2024年中國(guó)汽車(chē)金融行業(yè)發(fā)展不利因素與破局——提升風(fēng)控能力和產(chǎn)品創(chuàng)新能力是重點(diǎn)【組圖】
行業(yè)主要上市公司:上汽集團(tuán)(600104)、福田汽車(chē)(600166)、廣匯汽車(chē)(600297)、江淮汽車(chē)(600418)、廣汽集團(tuán)(601238)、比亞迪(002594)、物產(chǎn)中大(600704)等
本文核心數(shù)據(jù):汽車(chē)金融公司資產(chǎn)收益率情況;汽車(chē)消費(fèi)需求;不良貸款率等
1、資產(chǎn)收益率整體偏低
汽車(chē)金融屬于資金密集型業(yè)務(wù),融資成本、渠道效率是汽車(chē)金融公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力,也直接關(guān)系到企業(yè)的盈利能力。但奇瑞汽車(chē)金融、長(zhǎng)安汽車(chē)金融等自主品牌系汽車(chē)金融公司,以及福特汽車(chē)金融、北京現(xiàn)代汽車(chē)金融等的平均資產(chǎn)收益率普遍不高;特別是2018年以來(lái)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)連續(xù)三年出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),豐田金融、廣汽匯理的平均資產(chǎn)收益率整體均呈走低趨勢(shì);東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)金融平均資產(chǎn)收益率在2018年出現(xiàn)較大下滑后,2019-2022年又保持增長(zhǎng);上汽通用汽車(chē)金融表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)健。
2、汽車(chē)消費(fèi)需求不振
汽車(chē)市場(chǎng)步入“存量時(shí)代”,競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。2018年后,中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)三年呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),汽車(chē)市場(chǎng)步入“存量時(shí)代”。從近年來(lái)我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量情況來(lái)看,我國(guó)新車(chē)銷(xiāo)售整體呈現(xiàn)“短期波動(dòng)、中長(zhǎng)期向上”的現(xiàn)象,年均增長(zhǎng)率約為2%~3%,車(chē)企很難再通過(guò)提高汽車(chē)銷(xiāo)量獲得高額收益和利潤(rùn),競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。
3、零售貸款余額放緩
根據(jù)中國(guó)銀行業(yè)協(xié)會(huì)的最新數(shù)據(jù),2022年,中國(guó)25家汽車(chē)金融公司全年實(shí)現(xiàn)零售汽車(chē)貸款投放655.44萬(wàn)筆(輛),同比下降3.78%。這是該行業(yè)指標(biāo)近十年來(lái)的首次下降。當(dāng)前國(guó)內(nèi)零售汽車(chē)貸款行業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)出飽和的狀態(tài),汽車(chē)金融公司未來(lái)業(yè)務(wù)的發(fā)展面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
4、二手車(chē)及融資租賃業(yè)務(wù)尚未形成氣候
根據(jù)中銀協(xié)的調(diào)研結(jié)果,全國(guó)過(guò)半數(shù)汽車(chē)金融公司均已開(kāi)展二手車(chē)金融業(yè)務(wù)。截至2022年年末,我國(guó)汽車(chē)金融公司二手車(chē)貸款余額為451.88億元,同比增長(zhǎng)68.47%,但在總基盤(pán)中占比不足5%。此外,2022年報(bào)告中首次將融資租賃單列,余額61.5億元,增幅29.45%。目前,二手車(chē)金融和融資租賃業(yè)務(wù)尚未形成大的氣候,短期內(nèi)難以彌補(bǔ)傳統(tǒng)燃油新車(chē)快速下滑帶來(lái)的業(yè)務(wù)損失。
5、提升風(fēng)控能力和產(chǎn)品創(chuàng)新能力是重點(diǎn)
截至2022年年末,汽車(chē)金融公司不良貸款余額為64.13億元,同比增長(zhǎng)20.07%;行業(yè)平均不良貸款率從2018年的0.3%翻一番,在2022年為0.71%,但仍?xún)?yōu)于銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)平均水平(2022年末商業(yè)銀行不良貸款率為1.63%)。
當(dāng)前以及未來(lái)相當(dāng)一段時(shí)間,汽車(chē)金融公司面臨多重因素的變化,包括汽車(chē)渠道形態(tài)、消費(fèi)者理念的變化、中國(guó)汽車(chē)金融市場(chǎng)的日益開(kāi)放與征信系統(tǒng)的完善等,以及銀行、互聯(lián)網(wǎng)公司及融資租賃公司金融科技創(chuàng)新、金融產(chǎn)品創(chuàng)新帶來(lái)的壓力。汽車(chē)金融公司唯有進(jìn)一步提升風(fēng)險(xiǎn)控制能力、金融產(chǎn)品創(chuàng)新能力,從市場(chǎng)需求出發(fā)尋找新的突破點(diǎn),才能有效應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化和競(jìng)爭(zhēng)。
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