【投資視角】啟示2024:中國軌道交通裝備行業(yè)投融資及兼并重組分析(附投融資事件、產(chǎn)業(yè)基金和兼并重組等)
行業(yè)主要上市公司:中國中車(601766.SH)、中國中鐵(601390.SH)、康尼機電(603111.SH)、晉西車軸(600495.SH)、中國通號(688009.SH)、新筑股份(002480.SZ)等
本文核心數(shù)據(jù):軌道交通裝備行業(yè)投融資事件數(shù)量;軌道交通裝備行業(yè)投融資金額
軌道交通裝備投融資事件和金額均先升后降
據(jù)IT桔子統(tǒng)計,2012年以來,軌道交通裝備行業(yè)發(fā)生的投融資事件數(shù)量先波動上升、后波動下降,2016年事件數(shù)量達12起,為近年來的峰值水平;行業(yè)投融資金額同樣是先升后降,2019年的投融資規(guī)模超112.36億元,隨后降至10億元以下。
2012年以來,軌道交通裝備行業(yè)年均單筆融資水平較為接近,除了2019年中國通號IPO上市融資105億元,其余年份的單筆融資金額未超過5億元。
軌道交通裝備行業(yè)投融資處于成熟階段
從融資輪次來看,2012年以來,軌道交通裝備行業(yè)的融資輪次集中在新三板環(huán)節(jié),事件數(shù)量達到24起;其次是戰(zhàn)略投資、IPO、A輪,事件數(shù)量分別為7起、6起、6起??傮w來看,軌道交通裝備行業(yè)的投融資處于成熟階段。
軌道交通裝備投融資事件匯總
2015年以來,中國軌道交通裝備行業(yè)代表性上市企業(yè)融資事件具體匯總?cè)缦拢?/p>
軌道交通裝備行業(yè)投資主體分析
由于融資集中在新三板和IPO輪次,2015年以來軌道交通裝備行業(yè)的多數(shù)投資事件屬于公開發(fā)行,占比達50%;此外,投資類主體占比也較大,達33%,包括博信基金、廣州基金、中金資本等。
軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)基金集中在青島市
為促進行業(yè)發(fā)展,國家發(fā)改委在2017年就提出要積極運用先進制造產(chǎn)業(yè)投資基金等資金,扶植骨干企業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺建設(shè),推進軌道交通裝備關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。據(jù)中國證券投資基金業(yè)協(xié)會的備案情況來看,目前軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)相關(guān)基金集中在青島市,打造“世界級軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群”也是青島市近年的重點產(chǎn)業(yè)規(guī)劃之一。
行業(yè)兼并重組以橫向擴大規(guī)模為主
近年來,軌道交通裝備行業(yè)發(fā)生的兼并重組事件較少,均屬于中游企業(yè)橫向擴大業(yè)務(wù)規(guī)模,如博深股份通過收購海緯機車進一步完善在軌道交通零部件業(yè)務(wù)產(chǎn)品的布局,中車株機通過收購德國福斯羅機車業(yè)務(wù)部門進軍歐洲市場。
軌道交通裝備行業(yè)投融資及兼并重組總結(jié)
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本報告前瞻性、適時性地對軌道交通裝備行業(yè)的發(fā)展背景、供需情況、市場規(guī)模、競爭格局等行業(yè)現(xiàn)狀進行分析,并結(jié)合多年來軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展軌跡及實踐經(jīng)驗,對軌道交通...
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