重磅！2024年中國(guó)及31省市地鐵行業(yè)政策匯總及解讀（全）推動(dòng)地鐵與其他交通網(wǎng)絡(luò)融合銜接

行業(yè)主要上市公司：中國(guó)中鐵(601390.SH)、中國(guó)鐵建(601186.SH)、隧道股份(600820.SH)、宏潤(rùn)建設(shè)(002062.SZ)、中國(guó)中車(601766.SH)等

本文核心數(shù)據(jù)：中國(guó)地鐵行業(yè)政策;各省市地鐵行業(yè)政策;政策解讀

1、政策歷程圖

地鐵是一種用電力牽引的快速大運(yùn)量城市軌道交通模式。“十二五”時(shí)期，國(guó)家規(guī)劃要有序推進(jìn)地鐵等城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè);“十三五”時(shí)期，要進(jìn)一步完善和優(yōu)化超大、特大城市軌道交通網(wǎng)絡(luò);“十四五”時(shí)期，國(guó)家計(jì)劃推動(dòng)城市軌道交通的融合銜接，并進(jìn)行譜系化中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車的研發(fā)應(yīng)用。

2、國(guó)家層面政策匯總及解讀

——國(guó)家層面地鐵行業(yè)政策匯總

地鐵是國(guó)家重要的市政基礎(chǔ)設(shè)施，也是城市軌道交通的重要組成部分。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，國(guó)家多部門持續(xù)出臺(tái)與地鐵運(yùn)營(yíng)規(guī)范、技術(shù)規(guī)范、噪音管理、研發(fā)應(yīng)用等多方面有關(guān)的政策，為中國(guó)地鐵行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。截至2024年4月，國(guó)家層面地鐵行業(yè)政策匯總?cè)缦拢?/p>

——《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》解讀

2022年1月18日，國(guó)務(wù)院發(fā)布《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，提出到2025年，綜合交通運(yùn)輸基本實(shí)現(xiàn)一體化融合發(fā)展，智能化、綠色化取得實(shí)質(zhì)性突破，綜合能力、服務(wù)品質(zhì)、運(yùn)行效率和整體效益顯著提升，交通運(yùn)輸發(fā)展向世界一流水平邁進(jìn)。

國(guó)家從2個(gè)方面提出了和地鐵行業(yè)發(fā)展的有關(guān)規(guī)劃。在交通裝備領(lǐng)域，國(guó)家明確指出要開展譜系化中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車研發(fā)應(yīng)用。在整個(gè)城市交通軌道領(lǐng)域，國(guó)家要求建設(shè)城市軌道交通應(yīng)急演練中心、強(qiáng)化城市軌道交通運(yùn)營(yíng)保護(hù)區(qū)安全管理、推動(dòng)軌道交通跨線運(yùn)營(yíng)、2025年運(yùn)營(yíng)歷程達(dá)到1萬(wàn)公里。

——《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》解讀

為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)，支撐現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系和社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)建設(shè)，2021年2月，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，規(guī)劃期為2021至2035年，遠(yuǎn)景展望到本世紀(jì)中葉。

《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》的發(fā)展目標(biāo)為，到2035年，基本建成便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)國(guó)際國(guó)內(nèi)互聯(lián)互通、全國(guó)主要城市立體暢達(dá)、縣級(jí)節(jié)點(diǎn)有效覆蓋，有力支撐“全國(guó)123出行交通圈”(都市區(qū)1小時(shí)通勤、城市群2小時(shí)通達(dá)、全國(guó)主要城市3小時(shí)覆蓋)和“全球123快貨物流圈”(國(guó)內(nèi)1天送達(dá)、周邊國(guó)家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá))。

地鐵是城市軌道交通的一部分，國(guó)家從綜合交通樞紐一體化和推動(dòng)城市內(nèi)外交通有效銜接2個(gè)方向提出了對(duì)城市軌道交通的發(fā)展規(guī)劃。

3、31省市層面的政策匯總及解讀

——31省市地鐵行業(yè)政策匯總

進(jìn)入“十四五”時(shí)期，多地相關(guān)部門紛紛出臺(tái)當(dāng)?shù)爻鞘熊壍澜煌?、地鐵在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)的發(fā)展目標(biāo)，為當(dāng)?shù)鼐C合交通的發(fā)展提出具體要求和規(guī)劃。截至2024年4月，地方層面地鐵行業(yè)政策規(guī)劃匯總?cè)缦拢?/p>

——31省市地鐵行業(yè)發(fā)展目標(biāo)解讀

具體到各省市的發(fā)展規(guī)劃來(lái)看，北京計(jì)劃在2024年內(nèi)實(shí)現(xiàn)10條地鐵線在建、3條地鐵線開通;江蘇、上海、浙江、廣州等地對(duì)城市軌道交通/地鐵的運(yùn)營(yíng)里程提出明確目標(biāo);福建、深圳、廣西等地要加快當(dāng)?shù)氐罔F項(xiàng)目建設(shè);四川規(guī)劃實(shí)現(xiàn)地鐵與機(jī)場(chǎng)、高鐵、鐵路的立體換乘;湖南計(jì)劃加快推進(jìn)“地鐵化”運(yùn)營(yíng)。

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)地鐵行業(yè)發(fā)展前瞻及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研、專精特新小巨人申報(bào)等解決方案。在招股說(shuō)明書、公司年度報(bào)告等任何公開信息披露中引用本篇文章內(nèi)容，需要獲取前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的正規(guī)授權(quán)。

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