收藏！2023年中國新能源客車企業(yè)大數(shù)據(jù)競(jìng)爭(zhēng)格局(附企業(yè)分布、風(fēng)險(xiǎn)分布、投融資集中度等)

新能源客車行業(yè)主要上市公司：宇通客車(600066.SH)、中通客車(000957.SZ)、亞星客車(600213.SH)、安凱客車(000868.SZ)、福田汽車(600166.SH)、金龍汽車(600686.SH)、比亞迪(002594.SH)、東風(fēng)汽車(600006.SH)、長(zhǎng)安汽車(000625.SZ)

本文核心數(shù)據(jù)：中國新能源客車企業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)、中國新能源客車企業(yè)區(qū)域投融資分布、中國新能源客車企業(yè)區(qū)域綜合競(jìng)爭(zhēng)

全文統(tǒng)計(jì)口徑說明：1)上述數(shù)據(jù)均來源于中國企業(yè)數(shù)據(jù)庫(企查貓)，存在一定的統(tǒng)計(jì)誤差。2)搜索相關(guān)關(guān)鍵詞為“新能源客車”;3)企業(yè)篩選邏輯為：企業(yè)名稱、品牌、企業(yè)簡(jiǎn)介和經(jīng)營范圍中包含了“新能源客車”的企業(yè)，行業(yè)選擇“汽車制造業(yè)”。4)統(tǒng)計(jì)時(shí)間截至2023年7月5日。5)由于中國企業(yè)數(shù)據(jù)庫與全球企業(yè)數(shù)據(jù)庫不同，存在一定的統(tǒng)計(jì)誤差;6)若有特殊統(tǒng)計(jì)口徑會(huì)在圖表下方備注。

──新能源客車企業(yè)主要注冊(cè)在山東等地

根據(jù)中國企業(yè)數(shù)據(jù)庫企查貓，目前中國新能源客車企業(yè)主要分布在東部和南部地區(qū)等，特別是以山東、江蘇等地為代表。截至2023年7月30日，山東地區(qū)注冊(cè)的新能源客車企業(yè)數(shù)超過100家。

──北京市的新能源客車企業(yè)平均注冊(cè)資本更高

根據(jù)中國企業(yè)數(shù)據(jù)庫企查貓，目前中國新能源客車企業(yè)的平均注冊(cè)資本區(qū)域分布中，北京地區(qū)相關(guān)企業(yè)的平均注冊(cè)資本最高，超過16億元，除此之外，廣東、重慶、湖北等地的新能源客車企業(yè)平均注冊(cè)規(guī)模均在3千萬元以上，企業(yè)規(guī)模相對(duì)較大。

──山東省的資本化程度相對(duì)較高

根據(jù)中國企業(yè)數(shù)據(jù)庫企查貓，目前中國新能源客車行業(yè)資本化的企業(yè)(有融資信息或上市信息)數(shù)量較少，主要分布在山東、廣東等地，其中山東省數(shù)量相對(duì)較多。

注：上述企業(yè)為存續(xù)和在業(yè)的企業(yè);2)其他地區(qū)的相關(guān)企業(yè)數(shù)量為零。

──浙江、江蘇等地有申請(qǐng)相關(guān)專利的企業(yè)數(shù)量較多

根據(jù)中國企業(yè)數(shù)據(jù)庫企查貓，目前中國新能源客車有相關(guān)專利信息的企業(yè)主要分布在浙江、江蘇、山東、廣東等地，其中浙江和江蘇省有申請(qǐng)相關(guān)專利的企業(yè)數(shù)量最多。

注：上述企業(yè)為存續(xù)和在業(yè)的企業(yè);2)其他地區(qū)相關(guān)企業(yè)數(shù)量為零。

──廣東省有經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的企業(yè)較多

根據(jù)中國企業(yè)數(shù)據(jù)庫企查貓，目前中國新能源客車有相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)信息的企業(yè)主要分布在廣東、江蘇、浙江等地。截至目前，上述地區(qū)均有10家以上企業(yè)有風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)信息。

注：上述企業(yè)為存續(xù)和在業(yè)的企業(yè);2)部分地區(qū)的相關(guān)企業(yè)數(shù)量為零。

──山東省的綜合企業(yè)大數(shù)據(jù)競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院對(duì)資本密集型產(chǎn)業(yè)、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)和勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的不同，對(duì)行業(yè)資本化、專利信息和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行不同的賦值，目前山東省的綜合競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)，其次為江蘇、安徽、福建、廣東等地。

注：上述企業(yè)為存續(xù)和在業(yè)的企業(yè);2)上述賦值為前瞻產(chǎn)業(yè)研究院主觀分析，僅供參考。

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國客車行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研、專精特新小巨人申報(bào)、十五五規(guī)劃等解決方案。如需轉(zhuǎn)載引用本篇文章內(nèi)容，請(qǐng)注明資料來源（前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）。

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