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預(yù)見(jiàn)2024:《2024年中國(guó)智慧停車行業(yè)全景圖譜》(附市場(chǎng)規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)格局和發(fā)展前景等)

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20 邱聰 ? 2024-05-15 13:51:46  來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E12529G0

行業(yè)主要上市公司:捷順科技(002609)、五洋停車(300420)、立方控股(833030)、藍(lán)卡科技(834515)、安居寶(300155)、道爾智控(832966)、狄耐克(300884)等

文核心數(shù)據(jù):企業(yè)數(shù)量、汽車保有量、智慧停車業(yè)務(wù)營(yíng)收規(guī)模、市場(chǎng)規(guī)模

行業(yè)概況

1、定義

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《智慧城市 智慧停車總體要求》,智慧停車(smart parking),是指利用信息和通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)城市停車資源的監(jiān)測(cè)、管理、服務(wù),提高城市停車資源利用率和管理效率、提升城市停車服務(wù)質(zhì)量的一種智慧應(yīng)用。

圖表1:智慧停車的內(nèi)涵

按照停車地點(diǎn)不同,智慧停車可以分為路內(nèi)停車、路外停車兩種,即是否在城市道路紅線范圍內(nèi)提供的停車位;按照建設(shè)范圍不同,可分為城市級(jí)、場(chǎng)庫(kù)級(jí)、車位級(jí),城市級(jí)是指城市通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)共享的停車設(shè)備數(shù)據(jù),形成全城停車場(chǎng)“一張網(wǎng)”的格局;場(chǎng)庫(kù)級(jí)主要是指不同停車場(chǎng)景的智慧應(yīng)用;車位級(jí)主要是開(kāi)發(fā)車位精細(xì)化技術(shù)應(yīng)用。

圖表2:智慧停車行業(yè)分類

2、產(chǎn)業(yè)鏈剖析:上游軟件設(shè)備是重要技術(shù)基礎(chǔ)

根據(jù)對(duì)中國(guó)智慧停車產(chǎn)業(yè)鏈的分析,全產(chǎn)業(yè)鏈參與者包括上游設(shè)備供應(yīng)商、中游智慧停車解決方案、下游智慧停車方案需求者。

上游設(shè)備商可分為硬件、軟件兩類,硬件主要包括高清攝像頭、地磁車檢器等設(shè)備,軟件則包括云計(jì)算、儲(chǔ)存、信息處理等設(shè)備;中游包括捷順科技、藍(lán)卡科技、立方控股等智慧停車方案提供商;下游為智慧停車方案需求者,包括政府、停車場(chǎng)商、車主等三類用戶。

圖表3:智慧停車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

目前,中國(guó)智慧停車產(chǎn)業(yè)鏈條企業(yè)較為豐富,上游主要集中了IDC集成、數(shù)據(jù)采集、信息識(shí)別、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存、光學(xué)設(shè)備、數(shù)據(jù)終端、芯片等軟硬件生產(chǎn)企業(yè),各生產(chǎn)環(huán)節(jié)銜接完備,業(yè)態(tài)豐富。中游主要包括智慧停車解決方案提供商,主要有捷順科技、五洋停車、立方控股、藍(lán)卡科技、安居寶、道爾智控等企業(yè)。

圖表4:智慧停車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖譜

行業(yè)發(fā)展歷程:行業(yè)處于高質(zhì)量發(fā)展階段

我國(guó)智慧停產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)階段:停車管理人工階段、停車管理半智能化階段、停車管理智能化階段。近年來(lái),國(guó)家不斷出臺(tái)多項(xiàng)引導(dǎo)性政策支持智慧交通行業(yè)發(fā)展,當(dāng)前國(guó)內(nèi)智慧停車運(yùn)營(yíng)模式逐漸成熟,行業(yè)處于高質(zhì)量發(fā)展階段。

圖表5:中國(guó)智慧停車發(fā)展歷程

行業(yè)政策背景:政策加持,城軌發(fā)展愈加符合實(shí)際

停車問(wèn)題是城市交通的重要組成部分,關(guān)乎城市發(fā)展也受到社會(huì)的普遍關(guān)注。當(dāng)前,城市停車難已經(jīng)成為城市民生主要問(wèn)題之一,停車行業(yè)越來(lái)越得到宏觀政策的關(guān)注和重視。

自2015年以來(lái),我國(guó)停車產(chǎn)業(yè)政策密集出臺(tái)。2015年8月,國(guó)家發(fā)改委等七部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,首次明確了在智能化停車建設(shè)方面,大力推動(dòng)智慧停車系統(tǒng)、自動(dòng)識(shí)別車牌等高新技術(shù)的應(yīng)用,積極引導(dǎo)車位自動(dòng)查詢、電子自動(dòng)收費(fèi)通行等新型管理形態(tài)的發(fā)展,提高停車資源的使用效率。之后,隨著《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見(jiàn)》、《關(guān)于開(kāi)展城市停車場(chǎng)試點(diǎn)示范工作的通知》、《關(guān)于開(kāi)展ETC智慧停車城市建設(shè)試點(diǎn)工作的通知》、《關(guān)于近期推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展重點(diǎn)工作通知》等一系列智慧停車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策的頒布,政府層面從城市規(guī)劃、建設(shè)試點(diǎn)等多個(gè)方面加強(qiáng)對(duì)智慧停車行業(yè)的指導(dǎo),為我國(guó)智慧停車行業(yè)的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境,助力城市智慧停車行業(yè)健康與快速發(fā)展。

圖表6:截至2023年中國(guó)智慧停車建設(shè)重點(diǎn)政策匯總

行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、中國(guó)汽車保有量持續(xù)增長(zhǎng),停車需求大

得益于經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、居民可支配收入的提升、國(guó)家政策推動(dòng),中國(guó)居民的汽車產(chǎn)品需求持續(xù)旺盛。2011-2023年,中國(guó)汽車保有量逐年遞增,但增速呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。截至2023年末,全國(guó)汽車保有量達(dá)3.36億輛。

汽車消費(fèi)是中國(guó)社會(huì)零售消費(fèi)重要部分,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,人民生活的改善,汽車保有量不斷增多,智慧停車市場(chǎng)勢(shì)必得到更大程度的開(kāi)發(fā)。

圖表7:2011-2023年中國(guó)汽車保有量及增長(zhǎng)情況(單位:億輛,%)

2、智慧停車緩解城市停車“兩難一亂”難題

近年來(lái)國(guó)內(nèi)各大城市普遍面臨停車難、停車亂、管理難“兩難一亂”等問(wèn)題,停車位供給嚴(yán)重失衡、車位使用不均衡、缺乏有效共享機(jī)制、停車場(chǎng)及車位信息“孤島”等問(wèn)題日益凸顯。根據(jù)易車研究院的調(diào)研數(shù)據(jù),2023年,超過(guò)一半的用戶認(rèn)為所在城市“停車難”,其中比較難的35.48%,非常難的16.51%。

圖表8:2023年中國(guó)社會(huì)停車難易程度調(diào)研情況(單位:%)

在上述行業(yè)背景下,城市智慧停車應(yīng)運(yùn)而生,智慧停車是基于互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI等新興技術(shù)手段,將城市停車資源高效整合,實(shí)現(xiàn)路內(nèi)和路外停車資源狀態(tài)的實(shí)時(shí)更新、停車位資源利用率的最大化、停車場(chǎng)利潤(rùn)的最大化和車主停車服務(wù)的最優(yōu)化。

經(jīng)過(guò)近年來(lái)的持續(xù)快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)智慧停車市場(chǎng)滲透率持續(xù)提升,在提升車主的停車效率和便捷度方面作用明顯,較大幅度提升路內(nèi)停車位和路外停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和管理水平,受到廣大車主用戶和停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方的歡迎,對(duì)于解決城市停車“兩難一亂”問(wèn)題也發(fā)揮了突出的作用。

圖表9:智慧停車應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

3、常見(jiàn)運(yùn)營(yíng)模式分為“輕”、“重”兩類

中國(guó)智慧停車企業(yè)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式可分為輕資產(chǎn)、重資產(chǎn)兩種,該領(lǐng)域多數(shù)上市企業(yè)采取重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式。重資產(chǎn)模式為下游客戶提供整體解決方案,包括硬件、軟件、停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)等;輕資產(chǎn)模式側(cè)重在輕量投入,通過(guò)開(kāi)發(fā)APP盤活現(xiàn)有停車資源,提供車位搜索、停車指引、車位共享等服務(wù)。

圖表10:中國(guó)智慧停車企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式差異分析

4、智慧停車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)240億元

智慧城市網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2009-2020年,我國(guó)智能停車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)張,年均復(fù)合增速達(dá)到了26.75%,2020年我國(guó)智慧停車市場(chǎng)規(guī)模約156億元,行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模增速較快。目前,智慧停車已經(jīng)在國(guó)內(nèi)主要城市已經(jīng)形成一定的規(guī)模化的應(yīng)用,覆蓋車場(chǎng)范圍和車主用戶規(guī)模不斷擴(kuò)大,市場(chǎng)普及率在快速提升,行業(yè)正在進(jìn)入一個(gè)高速發(fā)展期。初步統(tǒng)計(jì),2023年我國(guó)智慧停車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模突破240億元左右。

圖表11:2015-2023年中國(guó)智慧停車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展趨勢(shì)(單位:億元)

行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

1、路內(nèi)智慧停車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng):多元化參與主體,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈

基于信息技術(shù)應(yīng)用的路內(nèi)智慧停車解決方案,能極大促進(jìn)路內(nèi)停車資源的有效利用,提高公眾停車服務(wù)水平,成為緩解城市停車難問(wèn)題的有效手段,在城市停車需求供不應(yīng)求的背景下,路內(nèi)智慧停車市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿^大,也吸引多方企業(yè)積極參與市場(chǎng)建設(shè),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。

目前,國(guó)內(nèi)路內(nèi)智慧停車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體主要可分為四大類:專業(yè)停車設(shè)備供應(yīng)商、安防設(shè)備供應(yīng)商、信息技術(shù)企業(yè)、智慧停車綜合解決方案服務(wù)商。

圖表12:中國(guó)城市路內(nèi)智慧停車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

2、路外智慧停車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng):行業(yè)充分競(jìng)爭(zhēng),市場(chǎng)集中度較低

相對(duì)于路內(nèi)停車,路外停車資源為私有屬性,且對(duì)停車動(dòng)態(tài)管理技術(shù)要求較低,市場(chǎng)進(jìn)入門檻相對(duì)較低,呈現(xiàn)充分競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),行業(yè)內(nèi)企業(yè)整體資金實(shí)力與規(guī)模普遍偏小,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也主要集中在一定區(qū)域范圍內(nèi),行業(yè)整體集中度較低。

在領(lǐng)先企業(yè)方面,大部分與上述路外智慧停車行業(yè)類似,主要是由于智慧停車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的業(yè)務(wù)布局大都采取路內(nèi)和路外全場(chǎng)景覆蓋策略;而主要區(qū)別體現(xiàn)在,路外停車還涉及機(jī)械式立體停車等大型專用設(shè)備,停車設(shè)備供應(yīng)領(lǐng)域的參與競(jìng)爭(zhēng)主體有所不同。

圖表13:中國(guó)城市路外智慧停車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)

1、行業(yè)發(fā)展方向分析

國(guó)家發(fā)展改革委于2021年5月發(fā)布的《關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展的意見(jiàn)》明確了未來(lái)幾年我國(guó)城市停車發(fā)展兩步走的戰(zhàn)略目標(biāo):到2025年,全國(guó)大中小城市基本建成配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充的城市停車系統(tǒng),社會(huì)資本廣泛參與,信息技術(shù)與停車產(chǎn)業(yè)深度融合,停車資源高效利用,城市停車規(guī)范有序,依法治理、社會(huì)共治局面基本形成,居住社區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域停車需求基本得到滿足;到2035年,布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車系統(tǒng)全面建成,為現(xiàn)代城市發(fā)展提供有力支撐。

另外,在提升裝備技術(shù)水平、優(yōu)化停車信息管理、推廣智能化停車服務(wù)、鼓勵(lì)停車資源共享等方面給出具體建設(shè)方向意見(jiàn):

圖表14:國(guó)家政策對(duì)智慧停車行業(yè)發(fā)展方向指導(dǎo)建議

2、行業(yè)市場(chǎng)前景展望

受益于汽車保有量持續(xù)擴(kuò)張、企業(yè)加速布局、政府大力支持等因素,預(yù)計(jì)未來(lái)幾年行業(yè)整體保持12%左右的增速,據(jù)此預(yù)計(jì)2029年,我國(guó)智慧停車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模在478億元左右。

圖表15:2024-2029年中國(guó)智慧停車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)(單位:億元)

更多本行業(yè)研究分析詳見(jiàn)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《全球及中國(guó)智慧停車行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

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作者 邱聰
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