2024年全球及中國(guó)基于交通核心設(shè)施的全產(chǎn)業(yè)鏈智慧管理平臺(tái)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 2023年中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到18.34億元【組圖】

本文核心數(shù)據(jù)：全球及中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模;區(qū)域建設(shè)數(shù)據(jù)等

基于交通核心設(shè)施的全產(chǎn)業(yè)鏈智慧管理平臺(tái)概念及產(chǎn)業(yè)鏈

——行業(yè)定義：基于新一代信息技術(shù)的交通橋梁生命周期管理平臺(tái)

基于交通核心設(shè)施的全產(chǎn)業(yè)鏈智慧管理平臺(tái)是指利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、BIM等新一代信息技術(shù)，覆蓋交通核心設(shè)施(公路、鐵路、市政、軌道等應(yīng)用場(chǎng)景)的橋梁建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)整個(gè)生命周期，實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁建造期和運(yùn)維期內(nèi)的數(shù)據(jù)采集、施工指導(dǎo)、結(jié)構(gòu)預(yù)警、分析及挖掘、輔助決策的智慧化平臺(tái)。

——產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)：上游主要為新一代信息技術(shù)，下游覆蓋交通核心設(shè)施環(huán)節(jié)

基于交通核心設(shè)施的全產(chǎn)業(yè)鏈智慧管理平臺(tái)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、BIM等新一代信息技術(shù);中游主要為基于交通核心設(shè)施的全產(chǎn)業(yè)鏈智慧管理平臺(tái)產(chǎn)品，產(chǎn)品功能覆蓋檢測(cè)評(píng)定、智能監(jiān)控、健康監(jiān)測(cè)、應(yīng)急處置等;下游則覆蓋公路、鐵路、軌道、市政等應(yīng)用場(chǎng)景。

全球基于交通核心設(shè)施的全產(chǎn)業(yè)鏈智慧管理平臺(tái)市場(chǎng)現(xiàn)狀

——2023年全球規(guī)模達(dá)到27.51億元

傳感器技術(shù)、通信系統(tǒng)和人工智能的突破為交通運(yùn)輸領(lǐng)域的創(chuàng)新智慧管理解決方案鋪平了道路。伴隨全球智能化建設(shè)進(jìn)程，各個(gè)國(guó)家加大交通領(lǐng)域智慧化力度，全球基于交通核心設(shè)施的全產(chǎn)業(yè)鏈智慧管理平臺(tái)市場(chǎng)快速發(fā)展。2023年，全球基于交通核心設(shè)施的全產(chǎn)業(yè)鏈智慧管理平臺(tái)市場(chǎng)規(guī)模約為27.51億元。

中國(guó)基于交通核心設(shè)施的全產(chǎn)業(yè)鏈智慧管理平臺(tái)市場(chǎng)現(xiàn)狀

——競(jìng)爭(zhēng)格局

在中國(guó)，基于交通核心設(shè)施的全產(chǎn)業(yè)鏈智慧管理平臺(tái)市場(chǎng)參與者主要包括中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司、蘇交科集團(tuán)股份有限公司、中鐵橋隧技術(shù)有限公司、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院、華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司五家企業(yè)。其中，中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司是中國(guó)交建的全資子公司，是世界500強(qiáng)企業(yè);蘇交科集團(tuán)股份有限公司是國(guó)內(nèi)首家工程咨詢A股上市公司;中鐵橋隧技術(shù)有限公司是國(guó)內(nèi)最早從事橋梁結(jié)構(gòu)智能監(jiān)測(cè)研發(fā)的企業(yè)，長(zhǎng)期承擔(dān)七十余座大型交通核心設(shè)施橋梁和數(shù)百座市政、人行橋的智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng);中國(guó)鐵道科學(xué)研究院主要運(yùn)營(yíng)鐵路智能化監(jiān)測(cè)管理平臺(tái)，為養(yǎng)護(hù)維修方案制定和實(shí)施提供數(shù)據(jù)支持;華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司是交通發(fā)展與城市建設(shè)領(lǐng)域設(shè)計(jì)龍頭，目前A股上市。

——區(qū)域分布：主要業(yè)務(wù)集中在江蘇省

江蘇省的基于交通核心設(shè)施的全產(chǎn)業(yè)鏈智慧管理平臺(tái)行業(yè)發(fā)展在全國(guó)較為領(lǐng)先。根據(jù)省交通運(yùn)輸廳的數(shù)據(jù)，截至2022年底，江蘇省已完成76座普通國(guó)省道橋梁的健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)(含升級(jí)改造橋梁);2023年2月，省交通運(yùn)輸廳組織編制《江蘇省普通國(guó)省道橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)維管理辦法》，提出到2025年底建成普通國(guó)省道橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)868座的目標(biāo)。

從市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，2023年，江蘇省基于交通核心設(shè)施的全產(chǎn)業(yè)鏈智慧管理平臺(tái)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到4.21億元，占全國(guó)的22.96%。

——市場(chǎng)規(guī)模：2023年達(dá)到18.34億元

基于交通核心設(shè)施的全產(chǎn)業(yè)鏈智慧管理平臺(tái)在行業(yè)中扮演著至關(guān)重要的角色。借助人工智能、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)，平臺(tái)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控交通核心設(shè)施的運(yùn)行狀態(tài)，包括設(shè)施健康狀況等。通過(guò)數(shù)據(jù)分析，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患或運(yùn)行異常，并發(fā)出預(yù)警，確保交通設(shè)施的安全穩(wěn)定運(yùn)行。2023年中國(guó)基于交通核心設(shè)施的全產(chǎn)業(yè)鏈智慧管理平臺(tái)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到18.34億元。

更多本行業(yè)研究分析詳見(jiàn)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)智慧交通行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研、專精特新小巨人申報(bào)等解決方案。在招股說(shuō)明書(shū)、公司年度報(bào)告等任何公開(kāi)信息披露中引用本篇文章內(nèi)容，需要獲取前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的正規(guī)授權(quán)。

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