收藏！2023年中國(guó)新能源客車企業(yè)大數(shù)據(jù)全景圖譜(附企業(yè)數(shù)量、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、企業(yè)投融資等)

行業(yè)主要上市公司：宇通客車(600066.SH)、中通客車(000957.SZ)、亞星客車(600213.SH)、安凱客車(000868.SZ)、福田汽車(600166.SH)、金龍汽車(600686.SH)、比亞迪(002594.SH)、東風(fēng)汽車(600006.SH)、長(zhǎng)安汽車(000625.SZ)

本文核心數(shù)據(jù)：中國(guó)新能源客車企業(yè)數(shù)量、中國(guó)新能源客車企業(yè)區(qū)域分布、中國(guó)新能源客車企業(yè)投融資、中國(guó)新能源客車風(fēng)險(xiǎn)分布

全文統(tǒng)計(jì)口徑說(shuō)明：1)上述數(shù)據(jù)均來(lái)源于中國(guó)企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)(企查貓)，存在一定的統(tǒng)計(jì)誤差。2)搜索相關(guān)關(guān)鍵詞為“新能源客車”;3)企業(yè)篩選邏輯為：企業(yè)名稱、品牌、企業(yè)簡(jiǎn)介和經(jīng)營(yíng)范圍中包含了“新能源客車”的企業(yè)，行業(yè)選擇“汽車制造業(yè)”。4)統(tǒng)計(jì)時(shí)間截至2023年7月5日。5)由于中國(guó)企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)與全球企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)不同，存在一定的統(tǒng)計(jì)誤差;6)若有特殊統(tǒng)計(jì)口徑會(huì)在圖表下方備注。

──近幾年中國(guó)新能源客車行業(yè)企業(yè)注冊(cè)火爆

根據(jù)中國(guó)企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)企查貓，目前中國(guó)新能源客車行業(yè)的注冊(cè)企業(yè)超過(guò)900家，其中2022年為注冊(cè)熱潮，注冊(cè)企業(yè)數(shù)量超過(guò)200家，而2023年上半年注冊(cè)企業(yè)也超過(guò)200家。

──新能源客車行業(yè)注銷企業(yè)占比不足10%

從注冊(cè)企業(yè)狀態(tài)來(lái)看，目前中國(guó)新能源客車行業(yè)的存續(xù)企業(yè)超過(guò)700家，占總企業(yè)數(shù)的70%以上;在業(yè)企業(yè)數(shù)占比超18%;注銷企業(yè)數(shù)量占總企業(yè)數(shù)的比重在10%以下。

──新能源客車企業(yè)注冊(cè)資本在500萬(wàn)以上的超過(guò)50%

根據(jù)中國(guó)企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)企查貓，目前中國(guó)新能源客車企業(yè)的注冊(cè)資本主要分布在5000萬(wàn)以上，相關(guān)企業(yè)數(shù)量超過(guò)200家;其次為1000萬(wàn)-5000萬(wàn)的企業(yè)，相關(guān)企業(yè)數(shù)量超過(guò)160家。從整體來(lái)看，中國(guó)新能源客車企業(yè)注冊(cè)資本在500萬(wàn)以上的企業(yè)超過(guò)50%，新企業(yè)進(jìn)入資本門檻較高。

注：已將以美元和港元的注冊(cè)資本轉(zhuǎn)換為人民幣。

──新能源客車企業(yè)主要注冊(cè)在山東等地

根據(jù)中國(guó)企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)企查貓，目前中國(guó)新能源客車企業(yè)主要分布在東部和南部地區(qū)等，特別是以山東、江蘇等地為代表。截至2023年7月30日，山東地區(qū)注冊(cè)的新能源客車企業(yè)數(shù)超過(guò)100家。

──北京市的新能源客車企業(yè)平均注冊(cè)資本更高

根據(jù)中國(guó)企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)企查貓，目前中國(guó)新能源客車企業(yè)的平均注冊(cè)資本區(qū)域分布中，北京地區(qū)相關(guān)企業(yè)的平均注冊(cè)資本最高，超過(guò)16億元，除此之外，廣東、重慶、湖北等地的新能源客車企業(yè)平均注冊(cè)規(guī)模均在3千萬(wàn)元以上，企業(yè)規(guī)模相對(duì)較大。

──新能源客車企業(yè)主要為有限責(zé)任企業(yè)等

根據(jù)中國(guó)企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)企查貓，目前中國(guó)新能源客車行業(yè)存續(xù)和在業(yè)的企業(yè)總數(shù)超過(guò)800家。從企業(yè)類型來(lái)看，以有限責(zé)任公司為主，數(shù)量超過(guò)800家，占據(jù)絕大多數(shù);其次為國(guó)有企業(yè)、股份有限公司等。

注：1)上述企業(yè)為存續(xù)和在業(yè)企業(yè);2)上述統(tǒng)計(jì)未剔除重復(fù)值，同一個(gè)企業(yè)可以同為有限責(zé)任公司和獨(dú)資企業(yè)。

──新能源客車企業(yè)融資主要是戰(zhàn)略融資

根據(jù)中國(guó)企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)企查貓，目前中國(guó)新能源客車行業(yè)存續(xù)和在業(yè)的企業(yè)超過(guò)800家，其中僅有20余家企業(yè)有融資信息，以戰(zhàn)略融資為主。

注：上述企業(yè)為存續(xù)和在業(yè)的企業(yè)。

──新能源客車企業(yè)主要在新四板上市

根據(jù)中國(guó)企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)企查貓，目前存續(xù)和在業(yè)的企業(yè)超過(guò)800家，其中絕大部分未上市，總體來(lái)看，新能源客車企業(yè)的上市率不超過(guò)2%。在已上市企業(yè)中，以新四板上市企業(yè)為主。

注：上述企業(yè)為存續(xù)和在業(yè)的企業(yè)。

──新能源客車企業(yè)中高新技術(shù)企業(yè)相對(duì)較多

根據(jù)中國(guó)企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)企查貓，目前存續(xù)和在業(yè)的企業(yè)超過(guò)800家，其中高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量最多，獲得該稱號(hào)的企業(yè)超過(guò)50家，其次是企業(yè)技術(shù)中心。

注：上述企業(yè)為存續(xù)和在業(yè)的企業(yè);2)上述統(tǒng)計(jì)未剔除重復(fù)值，同一個(gè)企業(yè)可以同為科技型中小企業(yè)和專精特新企業(yè)。

──新能源客車企業(yè)專利以實(shí)用新型為主

根據(jù)中國(guó)企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)企查貓，目前存續(xù)和在業(yè)的企業(yè)超過(guò)800家，其中超過(guò)100家企業(yè)有專利信息，60余家企業(yè)有軟件著作權(quán)。在專利信息中，新能源客車企業(yè)以實(shí)用新型和發(fā)明公布專利為主，其中擁有實(shí)用新型專利的企業(yè)數(shù)量有130余家。

注：上述企業(yè)為存續(xù)和在業(yè)的企業(yè);2)上述統(tǒng)計(jì)未剔除重復(fù)值，同一個(gè)企業(yè)可以同時(shí)擁有多種專利信息和軟件著作權(quán)。

──新能源客車企業(yè)面臨風(fēng)險(xiǎn)以裁判文書(shū)為主

根據(jù)中國(guó)企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)企查貓，目前存續(xù)和在業(yè)的企業(yè)超過(guò)800家，其中超過(guò)100家企業(yè)有裁判文書(shū)，超過(guò)40家企業(yè)有行政處罰。

注：上述企業(yè)為存續(xù)和在業(yè)的企業(yè);2)上述統(tǒng)計(jì)未剔除重復(fù)值，同一個(gè)企業(yè)可以同時(shí)擁有裁判文書(shū)和行政處罰。

更多本行業(yè)研究分析詳見(jiàn)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)客車行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研、專精特新小巨人申報(bào)、十五五規(guī)劃等解決方案。如需轉(zhuǎn)載引用本篇文章內(nèi)容，請(qǐng)注明資料來(lái)源（前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）。

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