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2023年中國(guó)重卡行業(yè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)環(huán)境分析 公路貨物運(yùn)輸需求等因素推動(dòng)重卡行業(yè)發(fā)展【組圖】

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20 曾鏵 ? 2023-10-26 14:32:27  來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E9404G0

行業(yè)主要上市公司:一汽解放(600436)、中國(guó)重汽(000951)、江淮汽車(600418)、中集車輛(301039)等

本文核心數(shù)據(jù):存量重卡數(shù)量

中國(guó)存量重卡數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)

2015-2021年,我國(guó)存量重型貨車數(shù)量呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,截至2021年底,全國(guó)存量重卡數(shù)量907萬輛,較2020年增長(zhǎng)7.9%,較2015年底增長(zhǎng)71.1%。

圖表1:2015-2021年中國(guó)存量重卡數(shù)量(單位:萬輛)

中國(guó)重卡行業(yè)社會(huì)因素分析

1、公路貨運(yùn)因素

社會(huì)貨物周轉(zhuǎn)量不斷增加、道路設(shè)施建設(shè)不斷完善,尤其是高速公路的建設(shè),對(duì)社會(huì)物流業(yè)和運(yùn)輸設(shè)備提出更高要求,卡車噸位、檔次、價(jià)格都呈明顯上升趨勢(shì)。這種變化的主要因素是車輛發(fā)展趨勢(shì)與國(guó)際接軌的進(jìn)程加快,追求運(yùn)輸效率必然選擇大噸位重型汽車。2017-2022年,全國(guó)公路貨物周轉(zhuǎn)量呈波動(dòng)變化趨勢(shì)。2022年,我國(guó)完成貨物周轉(zhuǎn)量69087.65億噸公里、增長(zhǎng)14.8%。

由近五年的數(shù)據(jù)看,存量重卡數(shù)量與全國(guó)公路貨物周轉(zhuǎn)量的變化方向總體相似。

圖表2:2017-2022年公路貨物周轉(zhuǎn)量及其增長(zhǎng)情況(單位:億噸公里,%)

圖表3:2017-2022年全國(guó)公路貨物周轉(zhuǎn)量與存量重卡同比增減的關(guān)系(單位:%)

2、存量重卡更替需求

據(jù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)、國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)、國(guó)家公安部、中華人民共和國(guó)財(cái)政部各個(gè)階段制訂的《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》,重、中、輕型載貨汽車使用年限為15年,到期強(qiáng)制引導(dǎo)報(bào)廢。根據(jù)存量重卡歷年銷售情況推測(cè),中國(guó)強(qiáng)制重卡報(bào)廢數(shù)量將在2024年達(dá)到高峰,隨后呈現(xiàn)下降的變化態(tài)勢(shì)。

圖表4:2023-2028年中國(guó)強(qiáng)制引導(dǎo)報(bào)廢重卡數(shù)量(單位:萬輛)

此外,當(dāng)重卡行使超過100萬公里后,就需要開始大修,而長(zhǎng)途運(yùn)輸對(duì)卡車性能要求又相對(duì)較高,因此當(dāng)重卡行使100萬公里后,重卡換置需求也將出現(xiàn)。按照年25萬公里的里程測(cè)算,中國(guó)更換升級(jí)重卡數(shù)量將繼續(xù)保持增長(zhǎng)。

圖表5:2022-2025年中國(guó)更換升級(jí)重卡數(shù)量預(yù)測(cè)(單位:萬輛)

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)重卡(重型卡車)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

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2025-2030年中國(guó)重卡(重型卡車)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告
2025-2030年中國(guó)重卡(重型卡車)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告

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作者 曾鏵
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