【干貨】車(chē)路協(xié)同行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理及區(qū)域熱力地圖

行業(yè)主要上市公司：四維圖新(002405);易華錄(300212);中遠(yuǎn)?？?/a>(002401);東軟集團(tuán)(600718);千方科技(002373);萬(wàn)集科技(300552);金溢科技(002869)等

本文核心數(shù)據(jù)：產(chǎn)業(yè)鏈全景圖、區(qū)域熱力地圖、兼并重組動(dòng)向

車(chē)路協(xié)同行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理：產(chǎn)業(yè)鏈分布領(lǐng)域廣泛

中國(guó)車(chē)路協(xié)同的產(chǎn)業(yè)鏈涉及到車(chē)載設(shè)備和智能交通系統(tǒng)、道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、數(shù)據(jù)處理和管理、服務(wù)提供商以及車(chē)輛制造和技術(shù)供應(yīng)商等多個(gè)環(huán)節(jié)。這些環(huán)節(jié)需要相互協(xié)作和協(xié)同發(fā)展，以推動(dòng)車(chē)路協(xié)同的實(shí)現(xiàn)和應(yīng)用。將車(chē)路協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈分為基礎(chǔ)層、平臺(tái)層和應(yīng)用層，分布領(lǐng)域廣泛。其中基礎(chǔ)層主要為設(shè)備與終端，主要包括芯片、攝像頭、雷達(dá)、云計(jì)算、高精地圖、軟件系統(tǒng)等領(lǐng)域;平臺(tái)層主要為平臺(tái)與運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié);應(yīng)用層主要為應(yīng)用功能及應(yīng)用場(chǎng)景。

基礎(chǔ)層企業(yè)數(shù)量較多，包括阿里巴巴、騰訊、百度、四維圖新等龍頭企業(yè);平臺(tái)層主要為平臺(tái)與運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)，主要企業(yè)包括中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通等;應(yīng)用層根據(jù)功能分類(lèi)，安全與測(cè)試檢驗(yàn)企業(yè)主要包括信大捷安、華大電子等，高精度定位與地圖服務(wù)企業(yè)包括高德地圖、北斗星通、四維圖新等。

車(chē)路協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力地圖：企業(yè)主要分布在北京及沿海地區(qū)

從區(qū)域分布情況來(lái)看，中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)代表企業(yè)主要分布在北京及沿海地區(qū)地區(qū)。其中以北京、上海、廣東等地區(qū)為主，中部地區(qū)中貴州等地也有所布局。

車(chē)路協(xié)同代表性企業(yè)產(chǎn)品布局情況：代表企業(yè)收入規(guī)模整體較高

車(chē)路協(xié)同行業(yè)的核心是技術(shù)創(chuàng)新，包括自動(dòng)駕駛技術(shù)、智能交通管理系統(tǒng)、智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)等。一些企業(yè)在技術(shù)研發(fā)方面取得了顯著的成果，并且不斷推出新產(chǎn)品和解決方案。車(chē)路協(xié)同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，企業(yè)需要具備技術(shù)實(shí)力、市場(chǎng)品牌、供應(yīng)鏈管理等方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。一些企業(yè)在市場(chǎng)份額、用戶(hù)口碑和盈利能力等方面表現(xiàn)出色。從代表上市企業(yè)的業(yè)績(jī)情況來(lái)看，企業(yè)的營(yíng)收規(guī)模均在億元以上，毛利率根據(jù)企業(yè)業(yè)務(wù)布局情況的不同，處于15%-65%的區(qū)間之內(nèi)，差異性較大。

車(chē)路協(xié)同行業(yè)兼并重組情況分析：以橫向整合-擴(kuò)大規(guī)模和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)為主

橫向整合注重企業(yè)在同一產(chǎn)業(yè)鏈上與同類(lèi)企業(yè)的合作，通過(guò)擴(kuò)大規(guī)模和增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)來(lái)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)和市場(chǎng)份額的提升;而縱向整合則注重企業(yè)與上下游企業(yè)的合作，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的垂直一體化，提高整個(gè)供應(yīng)鏈的效率和競(jìng)爭(zhēng)力。截至2023年中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)兼并與重組事件中以橫向整合的類(lèi)型為主，占比超過(guò)一半。

車(chē)路協(xié)同行業(yè)的兼并重組通常會(huì)涉及技術(shù)整合，包括合并雙方的技術(shù)平臺(tái)、數(shù)據(jù)資源和算法模型，以實(shí)現(xiàn)更高效的車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)。通過(guò)兼并重組，企業(yè)可以進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)范圍和服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)全方位的車(chē)路協(xié)同解決方案，幫助企業(yè)擴(kuò)大市場(chǎng)份額，通過(guò)整合資源和客戶(hù)群體，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提升。車(chē)路協(xié)同行業(yè)代表性企業(yè)最新投資動(dòng)向如下：

更多本行業(yè)研究分析詳見(jiàn)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)發(fā)展模式與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢(xún)/募投可研、專(zhuān)精特新小巨人申報(bào)、十五五規(guī)劃等解決方案。如需轉(zhuǎn)載引用本篇文章內(nèi)容，請(qǐng)注明資料來(lái)源（前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）。

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