2023年中國(guó)智能物流裝備對(duì)外貿(mào)易狀況以及進(jìn)出口影響因素分析 堆垛機(jī)是智能物流裝備主要出口產(chǎn)品【組圖】

行業(yè)主要上市公司：諾力股份(603611.SH)、機(jī)器人(300024.SZ)、昆船智能(301311.SZ)、今天國(guó)際(300532.SZ)、蘭劍智能(688557.SH)等

本文核心數(shù)據(jù)：智能物流裝備進(jìn)、出口金額;智能物流裝備進(jìn)口產(chǎn)品數(shù)量;進(jìn)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu);凈進(jìn)口量分析

全文統(tǒng)計(jì)口徑說(shuō)明：

(1)海關(guān)數(shù)據(jù)是根據(jù)海關(guān)進(jìn)出口商品編碼進(jìn)行分類(lèi)，與行業(yè)習(xí)慣分類(lèi)不完全一致;

(2)由于海關(guān)HS編碼商品分類(lèi)的原因，我國(guó)海關(guān)暫未將智能物流裝備列入獨(dú)立的編碼和商品品類(lèi);

(3)智能物流裝備主要用于進(jìn)出口的產(chǎn)品包括堆垛機(jī)、穿梭車(chē)、輸送機(jī)、堆料機(jī)等，根據(jù)世界海關(guān)組織指定的《商品名稱(chēng)及編碼協(xié)調(diào)制度的國(guó)際公約》，上述產(chǎn)品所屬的中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)的進(jìn)出口貿(mào)易HS編碼以及名稱(chēng)為84271010(電動(dòng)機(jī)推進(jìn)的有軌巷道堆跺機(jī))、84271090(其他電動(dòng)叉車(chē)及裝有升降或搬運(yùn)裝置工作車(chē))、84282000(氣壓升降機(jī)及輸送機(jī))、84283300(帶式連續(xù)運(yùn)送貨物的升降機(jī)及輸送機(jī))、84289031(堆取料機(jī)械)。

(4)下表中所列的產(chǎn)品可能未完全包括所有的智能物流裝備產(chǎn)品，也可能包括了不屬于智能物流裝備行業(yè)的產(chǎn)品;

(5)由于海關(guān)HS編碼僅能精確查詢(xún)到8位，而通過(guò)8位HS編碼所查詢(xún)產(chǎn)品范圍大于智能物流裝備產(chǎn)品范圍，因此，鑒于數(shù)據(jù)檢索的局限性，本章所分析的智能物流裝備進(jìn)出口規(guī)模大于實(shí)際智能物流裝備進(jìn)出口規(guī)模，僅供參考。

智能物流裝備進(jìn)口狀況

——智能物流裝備進(jìn)口金額

根據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2017-2022年中國(guó)智能物流裝備進(jìn)口金額呈先升后降趨勢(shì)。其中2019年是近五年的最高值，達(dá)到8.25億美元。2022年，中國(guó)智能物流產(chǎn)品進(jìn)口金額大幅下降，進(jìn)口金額為3.61億美元，同比減少42.14%。

——智能物流裝備進(jìn)口數(shù)量

根據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2017-2022年中國(guó)智能物流裝備進(jìn)口數(shù)量整體下降，其中，2020年中國(guó)智能物流裝備進(jìn)口數(shù)量下降最多，進(jìn)口數(shù)量為6.88萬(wàn)臺(tái)，同比減少44.89%。2018年至2021年，中國(guó)智能物流裝備進(jìn)口數(shù)量穩(wěn)定在7萬(wàn)臺(tái)左右，而2022年，進(jìn)口量再度大幅下降，2022年中國(guó)智能物流裝備進(jìn)口數(shù)量為2.83萬(wàn)臺(tái)，同比減少59.96%。

——智能物流裝備進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

從進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看，2017-2022年，我國(guó)智能物流裝備行業(yè)進(jìn)口量最多的細(xì)分產(chǎn)品為搬運(yùn)機(jī)器人產(chǎn)品，其進(jìn)口量占比逐年下降，2021年，搬運(yùn)機(jī)器人進(jìn)口數(shù)量占智能物流行業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)量的35.09%;2022年，海關(guān)總署并未查詢(xún)到搬運(yùn)機(jī)器人進(jìn)口數(shù)據(jù);2017-2022年，帶式連續(xù)運(yùn)送貨物的升降機(jī)及輸送機(jī)進(jìn)口數(shù)量持續(xù)增加，占比逐年提高，2022年，帶式連續(xù)運(yùn)送貨物的升降機(jī)及輸送機(jī)成為我國(guó)智能物流行業(yè)進(jìn)口的主力產(chǎn)品。

智能物流裝備出口狀況

——智能物流裝備出口金額

根據(jù)中國(guó)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2017-2022年中國(guó)智能物流產(chǎn)品出口金額整體呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。2022年，中國(guó)智能物流行業(yè)出口金額達(dá)36.08億美元，同比增長(zhǎng)45.00%。

——智能物流裝備出口數(shù)量

根據(jù)中國(guó)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2017-2022年中國(guó)智能物流裝備產(chǎn)品出口數(shù)量整體呈下降趨勢(shì)，2022年，中國(guó)智能物流裝備行業(yè)產(chǎn)品出口數(shù)量上升至8.21萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)21.31%。

——智能物流裝備出口結(jié)構(gòu)

從出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看，2017-2022年，我國(guó)智能物流行業(yè)出口量最多的細(xì)分產(chǎn)品為其他電動(dòng)叉車(chē)及裝有升降或搬運(yùn)裝置工作車(chē)，其出口量占比整體呈上升趨勢(shì)。2022年，其他電動(dòng)叉車(chē)及裝有升降或搬運(yùn)裝置工作車(chē)仍是我國(guó)智能物流行業(yè)出口主流產(chǎn)品。

智能物流裝備進(jìn)出口影響因素

結(jié)合上述分析，前瞻對(duì)行業(yè)進(jìn)出口規(guī)模、進(jìn)出口產(chǎn)品價(jià)格、進(jìn)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的影響因素進(jìn)行預(yù)判如下：

更多本行業(yè)研究分析詳見(jiàn)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)智能物流裝備行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢(xún)/募投可研、專(zhuān)精特新小巨人申報(bào)、十五五規(guī)劃等解決方案。如需轉(zhuǎn)載引用本篇文章內(nèi)容，請(qǐng)注明資料來(lái)源（前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）。

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