2024年全球動力鋰電池行業(yè)市場現(xiàn)狀分析 中國廠商影響力持續(xù)擴(kuò)大【組圖】

行業(yè)主要上市公司：寧德時(shí)代(300750);比亞迪(002594);中創(chuàng)新航(3931.HK);國軒高科(002074);欣旺達(dá)(300207);億緯鋰能(300014);孚能科技(688567);瑞浦蘭鈞(0666.HK)

本文核心數(shù)據(jù)：全球動力鋰電池出貨量;全球動力鋰電池裝機(jī)量;主要廠商動力鋰電池裝機(jī)量市場份額(全球市場);主要廠商動力鋰電池裝機(jī)量市場份額(海外市場)

全球動力鋰電池出貨量及裝機(jī)量呈高速增長趨勢

在中國、歐洲、日韓、美國等主要國家大力發(fā)展全球新能源汽車的背景下，全球動力鋰電池市場近年來出貨量保持高速增長的趨勢。根據(jù)EVTank披露的數(shù)據(jù)，2022年全球動力鋰電池出貨量為684.2GWh，同比增長84.4%。

裝車量方面，根據(jù)SNE Research披露的數(shù)據(jù)，全球動力鋰電池裝機(jī)量已從2019年的115.2GWh增長至2022年的517.9GWh。2023年1-11月，全球鋰電池裝機(jī)量達(dá)624.4GWh。整體來看，全球動力鋰電池裝機(jī)量保持高速增長態(tài)勢。

全球市場上中國廠商份額保持領(lǐng)先

根據(jù)SNE Research披露的數(shù)據(jù)，2023年1-11月全球動力電池裝機(jī)量TOP10公司中，中國公司依然占據(jù)6席，分別為寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能、孚能科技，6家公司合計(jì)市占率達(dá)63.7%。其中，寧德時(shí)代和比亞迪市占率之和依然過半，達(dá)53.1%。

注：以上統(tǒng)計(jì)期間為2023年1-11月。

具體來看，2019年以來，中國廠商在全球市場上的影響力持續(xù)擴(kuò)大，中國主要廠商在全球市場上市場份額占比整體呈上漲趨勢，壓縮韓國和日本廠商份額。

注：以上中國主要廠商指裝機(jī)量位列全球前十的中國廠商，韓國主要廠商指LG新能源、SK On、三星SDI，日本廠商指松下。

海外市場上中國廠商競爭力繼續(xù)提升

此外，2023年前三季度，得益于以特斯拉為首的汽車整車廠越來越多地采用磷酸鐵鋰電池，寧德時(shí)代在除中國以外的海外市場裝機(jī)量同比增長近兩倍，市場份額已經(jīng)追平韓國電池巨頭LG新能源。整體來看，其他中國廠商在海外市場上的市場份額占比也呈上漲趨勢。

此前，海外市場上三元鋰電池是主要技術(shù)路線，但由于磷酸鐵鋰電池的價(jià)格優(yōu)勢，海外汽車整車廠越來越多地采用磷酸鐵鋰電池，對于以磷酸鐵鋰電池為主流技術(shù)路線的中國廠商來說，未來在海外市場上份額占比有望繼續(xù)上漲。

注：以上統(tǒng)計(jì)期間為2023年1-9月。

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國動力鋰電池行業(yè)市場需求預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研、專精特新小巨人申報(bào)、十五五規(guī)劃等解決方案。如需轉(zhuǎn)載引用本篇文章內(nèi)容，請注明資料來源（前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）。

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