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【行業(yè)深度】洞察2024:中國水運(yùn)行業(yè)競爭格局及市場份額(附市場集中度、企業(yè)競爭力分析等)

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20 穆曉菲 ? 2024-05-29 15:00:46  來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E15401G0

行業(yè)主要上市公司:中遠(yuǎn)???/a>(601919.SH)、中遠(yuǎn)海能(600026.SH)、招商輪船(601872.SH)、中遠(yuǎn)海特(600428.SH)、中谷物流(603565.SH)等

本文核心數(shù)據(jù):水運(yùn)行業(yè)市場競爭梯隊;水運(yùn)行業(yè)競爭格局;水運(yùn)行業(yè)市場集中度

中國水運(yùn)行業(yè)市場競爭梯隊

根據(jù)水運(yùn)業(yè)務(wù)收入的規(guī)模劃分,中國水運(yùn)行業(yè)可劃分為3個競爭梯隊。處于行業(yè)第一梯隊的是中遠(yuǎn)???/a>,水運(yùn)業(yè)務(wù)收入超500億元,達(dá)到1681.26億元;處于第二梯隊的企業(yè)業(yè)務(wù)收入在100-500億元之間,包括中遠(yuǎn)海能、中遠(yuǎn)海特招商輪船、中谷物流;處于第三梯隊的企業(yè)業(yè)務(wù)收入不超過100億元,包括鳳凰航運(yùn)、盛航股份、海峽股份、寧波海運(yùn)、興通股份等。

圖表1:2023年中國水運(yùn)行業(yè)市場競爭梯隊-按水運(yùn)業(yè)務(wù)收入(單位:億元)

從區(qū)域分布來看,第一梯隊的中遠(yuǎn)??匚挥谔旖蚴?第二梯隊的企業(yè)集中分布在上海市,另有中遠(yuǎn)海特布局在廣東省;第三梯隊的企業(yè)較為分散,分布在江蘇省、浙江省、福建省、海南省、湖北省等區(qū)域。

圖表2:中國水運(yùn)行業(yè)企業(yè)區(qū)域熱力圖

中國水運(yùn)行業(yè)企業(yè)競爭格局

對比水運(yùn)行業(yè)代表性企業(yè)的業(yè)務(wù)毛利率來看,海峽股份的盈利能力較強(qiáng),毛利率超過50%;其次是興通股份和盛航股份,毛利水平在30%-40%之間。

圖表3:2023年中國水運(yùn)行業(yè)企業(yè)競爭格局-水運(yùn)業(yè)務(wù)毛利率(單位:%)

對比水運(yùn)行業(yè)代表性企業(yè)擁有的船舶規(guī)模來看,中遠(yuǎn)海控的船舶數(shù)量最多,超過500艘;其次是招商輪船和中遠(yuǎn)海能,船舶數(shù)量在200-300艘之間。

圖表4:2023年中國水運(yùn)行業(yè)企業(yè)競爭格局-船舶數(shù)量(單位:艘)

中國水運(yùn)行業(yè)區(qū)域競爭格局

據(jù)《中國統(tǒng)計年鑒2023》披露,截至2022年年底,中國內(nèi)河航道通航里程共127068公里。其中,江蘇省、廣東省、湖南省的內(nèi)河航道通航里程位居全國前三位,里程分別達(dá)到24408公里、12265公里、11496公里。

圖表5:中國內(nèi)河航道通航里程TOP10區(qū)域(單位:公里)

注:2023年數(shù)據(jù)暫未披露,此處為2022年信息,下同。

中國水運(yùn)行業(yè)市場集中度

據(jù)中國內(nèi)河航道通航里程運(yùn)營區(qū)域分布情況計算,2022年水運(yùn)行業(yè)的區(qū)域市場集中度CR1為19.21%、CR3為37.91%、CR5為54.10%、CR10為78.17%。總體來看,水運(yùn)行業(yè)的區(qū)域市場集中程度較高。

圖表6:中國水運(yùn)行業(yè)市場集中度(單位:%)

中國水運(yùn)行業(yè)競爭狀態(tài)總結(jié)

從五力競爭模型角度分析,由于上游船舶和集裝箱的專用性較強(qiáng)且需求缺口較大,同時上游資金壁壘和技術(shù)壁壘高,導(dǎo)致上游供應(yīng)商的議價能力較強(qiáng);下游消費(fèi)者主要是貿(mào)易商,由于數(shù)量較多且分散,整體議價能力一般;目前行業(yè)已邁入規(guī)模化發(fā)展階段,業(yè)內(nèi)現(xiàn)有企業(yè)已具有較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢,潛在進(jìn)入者威脅較小,行業(yè)競爭激烈程度一般;水運(yùn)是國家重要的交通運(yùn)輸方式之一,且在運(yùn)輸成本、載重能力、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸方面占據(jù)較大的優(yōu)勢,被替代的威脅較小。

根據(jù)以上分析,對各方面的競爭情況進(jìn)行量化,1代表最大,0代表最小,目前我國水運(yùn)行業(yè)五力競爭總結(jié)如下:

圖表7:中國水運(yùn)行業(yè)競爭狀態(tài)總結(jié)

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《全球及中國水運(yùn)(水上運(yùn)輸)行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。

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2024-2029年全球及中國水運(yùn)(水上運(yùn)輸)行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告
2024-2029年全球及中國水運(yùn)(水上運(yùn)輸)行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告

本報告前瞻性、適時性地對水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展背景、供需情況、市場規(guī)模、競爭格局等行業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并結(jié)合多年來水運(yùn)行業(yè)發(fā)展軌跡及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對水運(yùn)行業(yè)未來的發(fā)展前景做...

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作者 穆曉菲
前瞻產(chǎn)業(yè)研究員、分析師
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