2024年中國無人駕駛汽車執(zhí)行層分析——線控底盤價(jià)值凸顯【組圖】

行業(yè)主要上市公司：禾賽(HSAI.O)、歐菲光(002456)、四維圖新(002405)、得潤電子(002055)、德賽西威(002920)、經(jīng)緯恒潤(688326)、百度集團(tuán)(09888.HK)、知行汽車科技(01274.HK)等

本文核心數(shù)據(jù)：線控底盤融資情況;線控制動(dòng)裝配率;企業(yè)布局情況

線控底盤

1、定義

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，智能駕駛執(zhí)行器已經(jīng)逐步升級(jí)為線控底盤執(zhí)行系統(tǒng)。底盤線控技術(shù)是在傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)上，將機(jī)械操作機(jī)構(gòu)或液壓操縱部件替換為高速容錯(cuò)通信總線連接，與高性能中央處理器進(jìn)行信息交換與互通，達(dá)到高效率通信的電氣系統(tǒng)。

高級(jí)別智能駕駛功能要求執(zhí)行器具備更快的響應(yīng)速度，而線控底盤可根據(jù)指令利用電信號(hào)實(shí)時(shí)地控制底盤執(zhí)行機(jī)構(gòu)做出相應(yīng)動(dòng)作，并隨時(shí)監(jiān)則車輛的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，因而具備更快的相應(yīng)速度。底盤線控系統(tǒng)一般具有四個(gè)子系統(tǒng)：線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、線控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、線控制動(dòng)系統(tǒng)和線控懸架系統(tǒng)。

2、線控底盤行業(yè)融資情況

隨著智能電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，驅(qū)動(dòng)終端客戶對(duì)車輛安全及智能需求提升，線控底盤將成為智能汽車的重點(diǎn)方向。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2023年以來，國內(nèi)線控底盤領(lǐng)域已至少披露了7筆融資，獲投企業(yè)包括格陸博科技、比博斯特、悠跑科技、千顧科技等，其中大部分融資規(guī)模都在億元級(jí)別。

注：上表匯總?cè)掌诮刂?024年2月4日

線控制動(dòng)裝配率不斷提升

自動(dòng)駕駛控制的核心技術(shù)是車輛的縱向控制(驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)控制)與橫向控制(轉(zhuǎn)向控制)，二者均涉及制動(dòng)。與傳統(tǒng)制動(dòng)相比，線控制動(dòng)取消了傳統(tǒng)制動(dòng)踏板和制動(dòng)器之間的機(jī)械連接，以“線控”的方式來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)信號(hào)傳送以及制動(dòng)能量傳導(dǎo)。由于線控制動(dòng)相應(yīng)速度較快，廣泛應(yīng)用于ACC、AEB、TJP、HWP等ADAS功能。

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及，線控制動(dòng)快速響應(yīng)和精確執(zhí)行優(yōu)勢更為明顯，正成為推動(dòng)汽車電動(dòng)化、智能化升級(jí)的關(guān)鍵因素。我國線控制動(dòng)目前處于發(fā)展早期階段，滲透率較低， 2019年國內(nèi)乘用車的線控制動(dòng)裝配率為2.6%，2022年增長到13.7%，提升幅度明顯。

線控轉(zhuǎn)向

1、定義及分類

線控轉(zhuǎn)向技術(shù)形態(tài)以電動(dòng)助力為主，線控轉(zhuǎn)向趨勢是在電子助力轉(zhuǎn)向的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步取消了方向盤和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)之間的機(jī)械連接，其優(yōu)勢在于：1)械解耦，具備更靈活可調(diào)的轉(zhuǎn)向比和更舒適的路面反饋;2)取消了轉(zhuǎn)向柱等機(jī)械結(jié)構(gòu)，避免碰撞事故中轉(zhuǎn)向柱對(duì)駕駛員的傷害;3)減少機(jī)械部件，汽車輕量化程度更高，減少成本;4)轉(zhuǎn)向ECU可以獲取汽車的整體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，并通過算法優(yōu)化，綜合提升車輛的操縱穩(wěn)定性。

按照轉(zhuǎn)向電機(jī)的數(shù)量、布置位置與控制方式不同，目線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的典型布置方式可分為5類，分別為單電機(jī)前輪轉(zhuǎn)向、雙電機(jī)前輪轉(zhuǎn)向、雙電機(jī)獨(dú)立前輪轉(zhuǎn)向、后輪線控轉(zhuǎn)向和四輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向。

未來，隨著國內(nèi)企業(yè)不斷研發(fā)與量產(chǎn)線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，技術(shù)日益完善與消費(fèi)者認(rèn)可度不斷提高，國內(nèi)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場滲透率將不斷升高。

2、企業(yè)布局情況

目前已有部分車企布局了線控轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù)：

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國無人駕駛汽車（自動(dòng)駕駛汽車）行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研、專精特新小巨人申報(bào)、十五五規(guī)劃等解決方案。如需轉(zhuǎn)載引用本篇文章內(nèi)容，請注明資料來源（前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）。

更多深度行業(yè)分析盡在【前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人APP】，還可以與500+經(jīng)濟(jì)學(xué)家/資深行業(yè)研究員交流互動(dòng)。更多企業(yè)數(shù)據(jù)、企業(yè)資訊、企業(yè)發(fā)展情況盡在【企查貓APP】，性價(jià)比最高功能最全的企業(yè)查詢平臺(tái)。