2024年中國地鐵行業(yè)需求水平分析 地鐵客運量接近三百億人次【組圖】

行業(yè)主要上市公司：中國中鐵(601390.SH)、中國鐵建(601186.SH)、隧道股份(600820.SH)、宏潤建設(shè)(002062.SZ)、中國中車(601766.SH)等

本文核心數(shù)據(jù)：地鐵客運量;中國人口總量;中國城鎮(zhèn)化率;國內(nèi)旅游人次

地鐵客運量接近三百億人次

2019年，中國地鐵客運總量達到227.76億人次，較2018年增長了26.70億人次。2020年以來，因疫情政策影響出行，隨后三年中國地鐵客運總量出現(xiàn)波動下降。2023年，疫情政策放開，居民生產(chǎn)和生活逐漸回歸常態(tài)，出行意愿恢復(fù)，地鐵客運總量達到283.39億人次，接近300億人次，較2019年增長了24.42%。

中國人口出現(xiàn)負增長趨勢

據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，2022年，中國人口總量首次出現(xiàn)負增長，人口總數(shù)為141175萬人，較2021年減少了85萬人。2023年，中國人口持續(xù)下降，人口總數(shù)為140967萬人，較2022年減少了208萬人。地鐵承載著居民的出行需求，雖然從短期來看人口規(guī)模減少對地鐵需求的影響并不明顯，但如果未來中國人口規(guī)模保持持續(xù)下降態(tài)勢，將對地鐵需求產(chǎn)生根本性的不利影響。

中國城鎮(zhèn)化率達到66%

地鐵是一種現(xiàn)代化的交通工具，是城市軌道交通的主要組成部分，與一個國家城鎮(zhèn)的發(fā)展情況息息相關(guān)。

2010年以來中國城鎮(zhèn)化率持續(xù)提升，2019年突破60%，提前完成《國家人口發(fā)展規(guī)劃(2016-2030年)》中2020年城鎮(zhèn)化率達到60%的發(fā)展目標;到2023年，中國城鎮(zhèn)化率已達到66.16%，距離上述規(guī)劃中2030年城鎮(zhèn)化率達到70%的發(fā)展目標只差3.84個百分點。

國內(nèi)旅游恢復(fù)勢頭良好

據(jù)文化和旅游部統(tǒng)計，2010-2019年，中國國內(nèi)旅游人數(shù)保持快速持續(xù)增長勢頭。2020-2022年，受到疫情影響，國內(nèi)旅游人次大幅下降。進入2023年，國內(nèi)旅游恢復(fù)勢頭良好，旅游人數(shù)達到48.91億人次。據(jù)文化和旅游部數(shù)據(jù)中心預(yù)測，2024年國內(nèi)旅游人數(shù)將達到60億人次，恢復(fù)到疫情前的最高水平。地鐵作為城市軌道交通最主要的出行方式，隨著中國國內(nèi)旅游形勢的恢復(fù)，將帶動地鐵客運量持續(xù)增長。

未來地鐵出行需求有望持續(xù)增長

地鐵是城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施，是滿足城鎮(zhèn)居民出行需求必不可少的交通方式，其需求受到國家人口規(guī)模、城鎮(zhèn)發(fā)展程度、國內(nèi)旅游人次等因素的影響。綜合來看，未來一段時間內(nèi)，隨著中國城鎮(zhèn)化進程的持續(xù)推進以及國內(nèi)旅游形勢的恢復(fù)，地鐵的出行需求將保持持續(xù)增長的態(tài)勢。但在長期，如果人口總規(guī)模持續(xù)下降，會對地鐵需求產(chǎn)生根本性的不利影響。結(jié)合未來地鐵需求發(fā)展趨勢以及當前的客運量水平進行預(yù)測，2029年中國地鐵客運總量有望達到380億人。

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