)
從國家層面的政策出臺進程來看,我國國家層面的冷藏車相關(guān)指導(dǎo)性政策的出臺時間相對較晚。隨著我國現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的不斷發(fā)展,“十二五”以來,我國出臺了冷鏈物流相關(guān)指導(dǎo)性政策,冷藏車作為冷鏈物流體系中的關(guān)鍵一環(huán),其發(fā)展受到重視。
冷藏車作為冷鏈物流體系中的關(guān)鍵一環(huán),其發(fā)展受到政策的重視,相關(guān)政策主要以支持類為主。截至2023年6月我國冷藏車行業(yè)重點政策如下:
行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
——行業(yè)供給:以傳統(tǒng)車企為主
從我國冷藏車相關(guān)上市公司供給情況來看,福田汽車、一汽解放、中國重汽等企業(yè)涵蓋輕卡、中卡、重卡等車型。同時,中集車輛聚焦于半掛車與冷藏箱業(yè)務(wù)??傮w來看,冷藏車市場供給主體以傳統(tǒng)車企為主。
——行業(yè)需求:銷量回暖,保有量超36.9萬輛
根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委終端上牌數(shù)據(jù),2022年冷藏車累計銷售5.2萬輛,同比下降34.9%,是近年來冷藏車市場的首次下降。2023年一季度我國冷藏車累計銷售13445輛,相比2022年一季度增長10.3%,冷藏車市場有所回暖。
據(jù)中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計,2015-2021年,我國冷藏車保有量幾乎保持了20%以上的增速。2021年,我國冷藏車保有量約34萬輛。中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計,2022年冷藏車保有量超過36.9萬輛,同比增長8.02%。
行業(yè)競爭格局
1、企業(yè)競爭格局:行業(yè)龍頭明顯
目前,我國冷藏車行業(yè)市場以北汽福田為主,2022年銷量達1.6萬輛,其次為一汽集團,冷藏車銷量6618輛,僅為北汽福田的40%,江淮汽車銷量5557輛。其余企業(yè)不足5000輛。
2、區(qū)域競爭格局:以山東省為主
從企查貓以“冷藏車”為關(guān)鍵詞進行精確搜索,得到冷藏車企業(yè)區(qū)域分布。從企業(yè)地區(qū)分布上來看,目前中國冷藏車企業(yè)主要分布在山東省。截至2023年6月30日,山東共有相關(guān)冷藏車企業(yè)數(shù)7000余家。
注:企查貓數(shù)據(jù)截止到2023年6月30日
行業(yè)發(fā)展前景及趨勢預(yù)測
1、行業(yè)發(fā)展前景:2028年有望超過60萬輛
隨著我國冷鏈物流市場整體規(guī)模的逐年增長,公路冷鏈物流市場規(guī)模也隨之增長并且因為公路運輸?shù)谋憬菪?,未來公路冷鏈運輸仍將是冷鏈運輸?shù)闹髁鞣绞?。根?jù)中物聯(lián)冷鏈委的冷藏車歷年銷量數(shù)據(jù),假定現(xiàn)有的銷量規(guī)模不變,按照15年強制報廢年限測算,到2028年,冷藏車保有量有望超過60萬輛。
2、行業(yè)發(fā)展趨勢:向著規(guī)范化、標準化、新能源等趨勢發(fā)展
隨著食品冷鏈、生鮮電商等的蓬勃發(fā)展,很大程度促進了我國公路冷藏運輸市場需求的快速增長。近年來,多地區(qū)、多領(lǐng)域出臺涉及冷鏈物流政策,冷鏈物流標準化體系將逐漸完善,冷藏車行業(yè)監(jiān)管將逐漸加強,向標準化和規(guī)范化方向發(fā)展。隨著消費者對食品安全的要求越來越高,冷藏車市場品質(zhì)意識將不斷增強,冷藏車將朝著輕量化、智能化、多功能化、標準化、系列化方向發(fā)展。冷藏車的發(fā)展趨勢分析如下:
更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國冷藏車行業(yè)市場需求前景與投資規(guī)劃分析報告》。
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本報告第1章對冷藏車行業(yè)的概念進行了界定并對行業(yè)發(fā)展環(huán)境進行了剖析;第2章對全球冷藏車行業(yè)的發(fā)展狀況和市場供求關(guān)系進行了分析;第3章對中國冷藏車行業(yè)的發(fā)展狀況和...
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