2024年中國(guó)起重機(jī)行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 貿(mào)易順差快速擴(kuò)張【組圖】
行業(yè)主要上市公司:徐工機(jī)械(000425.SZ)、中聯(lián)重科(000157.SZ)、三一重工(600031.SH)、太原重工(600169.SH)、潤(rùn)邦股份(002483.SZ)、大連重工(002204.SZ)、建設(shè)機(jī)械(600984.SH)、法蘭泰克(603966.SH)、天橋起重(002523.SZ)、瑞捷股份(832867.OC)等
本文核心數(shù)據(jù):起重機(jī)進(jìn)出口總額;起重機(jī)進(jìn)出口市場(chǎng)
起重機(jī)進(jìn)出口貿(mào)易順差快速擴(kuò)張
從起重機(jī)進(jìn)出口總額來(lái)看,從2021年開(kāi)始,全國(guó)起重機(jī)進(jìn)出口總額逐年增長(zhǎng),2023年全國(guó)起重機(jī)進(jìn)出口貿(mào)易總額超過(guò)50億美元,同比增長(zhǎng)超過(guò)30%。
注:上述統(tǒng)計(jì)口徑為海關(guān)稅則號(hào)“8426 船用桅桿式起重機(jī);起重機(jī),包括纜式起重機(jī);移動(dòng)式吊運(yùn)架、跨運(yùn)車及裝有起重機(jī)的工作車”的進(jìn)出口數(shù)據(jù),下不贅述。
從貿(mào)易差額來(lái)看,從2021年開(kāi)始,國(guó)內(nèi)起重機(jī)貿(mào)易順差持續(xù)擴(kuò)大。2023年超過(guò)49億美元,創(chuàng)歷史新高。
起重機(jī)進(jìn)口市場(chǎng)較為集中
中國(guó)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2019-2023年,受新冠疫情、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易形勢(shì)等因素影響,起重機(jī)行業(yè)進(jìn)口總額波動(dòng)變化明顯,2023年我國(guó)起重機(jī)行業(yè)進(jìn)口總額超過(guò)1.3億美元以上,低于疫情前的2019年水平。
從進(jìn)口國(guó)家/地區(qū)來(lái)看,2023年,中國(guó)向27個(gè)國(guó)家或地區(qū)進(jìn)口起重機(jī)產(chǎn)品,其中德國(guó)是我國(guó)起重機(jī)行業(yè)最大的進(jìn)口市場(chǎng),進(jìn)口總額超過(guò)3000萬(wàn)美元,占總進(jìn)口額比重超過(guò)20%,其次是韓國(guó)、意大利、波蘭等市場(chǎng)。
注:上述中國(guó)進(jìn)口市場(chǎng)是指海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)的貨物流動(dòng)。
起重機(jī)出口市場(chǎng)較為分散
中國(guó)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2020年,受新冠疫情因素影響,起重機(jī)行業(yè)出口總額明顯下滑,2021年開(kāi)始逐年回升,2023年我國(guó)起重機(jī)行業(yè)出口總額超過(guò)50億美元,同比增長(zhǎng)超過(guò)30%。
從出口國(guó)家/地區(qū)來(lái)看,2023年,中國(guó)起重機(jī)產(chǎn)品出口195個(gè)國(guó)家或地區(qū),其中印度是我國(guó)起重機(jī)行業(yè)最大的出口市場(chǎng),出口總額超過(guò)6億美元,占總出口額比重超過(guò)12%,其次是俄羅斯、美國(guó)、印尼、新加坡等,TOP5市場(chǎng)出口總額占比超過(guò)40%。整體來(lái)看,我國(guó)起重機(jī)出口市場(chǎng)較為分散。
出口美國(guó)市場(chǎng)面臨不確定性
2024年2月21日,美國(guó)總統(tǒng)拜登簽署一項(xiàng)行政命令,計(jì)劃將在五年內(nèi)斥資近200億美元改善港口基礎(chǔ)措施,包括將所有美國(guó)港口在用的中國(guó)制造起重機(jī)全部更換等。根據(jù)美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)的數(shù)據(jù),中國(guó)企業(yè)振華重工制造的船岸起重機(jī)占全美國(guó)船岸起重機(jī)市場(chǎng)的近80%,上述最新的行政命令宣稱是為了消除對(duì)美國(guó)國(guó)家安全構(gòu)成的“潛在威脅“。
美國(guó)此舉又一次嚴(yán)重打破全球貿(mào)易市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)原則,為中國(guó)企業(yè)在美經(jīng)營(yíng)營(yíng)造出嚴(yán)重歧視的市場(chǎng)環(huán)境。預(yù)計(jì)此舉將對(duì)國(guó)內(nèi)起重機(jī)出口美國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)一定風(fēng)險(xiǎn)。
更多本行業(yè)研究分析詳見(jiàn)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)起重機(jī)制造行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》。
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報(bào)告主要分析了起重機(jī)行業(yè)的背景;中國(guó)起重機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)環(huán)境;起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及供需平衡;起重機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì);起重機(jī)主要細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)需求狀況;...
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