2023年中國重卡行業(yè)經(jīng)濟(jì)社會環(huán)境分析 公路貨物運(yùn)輸需求等因素推動重卡行業(yè)發(fā)展【組圖】

行業(yè)主要上市公司：一汽解放(600436)、中國重汽(000951)、江淮汽車(600418)、中集車輛(301039)等

本文核心數(shù)據(jù)：存量重卡數(shù)量

中國存量重卡數(shù)量持續(xù)增長

2015-2021年，我國存量重型貨車數(shù)量呈增長趨勢。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2021年底，全國存量重卡數(shù)量907萬輛，較2020年增長7.9%，較2015年底增長71.1%。

中國重卡行業(yè)社會因素分析

1、公路貨運(yùn)因素

社會貨物周轉(zhuǎn)量不斷增加、道路設(shè)施建設(shè)不斷完善，尤其是高速公路的建設(shè)，對社會物流業(yè)和運(yùn)輸設(shè)備提出更高要求，卡車噸位、檔次、價格都呈明顯上升趨勢。這種變化的主要因素是車輛發(fā)展趨勢與國際接軌的進(jìn)程加快，追求運(yùn)輸效率必然選擇大噸位重型汽車。2017-2022年，全國公路貨物周轉(zhuǎn)量呈波動變化趨勢。2022年，我國完成貨物周轉(zhuǎn)量69087.65億噸公里、增長14.8%。

由近五年的數(shù)據(jù)看，存量重卡數(shù)量與全國公路貨物周轉(zhuǎn)量的變化方向總體相似。

2、存量重卡更替需求

據(jù)國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會、國家發(fā)展計劃委員會、國家公安部、中華人民共和國財政部各個階段制訂的《汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)》，重、中、輕型載貨汽車使用年限為15年，到期強(qiáng)制引導(dǎo)報廢。根據(jù)存量重卡歷年銷售情況推測，中國強(qiáng)制重卡報廢數(shù)量將在2024年達(dá)到高峰，隨后呈現(xiàn)下降的變化態(tài)勢。

此外，當(dāng)重卡行使超過100萬公里后，就需要開始大修，而長途運(yùn)輸對卡車性能要求又相對較高，因此當(dāng)重卡行使100萬公里后，重卡換置需求也將出現(xiàn)。按照年25萬公里的里程測算，中國更換升級重卡數(shù)量將繼續(xù)保持增長。

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國重卡（重型卡車）行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。

同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研、專精特新小巨人申報、十五五規(guī)劃等解決方案。如需轉(zhuǎn)載引用本篇文章內(nèi)容，請注明資料來源（前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）。

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