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【最全】2023年車路協(xié)同行業(yè)上市公司全方位對(duì)比(附業(yè)務(wù)布局匯總、業(yè)績(jī)對(duì)比、業(yè)務(wù)規(guī)劃等)

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20 劉海晶 ? 2023-09-01 13:45:29  來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E8865G0

行業(yè)主要上市公司:四維圖新(002405);易華錄(300212);中遠(yuǎn)海科(002401);東軟集團(tuán)(600718);千方科技(002373);萬(wàn)集科技(300552);金溢科技(002869)等

本文核心數(shù)據(jù):車路協(xié)同行業(yè)上市公司匯總、車路協(xié)同行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)布局、車路協(xié)同行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)

1、車路協(xié)同行業(yè)上市公司匯總

中國(guó)車路協(xié)同行業(yè)吸引了大量的企業(yè)參與,包括傳統(tǒng)車企、互聯(lián)網(wǎng)科技公司、通信運(yùn)營(yíng)商等。這些企業(yè)在技術(shù)實(shí)力、市場(chǎng)份額、品牌影響力等方面存在差異,形成了競(jìng)爭(zhēng)格局的多樣性。其中基礎(chǔ)層主要為設(shè)備與終端,主要包括芯片、攝像頭、雷達(dá)、云計(jì)算、高精地圖、軟件系統(tǒng)等領(lǐng)域,上市企業(yè)數(shù)量較多,包括阿里巴巴、騰訊、百度、四維圖新等企業(yè);平臺(tái)層主要為平臺(tái)與運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié),主要上市企業(yè)包括中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通等;應(yīng)用層主要為應(yīng)用功能及應(yīng)用場(chǎng)景,主要上市企業(yè)包括北斗星通、四維圖新等。

從代表企業(yè)的收入情況來看,通信運(yùn)營(yíng)商及互聯(lián)網(wǎng)科技龍頭企業(yè)(包括中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、阿里、騰訊等企業(yè))的收入較高,涉及領(lǐng)域也較為廣泛。而其他上市企業(yè)的收入則遠(yuǎn)低于上述龍頭企業(yè)。行業(yè)代表上市企業(yè)收入差距較大。

圖表1:2023年中國(guó)車路協(xié)同行業(yè)上市公司匯總(一)

圖表2:2023年中國(guó)車路協(xié)同行業(yè)上市公司匯總(二)

圖表3:2022年中國(guó)車路協(xié)同行業(yè)上市公司基本信息及營(yíng)收表現(xiàn)(單位:億元)(一)

圖表4:2022年中國(guó)車路協(xié)同行業(yè)上市公司基本信息及營(yíng)收表現(xiàn)(單位:億元)(二)

從區(qū)域分布情況來看,中國(guó)車路協(xié)同行業(yè)代表企業(yè)主要分布在北京及沿海地區(qū)地區(qū)。其中以北京、上海、廣東等地區(qū)為主,中部地區(qū)中貴州等地也有所布局。

圖表5:2023年中國(guó)車路協(xié)同行業(yè)上市公司區(qū)域熱力圖(按所屬地)

2、車路協(xié)同行業(yè)上市公司基本信息對(duì)比

從車路協(xié)同行業(yè)的上市企業(yè)布局和已有公開信息分析,四維圖新的注冊(cè)資本在代表上市企業(yè)中處于領(lǐng)先地位;東軟集團(tuán)則是最早成立的企業(yè);從招投標(biāo)事件的數(shù)量來看,東軟集團(tuán)較為領(lǐng)先。

圖表6:截至2023年中國(guó)車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)上市公司基本信息(單位:萬(wàn)元,條)

注:數(shù)據(jù)查詢時(shí)間為2023年8月22日。

從車路協(xié)同行業(yè)的上市企業(yè)已有的公開信息分析,專利信息相對(duì)較多的企業(yè)是東軟集團(tuán)(600718),專利數(shù)量超過2000條;員工總數(shù)較多的企業(yè)也是東軟集團(tuán)(600718),員工總數(shù)超過10000人。

圖表7:2023年中國(guó)車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)上市公司專利信息和員工構(gòu)成分析(一)

圖表8:2023年中國(guó)車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)上市公司專利信息和員工構(gòu)成分析(二)

3、車路協(xié)同行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)布局對(duì)比

從業(yè)務(wù)布局來看,代表企業(yè)主要布局在高精度地圖、自動(dòng)駕駛技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)解決方案、人工智能技術(shù)等領(lǐng)域。其中四維圖新、易華錄、賽格導(dǎo)航中遠(yuǎn)???/a>等企業(yè)的車路協(xié)同業(yè)務(wù)收入在公司整體收入占比較大。

圖表9:2022年中國(guó)車路協(xié)同上市公司-車路協(xié)同業(yè)務(wù)布局情況分析(單位:%)

4、行業(yè)上市公司車路協(xié)同業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)對(duì)比

車路協(xié)同行業(yè)的核心是技術(shù)創(chuàng)新,包括自動(dòng)駕駛技術(shù)、智能交通管理系統(tǒng)、智能車聯(lián)網(wǎng)等。一些企業(yè)在技術(shù)研發(fā)方面取得了顯著的成果,并且不斷推出新產(chǎn)品和解決方案。車路協(xié)同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,企業(yè)需要具備技術(shù)實(shí)力、市場(chǎng)品牌、供應(yīng)鏈管理等方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。一些企業(yè)在市場(chǎng)份額、用戶口碑和盈利能力等方面表現(xiàn)出色。從代表上市企業(yè)的業(yè)績(jī)情況來看,企業(yè)的營(yíng)收規(guī)模均在億元以上,毛利率根據(jù)企業(yè)業(yè)務(wù)布局情況的不同,處于15%-65%的區(qū)間之內(nèi),差異性較大。

圖表10:2022年車路協(xié)同行業(yè)代表性企業(yè)業(yè)績(jī)情況(單位:億元,%)

5、行業(yè)上市公司車路協(xié)同業(yè)務(wù)規(guī)劃對(duì)比

“十四五”期間,車路協(xié)同重點(diǎn)任務(wù)在于推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展、加強(qiáng)車路協(xié)同數(shù)據(jù)共享與交互、優(yōu)化智能交通管理系統(tǒng)、加強(qiáng)安全保障措施等。企業(yè)依托行業(yè)整體的發(fā)展方向制定了各自的發(fā)展規(guī)劃:

圖表11:中國(guó)車路協(xié)同上市公司——車路協(xié)同業(yè)務(wù)規(guī)劃

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)車路協(xié)同行業(yè)發(fā)展模式與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明IPO咨詢/募投可研、專精特新小巨人申報(bào)、十五五規(guī)劃等解決方案。如需轉(zhuǎn)載引用本篇文章內(nèi)容,請(qǐng)注明資料來源(前瞻產(chǎn)業(yè)研究院)。

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2024-2029年中國(guó)車路協(xié)同行業(yè)發(fā)展模式與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告
2024-2029年中國(guó)車路協(xié)同行業(yè)發(fā)展模式與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告

本報(bào)告前瞻性、適時(shí)性地對(duì)車路協(xié)同行業(yè)的發(fā)展背景、供需情況、市場(chǎng)規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)格局等行業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并結(jié)合多年來車路協(xié)同行業(yè)發(fā)展軌跡及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)車路協(xié)同行業(yè)未來...

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前瞻數(shù)據(jù)庫(kù)
企查貓
作者 劉海晶
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院研究員
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