【投資視角】啟示2023：中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)投融資及兼并重組分析(附投融資匯總、產(chǎn)業(yè)基金和兼并重組等)

行業(yè)主要上市公司：上汽集團(tuán)(600104.SH)、蔚來-SW(09866.HK)、理想汽車(02015.HK)、小鵬汽車(09868.HK)、廣汽集團(tuán)(601238.SH)、比亞迪(002594.SZ)等

本文核心數(shù)據(jù)：中國(guó)新能源汽車行業(yè)投融資事件規(guī)模及數(shù)量;中國(guó)新能源汽車行業(yè)融資輪次分布;中國(guó)新能源汽車行業(yè)部分重點(diǎn)投融資事件情況匯總

全文統(tǒng)計(jì)口徑說明：本文所統(tǒng)計(jì)的投融資事件為IT桔子上公開發(fā)布的行業(yè)投融資事件，搜索關(guān)鍵詞為“新能源汽車”，范圍為“國(guó)內(nèi)”

1、新能源汽車產(chǎn)業(yè)投融資活動(dòng)較為平穩(wěn)

從投融資規(guī)模來看，2018年至2022年，中國(guó)新能源汽車行業(yè)投融資規(guī)?？傮w增大，行業(yè)熱度較高。其中，2021年，我國(guó)新能源汽車行業(yè)投融資事件規(guī)模打破連續(xù)三年穩(wěn)定在300億人民幣附近的局面，達(dá)到839.27億元，同比2020年增長(zhǎng)178.66%，同時(shí)，投融資事件數(shù)量也扭轉(zhuǎn)了連續(xù)三年下滑的局勢(shì)，2021年中國(guó)新能源汽車行業(yè)投融資事件數(shù)量為89件。

2022年，中國(guó)新能源汽車行業(yè)投融資事件數(shù)量達(dá)98件，投融資金額為713.93億元。2023年1至7月，行業(yè)投融資事件數(shù)量為44件，投融資金額為189.58億元。

2、新能源汽車投融資輪次仍處于早期階段

從融資輪次來看，目前，我國(guó)新能源汽車行業(yè)融資輪次集中在早期輪次，其中，A輪融資事件數(shù)量共計(jì)195輪，占比27%，其次為戰(zhàn)略投資，投資事件數(shù)量為159件，占比22%，天使輪融資事件數(shù)量排名第三，為123件，占比17%。此三類融資輪次合計(jì)占比66%，可以看出我國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展仍然處于擴(kuò)張發(fā)展的階段。

3、新能源汽車行業(yè)投融資事件匯總

自國(guó)家推廣新能源汽車以來，新能源汽車行業(yè)就一直是熱門投資領(lǐng)域，新能源汽車行業(yè)部分重點(diǎn)投融資事件如下：

4、零部件制造、先進(jìn)制造是新能源汽車行業(yè)投融資重點(diǎn)領(lǐng)域

從投資領(lǐng)域來看，中國(guó)新能源汽車行業(yè)較為熱門的投資領(lǐng)域?yàn)槠嚵悴考圃?、先進(jìn)制造和新能源汽車整車制造。零部件制造、先進(jìn)制造包括電池、動(dòng)力系統(tǒng)、車身材料、底盤等一系列新能源汽車生產(chǎn)時(shí)所需要用到的材料的制造。從數(shù)量上來看，迄今為止，零部件制造、先進(jìn)制造領(lǐng)域匯集了295項(xiàng)投資事件，而新能源汽車整車制造環(huán)節(jié)匯集了177項(xiàng)投資事件。整體來看，新能源汽車行業(yè)熱門領(lǐng)域集中在行業(yè)中游與上游。

5、新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資基金

目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)投資基金比較少，依據(jù)中國(guó)證券投資基金業(yè)協(xié)會(huì)披露數(shù)據(jù)，與新能源汽車強(qiáng)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)基金共計(jì)6個(gè)，最高管理規(guī)模在50-100億元，整體大部分基金規(guī)模也在該區(qū)間。

6、新能源汽車行業(yè)兼并重組事件匯總

中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展與結(jié)構(gòu)調(diào)整并重的新時(shí)代，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈格局初現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)并購(gòu)熱潮已經(jīng)有所消退，目前處于一個(gè)相對(duì)冷靜的時(shí)期、爆發(fā)點(diǎn)后延。

但是，當(dāng)前5G技術(shù)正在逐漸趨于成熟且市場(chǎng)成熟度也在逐漸提高。并且在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，隨著高級(jí)別自動(dòng)駕駛落地進(jìn)程的推進(jìn)，新能源汽車與5G應(yīng)用、自動(dòng)駕駛技術(shù)及物聯(lián)網(wǎng)的整合效效應(yīng)，可能會(huì)為新能源汽車注入又一輪穩(wěn)定且具有周期性的資本。

2018-2023年我國(guó)新能源汽車行業(yè)部分重點(diǎn)兼并重組事件如下：

7、新能源汽車行業(yè)兼并重組重點(diǎn)案例分析

我國(guó)新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，部分造車新勢(shì)力深陷虧損困境，同時(shí)，部分已占有小部分市場(chǎng)、發(fā)展勢(shì)頭較猛或新能源行業(yè)相關(guān)其他細(xì)分領(lǐng)域的企業(yè)將趁機(jī)收購(gòu)這些連續(xù)數(shù)年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)較差但自身產(chǎn)線設(shè)備等“硬件配備”較好的企業(yè)，從而增強(qiáng)自身在新能源汽車市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)，對(duì)被收購(gòu)公司而言，也是掙脫出虧損困境的好機(jī)會(huì)。收購(gòu)兼并舉措將促使新能源汽車行業(yè)向更加規(guī)范、健康的方向發(fā)展。

8、新能源汽車行業(yè)投融資與兼并重組總結(jié)

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研、IPO工作底稿咨詢等解決方案。在招股說明書、公司年度報(bào)告等任何公開信息披露中引用本篇文章內(nèi)容，需要獲取前 瞻產(chǎn)業(yè)研究院的正規(guī)授權(quán)。

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